Cependant, ces agences ont constaté une augmentation des retards et des annulations de vols dans les aéroports vietnamiens, source de frustration pour les passagers. Considérant la ponctualité comme un facteur clé de l'expérience client, les résultats de l'enquête AirHelp reflètent fidèlement cette réalité.
Selon l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, au cours du premier semestre 2025, le taux de ponctualité moyen de l'ensemble du secteur aérien a atteint 62,6 %, soit une baisse de 13,1 points de pourcentage par rapport à la même période en 2024. Bamboo Airways a affiché un taux de ponctualité moyen de 81 %, Pacific Airlines de 80,2 %, VASCO de 78 %, Vietnam Airlines de 71 %, Vietravel Airlines de 67,7 % et Vietjet Air de 50,6 %. Durant cette même période, les compagnies aériennes nationales ont annulé 844 vols, soit un taux de 0,6 %, en hausse de 0,2 point de pourcentage par rapport à l'année précédente.
Selon Mme Kim Ngan, directrice adjointe de l'aéroport international de Noi Bai, les retards de vols sont principalement dus aux opérations des compagnies aériennes (93,8 %), tandis que les conditions météorologiques ne représentent que 1,8 %. Le reste est imputable à des facteurs tels que le fonctionnement des équipements aéroportuaires et les opérations de vol. L'aéroport international de Noi Bai travaille actuellement en étroite collaboration avec les compagnies aériennes et les services au sol afin de mettre en œuvre des solutions concertées pour améliorer la ponctualité des vols dans les prochains mois.
Plus précisément, l'optimisation des opérations aériennes grâce à une nouvelle technologie (modèle A-CDM) a permis aux unités concernées du port d'être proactives dans la coordination des prises de décision, le partage d'informations et l'utilisation efficace des données de vol afin de garantir la conformité des opérations aux procédures ; contribuant ainsi à une coordination efficace de l'utilisation des pistes et des aires de stationnement, à la réduction du temps d'attente au sol et à l'amélioration de la ponctualité des vols.
Les aéroports continuent également de se coordonner pour déployer l'application de gestion du trafic aérien multipoint de niveau 3 au Vietnam, minimisant ainsi la nécessité pour les vols d'attendre lorsqu'ils sont affectés par des conditions d'exploitation défavorables telles que les conditions météorologiques, les activités de vol militaires, les événements économiques et politiques du pays, etc.
M. Uong Viet Dung, directeur de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, a déclaré que son organisme publie chaque mois des statistiques sur la ponctualité des vols intérieurs. L'Autorité a enjoint les compagnies aériennes à redoubler de vigilance aux heures de pointe, à augmenter le nombre de vols, à accroître la fréquence des vols en dehors de ces heures et la nuit, à minimiser les retards et les annulations, et à maintenir et améliorer la qualité des services aux passagers.
Concernant les plaintes des passagers relatives aux longs temps d'attente à l'entrée, qui affectent l'expérience des visiteurs internationaux au Vietnam, les aéroports vietnamiens indiquent que le contrôle des passeports et l'apposition du tampon d'entrée sont effectués par la police de l'immigration, tandis que le contrôle des marchandises importées est réalisé par les douanes. En dehors des heures de pointe, l'entrée se fait rapidement, mais aux heures de pointe, lorsque de nombreux vols internationaux atterrissent consécutivement, les files d'attente peuvent être longues. Les aéroports n'interviennent qu'en cas de plaintes de passagers ou par le biais des services de surveillance et de contrôle.
Source : https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html
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