Le port de Nghi Son est en pleine activité, avec des navires transportant des marchandises nationales et internationales.
Il y a plus de vingt ans, la partie la plus méridionale de Thanh Hoa, le district de Tinh Gia, aujourd'hui intégré à la zone économique spéciale de Nghi Son (KKTNS), était encore une région pauvre où la population vivait de l'agriculture, de la pêche et de la mangrove sauvage côtière. On évoquait alors cette terre aride et acidifiée en se remémorant les « poissons-serpents au large et les patates douces sur le rivage », à une époque où l'agriculture, la sylviculture et la pêche représentaient 54 % de l'économie, tandis que l'industrie et les services n'en constituaient que 18 %.
L'année charnière de 1997 – lorsque le gouvernement a approuvé l'orientation de la planification pour la construction de la région de Nam Thanh - Bac Nghe, ouvrant ainsi la voie à la création de la NSZ – a marqué le début d'un spectaculaire voyage de « transformation ».
Depuis la construction en 1997 de la première usine financée par des investissements directs étrangers – Nghi Son Cement –, la zone côtière de Nghi Son s'est animée du bruit des chantiers et des machines industrielles qui résonnent entre le sable et le vent. Un écosystème industriel s'est progressivement développé, avec l'arrivée continue de ports maritimes, de raffineries pétrochimiques, de centrales thermiques et de centaines de projets nationaux et étrangers.
Ici, la raffinerie et usine pétrochimique de Nghi Son – le « cœur industriel » de la province de Thanh Hoa – occupe une position stratégique pour la sécurité énergétique nationale puisqu'elle assume la responsabilité de fournir 40 % de la demande de pétrole du pays, contribuant ainsi à plus de 40 % du budget de la province de Thanh Hoa.
Selon M. Kazutaka Yamato, directeur général de la raffinerie et société pétrochimique Nghi Son, malgré de nombreux défis, l'usine a fonctionné de manière sûre et stable au cours du premier semestre 2025, avec une capacité moyenne atteignant près de 117 % de sa capacité nominale, dépassant largement les objectifs fixés. L'entreprise optimise activement son plan de production, sécurise ses sources d'approvisionnement en pétrole brut et recherche simultanément des opportunités de diversification des matières premières afin de garantir un fonctionnement stable, une production de haute qualité et l'approvisionnement du marché intérieur en carburant.
Bim Son, jadis célèbre pour sa cimenterie, la plus grande du Nord du pays et témoin de l'industrialisation soviétique, poursuit sa transformation en une ville industrielle moderne et dynamique. D'une « ville du ciment » associée à la poussière de pierre, aux chantiers et aux longs trains de clinker, Bim Son arbore un tout nouveau visage : grâce aux axes routiers nationaux, aux autoroutes et aux voies ferrées qui relient le Nord et le Centre du pays, aux zones industrielles en expansion, au développement de la logistique et à l'essor des services urbains et du logement, Bim Son offre de logements et de services est en plein essor.
Cette nouvelle « vitalité » provient notamment du changement stratégique : Bim Son ne s’appuie plus seulement sur l’industrie lourde et les matériaux de construction, mais a réussi à attirer des industries de soutien, de transformation, d’électronique et de services à valeur ajoutée.
DS HI-TECH VINA Co., Ltd., entreprise coréenne spécialisée dans la fabrication de pièces automobiles, illustre parfaitement la nouvelle vague d'investissements à Bim Son. Installée officiellement dans le parc industriel de Bim Son depuis septembre 2020, elle a réalisé en près de cinq ans un chiffre d'affaires de 30 millions de dollars et versé plus de 600 milliards de dongs au budget de l'État – des chiffres qui témoignent de l'efficacité des investissements et de l'attractivité du climat des affaires dans la région.
L'entreprise ne s'arrête pas là et prévoit d'agrandir l'usine. Les travaux devraient débuter à la fin de cette année et s'achever mi-2026. « Cette nouvelle installation permettra non seulement d'étendre la ligne de production actuelle, mais aussi de développer davantage de gammes de pièces automobiles destinées à l'exportation, ouvrant ainsi la voie à une orientation plus durable et à long terme », a déclaré M. Lee Jae Taeg, directeur de l'entreprise.
En se dirigeant vers l'ouest, on arrive à Lam Son - Sao Vang, autrefois surnommée la « capitale du sucre » de Thanh Hoa. Pendant de nombreuses années, l'économie de cette région reposait principalement sur la culture de la canne à sucre, la transformation agricole et l'élevage à petite échelle. Mais récemment, le visage de cette région a connu une transformation rapide, les hautes technologies et les principes d'une économie verte s'étant immiscés dans tous les secteurs et toutes les usines. Plus précisément, conformément à la vision du Comité permanent du Parti provincial à l'horizon 2030, avec une perspective à l'horizon 2045, Lam Son - Sao Vang accélérera son développement autour de trois piliers : l'industrie, l'agriculture à grande échelle, les hautes technologies et les services aéronautiques.
Le parc industriel de Bim Son a réussi à attirer des industries de soutien, de transformation, d'électronique et de services à haute valeur ajoutée (sur la photo : des ouvriers de DS HI-TECH VINA Co., Ltd. produisent des pièces automobiles destinées à l'exportation).
Ici, au cœur de la canicule estivale de Lam Son, les champs de canne à sucre verdoyants ne sont pas seulement une culture, mais deviennent aussi de véritables « unités de données vivantes » où les agriculteurs consignent leurs pratiques agricoles et appliquent des techniques respectueuses de l'environnement. Outre une source de matières premières propres pour des dizaines de marques de boissons produites par la société Lam Son Sugarcane Joint Stock Company (Lasuco) et destinées à être commercialisées dans de nombreux pays européens et américains, le projet de réduction des émissions de gaz à effet de serre pour l'agriculture, mené en collaboration avec des partenaires japonais (Idemitsu Kosan et Sagri), a officiellement permis l'enregistrement de crédits carbone internationaux. Après une phase pilote sur 500 hectares, le projet vise à s'étendre à 8 000 hectares. L'obtention des crédits carbone constituera une nouvelle source de revenus durables pour les agriculteurs, illustrant parfaitement la capacité de l'agriculture vietnamienne à s'intégrer dans le mouvement mondial du développement durable.
Le parc industriel de Lam Son - Sao Vang favorise également l'achèvement des infrastructures et attire les investissements, en privilégiant les projets à haute valeur ajoutée tels que la production de composants électroniques, la production d'équipements et de fournitures médicales, les industries de soutien, les projets de technologies propres et respectueux de l'environnement.
À ce jour, la zone économique et les parcs industriels de la province ont attiré avec succès 734 projets d'investissement, dont 657 projets nationaux représentant un capital enregistré total de plus de 190 600 milliards de VND, et 77 projets d'IDE pour un capital total de près de 14 milliards de dollars. Il convient de noter que le montant des IDE décaissés a atteint 13,44 milliards de dollars, soit 96 % du capital enregistré, témoignant ainsi de la forte exécution et de l'efficacité réelle des flux de capitaux étrangers.
De nombreuses usines de grande envergure ont vu le jour, constituant un moteur de développement incontestable. Sur la seule période 2020-2025, les entreprises ont généré une valeur de production totale de plus de 1 229 121 milliards de VND, pour un chiffre d'affaires à l'exportation d'environ 18 milliards de dollars américains. Grâce à la dynamique insufflée par ces « moteurs économiques », les recettes budgétaires de la province ont atteint près de 126 000 milliards de VND, permettant ainsi à Thanh Hoa d'intégrer officiellement le « club des 50 000 milliards » à l'échelle nationale.
Avec un taux de croissance annuel moyen du PIB régional d'environ 10,24 % sur la période 2020-2025, le PIB régional de Thanh Hoa devrait atteindre près de 358 000 milliards de VND en 2025, soit presque le double de celui de 2020. Cette performance remarquable place Thanh Hoa en tête des régions du Centre-Nord et de la Côte centrale. Le PIB régional par habitant devrait atteindre 3 750 USD, témoignant d'une nette amélioration de la qualité de la croissance et du niveau de vie de la population.
Une nouvelle ère s'ouvre à Thanh Hoa, forte de la résilience de son économie diversifiée. Grâce à une industrie moderne, des services de qualité et une agriculture durable, Thanh Hoa assure son propre développement et devient un moteur de croissance, insufflant l'élan nécessaire à toute la région du Centre-Nord sur la voie d'un avenir prospère.
Article et photos : Minh Hang
Source : https://baothanhhoa.vn/tu-vung-dat-thuan-nong-nbsp-den-cuc-tang-truong-bac-trung-bo-256327.htm






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