Le transport de marchandises par voie ferrée entre le Vietnam et la Chine dans le Guangxi a été multiplié par 16 en 7 mois.

Selon les statistiques chinoises, au cours des sept premiers mois de cette année, le volume de marchandises transportées sur la ligne ferroviaire Vietnam-Chine au départ du Guangxi a été multiplié par 16 par rapport à la même période de l'année précédente.

Les statistiques de la succursale de Nanning du groupe ferroviaire chinois montrent qu'en juillet, la ligne de fret ferroviaire reliant le Vietnam à la Chine au départ du Guangxi a transporté 1 922 conteneurs standard (EVP), établissant un nouveau record pour la troisième fois cette année en termes de volume mensuel de fret. Du début de l'année au 31 juillet, un total de 6 850 EVP ont été transportés sur cette ligne, soit 16 fois plus qu'à la même période l'an dernier, faisant de cet axe un nouveau levier pour les échanges économiques et commerciaux entre les deux pays.

Photo d'illustration : Chinanews

M. Zhang Jun, responsable du Centre logistique ferroviaire de Nanning, a déclaré à un journaliste du China Economic Daily que l'année dernière, avant la mise en service du train express Chine-Vietnam, il n'y avait qu'un ou deux trajets par semaine. Désormais, ce train circule quasiment tous les jours, et jusqu'à trois fois par jour aux heures de pointe, témoignant d'une très forte demande en transport. Cette ligne ferroviaire a été inaugurée le 28 novembre 2017, avec le premier train de conteneurs transfrontalier reliant la gare de Nanning Sud (Guangxi) à la gare de Yen Vien ( Hanoi) . À partir de juin 2023, le secteur ferroviaire chinois assurera des liaisons régulières entre la Chine et le Vietnam les mardis, jeudis et samedis. Le temps de trajet entre Nanning Sud et Yen Vien n'est que de 14 heures, ce qui représente une augmentation de 70 % de l'efficacité du transport de marchandises par rapport à la situation antérieure, permettant ainsi aux marchandises d'être expédiées, livrées et dédouanées le même jour. Au cours des cinq dernières années, la diversité des marchandises importées et exportées transportées sur cette ligne ferroviaire est passée de 116 et 14 types en 2019 à 364 et 180 types actuellement. Les points de collecte des marchandises couvrent plus de 20 villes du Guangxi et des provinces voisines de Chine, acheminant des marchandises à travers les frontières vers des pays de l'ASEAN tels que le Vietnam, le Laos et la Thaïlande. Selon les médias chinois, l'ouverture de la ligne ferroviaire Chine-Vietnam contribue non seulement à consolider et à approfondir la coopération économique et commerciale entre les deux pays, mais jette également les bases d'un réseau logistique international plus pratique et efficace. À l'avenir, avec l'essor constant des échanges bilatéraux entre la Chine et le Vietnam, la ligne ferroviaire Chine-Vietnam devrait jouer un rôle encore plus important, contribuant davantage à la prospérité et au développement du commerce international. Source : https://kinhtedothi.vn/van-chuyen-hang-hoa-duong-sat-viet-trung-tai-quang-tay-tang-16-lan-trong-7-thang.html