À compter du 21 janvier, qui est exempté du paiement des billets de métro à Hô-Chi-Minh-Ville ?

TPO - Après 30 jours de gratuité des billets pour tous les passagers, à compter du 21 janvier, Ho Chi Minh-Ville continuera d'offrir la gratuité des billets de la ligne 1 du métro aux groupes prioritaires, notamment : les personnes ayant contribué à la révolution, les personnes handicapées, les personnes âgées et les enfants de moins de 6 ans.

TPO - Après 30 jours de gratuité des billets pour tous les passagers, à compter du 21 janvier, Ho Chi Minh-Ville continuera d'offrir la gratuité des billets de la ligne 1 du métro aux groupes prioritaires, notamment : les personnes ayant contribué à la révolution, les personnes handicapées, les personnes âgées et les enfants de moins de 6 ans.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier un document sur la mise en œuvre de la résolution 29/2024 du Conseil populaire de la ville relative aux politiques de soutien aux usagers des transports publics de passagers par bus et train et aux politiques de soutien au financement des transports publics de passagers par bus et train dans la ville.

En conséquence, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département des transports de superviser et de coordonner avec les agences l'élaboration et la publication de directives sur l'utilisation des véhicules de transport public de passagers avec des tarifs gratuits pour ceux qui sont exemptés de billets (personnes ayant rendu des services méritoires à la révolution, personnes handicapées, personnes âgées et enfants de moins de 6 ans).

Les billets gratuits sont délivrés sur présentation de cartes d'exemption de billetterie ou sur présentation de cartes d'identité de citoyen appropriées à chaque sujet.

Le Centre de gestion des transports publics (ministère des Transports), exploitant de la ligne 1 du métro (HURC1), est chargé de diffuser l'information relative aux personnes bénéficiant d'exemptions ou de tarifs réduits dans les médias, aux arrêts de bus et dans les gares. Il veille également à l'application et au contrôle des exemptions afin de prévenir toute utilisation abusive du système.

Les comités populaires des districts, des villes et de la ville de Thu Duc sont chargés de promouvoir et d'encourager les habitants à utiliser le métro et les bus, et de fournir des informations sur les personnes éligibles à l'exemption et à la réduction des tarifs.

Par ailleurs, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a également chargé le département des transports de la ville d'étudier des solutions pour soutenir les entreprises assurant des services de transport public de passagers par bus et par train.

En particulier, le Département des transports doit revoir régulièrement les normes technico- économiques et les prix unitaires des bus afin de les adapter à la réalité, et conseiller sans délai le Comité populaire de la ville de modifier et de compléter ces normes et prix unitaires ; dans le même temps, il doit revoir les itinéraires des bus et mettre en œuvre sans délai des solutions d'ajustement en cas de chevauchement.

Le Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville est chargé d'élaborer les procédures, les normes et les prix unitaires pour la gestion et l'exploitation de la ligne 1 du métro et l'entretien des infrastructures ferroviaires urbaines ; et de les soumettre rapidement aux autorités compétentes pour promulgation conformément à la réglementation.

Le Département de l'urbanisme et de l'architecture a été chargé par le Comité populaire de la ville de superviser et de coordonner avec les différents services, services et collectivités locales l'examen et l'aménagement des terrains destinés aux gares routières. Parallèlement, il a été chargé d'ajuster, de compléter et de mettre à jour les projets de planification des réseaux de terminaux de transport public de voyageurs et des gares interprovinciales, dans le cadre du projet de renforcement des transports publics de voyageurs et de contrôle de l'utilisation des véhicules particuliers, en veillant à la faisabilité de sa mise en œuvre.

La ligne 1 du métro de Hô Chi Minh-Ville (Ben Thanh - Suoi Tien) sera officiellement mise en service le 22 décembre 2024. Conformément à la résolution 29/2024 du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville, la ville consacrera son budget à la prise en charge intégrale du prix des billets pour les passagers utilisant les transports publics ferroviaires sur la ligne 1 (métro n° 1 : Ben Thanh - Suoi Tien) dans les 30 jours suivant la mise en service commerciale.

Le billet gratuit sera valable du 22 décembre 2024 au 20 janvier 2025. Après cette date, la ville continuera de prendre en charge 100 % du prix du billet de la ligne 1 du métro pour les personnes ayant contribué à la révolution, les personnes handicapées, les personnes âgées et les enfants de moins de 6 ans.

En outre, la résolution 29/2024 du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville a également décidé de prendre en charge 100 % du prix des billets pour les passagers utilisant les transports publics par bus sur les lignes de bus en correspondance avec la ligne 1 du métro à partir du 1er janvier 2025 jusqu'à la date à laquelle la Ville cessera de prendre en charge 100 % du prix des billets pour les passagers utilisant les transports publics par train, ligne 1 du métro.

Parallèlement, après la période susmentionnée, 100 % du prix des billets sur les lignes de bus en correspondance avec la ligne 1 du métro seront pris en charge pour les personnes ayant apporté une contribution révolutionnaire, les personnes handicapées, les personnes âgées et les enfants de moins de 6 ans.

Le budget de la Ville soutient le financement du transport public de voyageurs par bus et tramway selon le principe de la prise en charge de la différence entre les recettes de la vente de billets, les autres recettes conformément à la réglementation et les coûts du transport public de voyageurs par bus et tramway (déterminés par les tarifs de transport publiés par les autorités compétentes et certains autres coûts connexes).