La Chine dispose d'un nouveau type d'avion militaire capable de détecter les avions de chasse américains s'approchant de son espace aérien, affirment les experts.
Clayton Swope, directeur adjoint du projet de sécurité aérospatiale et membre du Centre d'études stratégiques et internationales, a déclaré à Newsweek que des rapports indiquent que le nouvel avion d'alerte et de contrôle aéroporté (AEW&C) de l'armée chinoise, appelé KJ-3000, peut détecter les avions furtifs.
Un homme marche devant un avion d'alerte avancée et de contrôle aérien KJ-500 de la Shaanxi Aircraft Corporation (Chine)
La capacité de détecter les avions furtifs pourrait donner à la Chine un avantage significatif et pourrait compliquer la capacité des États-Unis à projeter leur puissance aérienne dans le Pacifique occidental, a ajouté M. Swope.
Le KJ-3000 est basé sur l'avion de transport Y-20B. En décembre, les photos du premier vol de l'avion sont devenues virales sur les réseaux sociaux.
Selon le site Web d'aviation militaire The Aviationist , le KJ-3000 sert d'« yeux et d'oreilles » dans les airs, conçu pour détecter les avions et les missiles de croisière et fournir des informations complètes sur la scène en temps réel. Le KJ-3000 devrait être doté d'un dôme contenant une antenne radar, offrant une couverture à 360 degrés.
Dans son rapport de 2024 sur la puissance militaire de la Chine, le Pentagone a déclaré que la Chine exploitait trois types d'avions AEW&C : le KJ-200, le KJ-500 et le KJ-2000. Ces dispositifs améliorent la capacité à détecter, suivre et cibler les menaces dans diverses conditions, dans un volume plus important et à de plus grandes distances.
Un avion de surveillance chinois KJ-200
Kitsch Liao, du Conseil de l'Atlantique, a déclaré à Newsweek que le KJ-3000 pourrait étendre les capacités de projection de puissance de l'armée de l'air chinoise au-delà de la première chaîne d'îles.
Équipé d'un radar et de capteurs avancés et d'un temps de vol plus long, le KJ-3000 est supérieur aux générations précédentes et permet à la Chine de suivre l'équipement ennemi sur de longues distances, a déclaré David Cenciotti, rédacteur en chef de The Aviationist . M. Cenciotti a estimé que le développement d'avions AEW&C modernes, de missiles avancés et de chasseurs furtifs fait partie de la stratégie de Pékin visant à étendre les opérations militaires à longue distance et à défier les menaces.
« Comparé à l'avion à hélice KJ-500, le KJ-3000 peut se déplacer plus rapidement dans les zones de combat et a une meilleure portée », a déclaré à Newsweek Bill Sweetman, journaliste aérospatial chevronné et expert du secteur. Le KJ-3000 est équipé de quatre turboréacteurs. M. Sweetman a déclaré que l'avion pouvait suivre des cibles à longue distance avec suffisamment de précision pour guider les armes de défense aérienne à longue portée, qu'elles soient lancées depuis des avions de chasse, des navires de guerre ou du sol.
Actuellement, l’armée américaine possède plusieurs types d’avions furtifs tels que les avions de chasse F-22 et F-35 et les bombardiers B-2 et B-21. Ces avions utilisent une technologie peu observable, également appelée technologie furtive, qui les rend moins détectables par le radar.
Source : https://thanhnien.vn/trung-quoc-so-huu-khi-tai-moi-co-the-phat-hien-may-bay-my-18525010716222761.htm
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