À compter du 25 octobre, les comités populaires de niveau communal sont autorisés à gérer, exploiter et entretenir de nombreux types de routes.

Le Comité populaire de la ville de Hai Phong a décentralisé la gestion des routes relevant de la compétence de la ville au profit du Département de la construction et des Comités populaires au niveau communal depuis le 25 octobre.

Les routes et rues communales sans nom... seront bientôt attribuées aux comités populaires au niveau communal pour leur gestion et leur exploitation.

Le Comité populaire de la ville vient de publier une décision relative à la gestion, l'exploitation et l'entretien des infrastructures routières de la ville de Hai Phong , ainsi qu'à l'autorité compétente pour décider de la gestion de ce patrimoine. Cette décision entrera en vigueur le 25 octobre.

En conséquence, le Comité populaire de la ville décentralise la gestion des types de routes relevant de la responsabilité de la ville au Département de la construction et aux Comités populaires au niveau communal.

En conséquence, le Département de la construction gère, exploite et entretient les routes nationales gérées par le Comité populaire de la ville ; les routes provinciales, les routes nouvellement aménagées et construites en vue de leur aménagement en routes provinciales ; les voies rapides urbaines ; les rues des quartiers ; et d'autres cas confiés à la gestion par le Comité populaire de la ville.

Route nationale 37 traversant la commune de Vinh Thinh.

Le Comité populaire communal gère, exploite et entretient les types de routes suivants dans sa zone de gestion : voies de desserte, routes secondaires séparées des routes nationales et provinciales ; tronçons et sections de routes nationales ne faisant plus partie du plan du réseau routier, conformément au point a, paragraphe 4, article 8 de la loi routière de 2024 ; routes communales ; rues non encore nommées par les autorités compétentes dans sa zone de gestion ; routes de village ; ruelles et impasses en zone urbaine ; rues internes sous sa responsabilité ; autres cas confiés à la gestion par le Comité populaire municipal.

Le Comité populaire de la ville statue également sur la décentralisation des décisions relatives aux emplacements des raccordements, l'approbation des plans des intersections et l'autorisation de construire des raccordements aux routes nationales en service. Il décentralise également les décisions et l'organisation des raccordements des routes locales, notamment lorsqu'ils concernent des routes non prévues au plan d'aménagement. Il définit les procédures d'approbation des plans des intersections des routes locales en service, ainsi que les procédures d'octroi des permis de construire pour ces intersections. Il gère l'utilisation temporaire des chaussées et des trottoirs à d'autres fins et organise l'élaboration, l'approbation et la mise à jour des plans de gestion, d'exploitation et d'entretien des infrastructures routières, en utilisant les fonds du budget municipal provenant des dépenses courantes.

MINH KHOI

Source : https://baohaiphong.vn/ubnd-cap-xa-duoc-quan-ly-van-hanh-khai-thac-va-bao-tri-nhieu-loai-duong-tu-ngay-25-10-523562.html