Selon l'enquête du journaliste du journal Hanoi Moi, le projet de rénovation, de modernisation et d'agrandissement de la rue Mai Chi Tho fait partie du projet de rénovation et d'embellissement de la rue Ngo Gia Tu et d'investissement dans la construction d'infrastructures techniques pour la nouvelle zone urbaine de Viet Hung (district de Long Bien), qui a été approuvé pour investissement par le gouvernement dans le document n° 389/CP-CN du 25 mars 2004.
Selon le plan, une fois terminé, le tracé mesurera 2 km de long, 48 m de large et comportera 6 voies. Le point de départ se situe à l'intersection avec la rue Dao Van Tap et le point d'arrivée à l'intersection avec la rue Ngo Gia Tu.
Le 28 juin 2004, le Comité populaire de Hanoi a publié la décision n° 3819/QD-UB pour récupérer 1 980 233 m2 de terrain dans les quartiers de Viet Hung, Giang Bien, Thuong Thanh et Duc Giang et les remettre à la Société du logement et du développement urbain (HUD) pour investir dans la construction de la nouvelle zone urbaine de Viet Hung et de la rue Mai Chi Tho.
Cependant, au cours du processus de mise en œuvre, le projet est lié aux droits d'utilisation des terres de nombreuses organisations et individus. Ainsi, le 4 septembre 2024, le Comité populaire de la ville a publié la décision n° 4630/QD-UBND approuvant l'ajustement du projet et a toujours chargé le HUD de poursuivre la mise en œuvre du projet.
Dans le même temps, le document indique clairement que le HUD doit se coordonner de toute urgence avec 6 unités qui sont des investisseurs secondaires, notamment : Hanoi Telecommunications Joint Stock Company, Viet Tien Investment Development and Trade Joint Stock Company, Viet Y Construction Trading Company Limited, TOKO Vietnam Company Limited, Kinh Do Education Company Limited et Hanoi Investment and Trade Joint Stock Company pour achever les procédures de transfert de terrains avec infrastructures sur 8 parcelles de terrain portant le code DVO-02A (construction achevée depuis 2012, aucune décision d'attribution de terrain n'a encore été prise).
Selon les observations d'un journaliste du journal Hanoi Moi, la rue Mai Chi Tho s'étend sur environ deux kilomètres, dont plus d'un kilomètre est quasiment terminé. Le reste du tronçon présente de nombreux passages accidentés, bosselés et étroits. Les deux côtés de la route sont inondés d'herbe, de détritus et d'eau stagnante, rendant la circulation difficile et dangereuse les jours de pluie.
M. Nguyen Van Thuan, qui habite au bout de la route, a déclaré : « Le chantier de construction de la route étant trop long, les déplacements sont très difficiles. La route est également devenue un lieu de dépôt illégal d'ordures et de déchets, ce qui est très insalubre. Comme les travaux sont toujours en cours, la route n'est pas éclairée, ce qui compromet la sécurité, l'ordre public et la sûreté des ménages et des usagers de la route. »
Concernant la raison du retard du projet, Bui Quang Cu, vice-président du Comité populaire du quartier de Giang Bien, a déclaré que 27 ménages n'avaient toujours pas libéré leurs terres, dont certains dont les droits d'usage n'avaient pas été réglés. Certains dossiers ont été achetés et vendus après la date d'annonce du plan, de sorte qu'ils n'ont reçu qu'un soutien et une indemnisation pour les travaux architecturaux effectués sur les terrains, tandis que les ménages réclamaient une indemnisation pour les terres.
Le 14 mars 2025, le Département de l'Agriculture et de l'Environnement de Hanoï a adressé un document au HUD, demandant à l'entreprise de sélectionner une entité juridiquement qualifiée pour élaborer un plan de construction afin de localiser les bornes du projet identifiées dans la planification détaillée de la nouvelle zone urbaine de Viet Hung (échelle 1/500) ; d'élaborer un plan détaillé pour la rénovation et l'embellissement des deux côtés de la rue Ngo Gia Tu ; de contacter le Département de l'Agriculture et de l'Environnement du Comité populaire du district de Long Bien pour inspecter et examiner les limites du projet, mener les procédures d'indemnisation et soutenir la réinstallation des populations dans la zone non défrichée. Le projet devrait être achevé au quatrième trimestre 2028.
L'opinion publique espère qu'après plus de 20 ans de retard, le projet sera « terminé » à temps, mettant fin à la situation inachevée, provoquant un gaspillage de terres et de ressources financières, permettant aux gens de voyager de manière pratique et sûre.
Source : https://hanoimoi.vn/tuyen-duong-hon-20-nam-chua-hoan-thanh-o-quan-long-bien-705175.html
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