Le site de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon doit être « dégagé » avant le 15 octobre.

À ce jour, l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon rencontre toujours des problèmes de déblaiement des terrains, et il existe des endroits où des personnes entravent la construction, ce qui engendre des difficultés.

Le vice-ministre Nguyen Viet Hung a demandé que les problèmes de déblaiement du site sur l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon soient résolus au plus tard le 15 octobre. - Photo : TRAN MAI

Le 2 octobre, le vice-ministre de la Construction, Nguyen Viet Hung, a tenu une séance de travail avec le Comité populaire de la province de Quang Ngai et les unités concernées afin de résoudre les problèmes existants liés au déblaiement du site et à la construction de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon.

Les inquiétudes concernant la lenteur des travaux de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon, due à des problèmes d'acquisition foncière et à l'obstruction de la population, persistent.

M. Ngo Truong Nam, directeur général du groupe Deo Ca (entrepreneur), a déclaré que son entreprise s'efforçait de réaliser 50 km du tracé d'ici le 30 octobre et de terminer l'ensemble du projet d'ici fin 2025 (à l'exception du tunnel 3). Cependant, la présence de personnes bloquant la voie a quasiment paralysé de nombreux tronçons.

Généralement, au km 41 du col d'Eo Gio (commune de Nguyen Nghiem), les gens installent des camps jour et nuit, provoquant des perturbations prolongées dans la construction.

« Les souhaits du peuple sont légitimes et doivent être pris en compte, mais cela doit se faire dans le respect du droit. Faute de traitement rigoureux, le risque de retarder l'ensemble du projet est très élevé », a déclaré M. Nam, demandant au gouvernement de soutenir l'organisation d'un dialogue direct avec la population.

M. Le Thang, directeur du comité de gestion de projet n° 2, a indiqué que le projet d'autoroute traversant Quang Ngai compte encore 14 tronçons non livrés, répartis sur 5 communes et quartiers. Si ces problèmes ne sont pas résolus avant le 15 octobre, la pose simultanée de l'enrobé bitumineux pendant la saison des pluies s'avérera très difficile, ce qui compromet le respect du calendrier.

Selon M. Tran Trung Tin, directeur adjoint du département de la construction de Quang Ngai , il est nécessaire d'évaluer objectivement les problèmes et de proposer des solutions à la fois prudentes et résolues.

« Les investisseurs et les entrepreneurs doivent avoir un plan de construction clair et se coordonner étroitement avec les autorités locales à chaque étape de leur collaboration avec la population », a souligné M. Tin.

Reconnaissant que la cause est en partie due au fait que les parties impliquées n'ont pas rempli leurs responsabilités, laissant la situation perdurer et créant ainsi des « foyers de tensions » au niveau local, le vice-président du Comité populaire de la province de Quang Ngai, Nguyen Ngoc Sam, a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de se coordonner avec les autorités pour organiser des dialogues, en s'engageant clairement sur un calendrier pour le traitement de chaque cas, garantissant à la fois la légalité et créant un consensus parmi la population.

Malgré les efforts continus déployés dans le cadre de la construction, l'investisseur reste préoccupé par les problèmes d'acquisition foncière et les obstacles rencontrés par certains pour entraver l'avancement du projet. - Photo : TRAN MAI

Les problèmes de déblaiement du site doivent être « résolus » avant le 15 octobre.

Lors de la séance de travail, le vice-ministre Nguyen Viet Hung a vivement salué les efforts de coordination déployés ces derniers temps entre les investisseurs, les entrepreneurs et les autorités locales.

Il a toutefois souligné franchement que de nombreux emplacements n'avaient pas encore été livrés, ce qui entraînait des rassemblements de personnes bloquant les véhicules transportant des matériaux et affectant gravement l'avancement des travaux, la sécurité et l'ordre sur le chantier.

« Toutes les parties doivent se concentrer sur le déblaiement du site et le mener à bien. Ces travaux doivent être terminés au plus tard le 15 octobre afin que l'entrepreneur puisse accélérer le chantier et achever le projet d'ici fin 2025, conformément aux directives du gouvernement et du Premier ministre », a souligné M. Hung.

Il a également souligné que, pour garantir le consensus populaire, l'évaluation et le versement des indemnisations doivent être effectués publiquement, de manière transparente et selon une feuille de route précise.

« Il faut le dire une fois pour toutes, et ne pas le répéter sans cesse. Il est impératif de s'engager clairement sur la date d'évaluation et la date de paiement, en se basant sur la loi et les capacités réelles », a demandé M. Hung.

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TRAN MAI

Source : https://tuoitre.vn/truoc-ngay-15-10-phai-go-vuong-xong-mat-bang-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-20251002154249864.htm