Le matin du 10 juin, poursuivant la 46ème session, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a donné son avis sur la politique d'investissement du projet d'investissement de construction du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville.
Lors de l'examen préliminaire des sources de capitaux et de la capacité d'équilibrage du capital, le Comité permanent du Comité économique et financier a déclaré que le gouvernement a proposé un mécanisme et une politique spécifiques et spéciaux, selon lesquels le projet n'a pas à évaluer les sources de capitaux et la capacité d'équilibrage du capital conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement public et de la loi sur le PPP.
Toutefois, l’agence d’évaluation a proposé que le gouvernement, sur la base des dispositions de la loi actuelle sur l’investissement public et de la loi sur les PPP, fasse rapport sur une évaluation supplémentaire des sources de capitaux et de la capacité à équilibrer le capital du projet.
Résumant le contenu des discussions, le vice-président de l'Assemblée nationale Vu Hong Thanh a déclaré que le Comité permanent de l'Assemblée nationale a convenu de la nécessité d'investir dans le projet et a demandé au gouvernement d'accepter les avis de l'agence d'évaluation et d'en discuter lors de la réunion pour compléter le dossier.
« La résolution ne traite que des questions majeures et importantes, sans donner de chiffres trop précis », a souligné le vice-président de l'Assemblée nationale, Vu Hong Thanh ; il a en même temps suggéré de clarifier les plans d'investissement, les capacités d'équilibre du capital et l'efficacité de l'ensemble du projet.
Selon l'ordre du jour, le matin du 11 juin, le premier jour de la deuxième session de la 9e session de la 15e Assemblée nationale, le gouvernement soumettra à l'Assemblée nationale la politique d'investissement pour le projet d'investissement de construction du périphérique 4 de Ho Chi Minh-Ville.
Selon le rapport du gouvernement présenté par le ministre de la Construction Tran Hong Minh, le projet commence à l'intersection Toc Tien - Chau Pha (l'intersection avec l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et la route provinciale DT992) et se termine à l'intersection avec l'axe Nord-Sud dans la zone portuaire de Hiep Phuoc, district de Nha Be, Ho Chi Minh-Ville.
La longueur totale du tracé est d'environ 207,2 km. Le projet traverse Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces de Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Long An (avant la fusion des provinces et villes - PV).
La portée de l'investissement du projet est d'environ 159,3 km, y compris: la section à travers la province de Ba Ria - Vung Tau est longue d'environ 18,2 km; la section à travers la province de Dong Nai est longue d'environ 46,08 km; la section à travers Hô-Chi-Minh-Ville est longue d'environ 20,5 km et la section à travers la province de Long An est longue d'environ 74,5 km. Le projet est divisé en 10 projets composantes.
La section traversant la province de Binh Duong (environ 47,9 km de long) a été approuvée pour l'investissement par le Conseil populaire provincial de Binh Duong et fait l'objet d'un investissement indépendant.
Les besoins préliminaires en matière d'acquisition de terres pour le projet s'élèvent à environ 1 420,7 hectares. La superficie à défricher est d'environ 1 415,4 hectares. Le gouvernement propose d'autoriser la conversion des terres rizicoles à des fins de mise en œuvre du projet. Le défrichage du site sur l'ensemble du tracé sera réalisé en une seule fois, conformément au barème de planification.
L'investissement total préliminaire du projet est de 120 412,5 milliards de VND ; dont le capital attendu mobilisé par l'investisseur est de 50 632,2 milliards de VND.
Les projets sont mis en œuvre selon le modèle de partenariat public-privé (PPP). Concernant l'avancement, la préparation des investissements et la mise en œuvre du projet débuteront en 2025 ; l'achèvement du projet et sa mise en exploitation sont prévus pour 2029.
Source : https://www.sggp.org.vn/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-thong-nhat-su-can-thiet-dau-tu-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-post798845.html
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