Selon le plan, le projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh, phase 2a, composante 1, devait être achevé en 2024. Cependant, des problèmes d'acquisition de terrains causent des difficultés importantes au projet.
Chaos dû à des problèmes d'acquisition foncière.
Les observations effectuées le long du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh, en particulier sur la section traversant la commune de Nghia Ha, dans la ville de Quang Ngai , révèlent que si certaines sections ont terminé la chaussée, de nombreuses zones sont encore obstruées par des maisons appartenant à des résidents qui n'ont pas encore déménagé.
Le site du projet est en plein désarroi en raison de problèmes d'acquisition foncière.
Le tronçon initial du tracé, du pont de Co Luy (Nghia Phu) à la commune de Nghia Ha (ville de Quang Ngai), s'étend sur environ 3 km. Vue du ciel, elle ressemble à un véritable enchevêtrement, alternant portions asphaltées et maisons d'habitants n'ayant pas encore été relogés. Les travaux sont à l'arrêt depuis plusieurs mois en raison de problèmes d'acquisition foncière.
Au niveau du pont enjambant la rivière Vuc Hong (commune de Nghia Hoa, district de Tu Nghia), les travaux sont interrompus par une maison imposante qui bloque la portion de route reliant le pont à la route provinciale 623C. Pour construire la culée nord, l'entrepreneur doit négocier avec le propriétaire du terrain afin d'obtenir l'autorisation de creuser la fosse de fondation. Du haut du pont, on aperçoit une falaise abrupte.
Un ouvrier du bâtiment a déclaré qu'en raison de problèmes d'acquisition foncière, l'accès au chantier se fait par des ruelles étroites de moins de deux mètres de large. Les véhicules transportant les matériaux de construction doivent effectuer un détour de plusieurs dizaines de kilomètres.
Sur le tronçon sud traversant le pont Cua Lo sur la rivière Ve, reliant les districts de Tu Nghia et Mo Duc, le chantier est désert. La section située dans la commune de Duc Loi reste bloquée en raison de maisons et de jardins laissés à l'abandon. De nombreux habitants affirment que depuis mars 2024, l'entrepreneur a retiré tout son matériel et son personnel, laissant le chantier vide.
Le pilier nord du pont Vuc Hong s'est effondré sur une maison d'habitation.
Vue du ciel, la portion du projet traversant les communes de Duc Loi et Duc Minh est chaotique, avec de nombreuses zones où la construction est pratiquement terminée, et dans certaines sections, des maisons bloquent le passage.
Il est connu qu'en plus de la chaussée, le projet comprend 6 ouvrages d'art : le pont Nghia Ha, le pont Khanh Lac, le pont Vuc Hong, le pont Tan Quang, le pont Cua Lo et un pont traversant la route provinciale 627B.
Sur ce total, le pont de Cua Lo, d'une longueur de plus de 436 mètres et d'une valeur de près de 726 milliards de VND, représente plus de la moitié de l'investissement total du projet. À ce jour, la section du pont de Cua Lo est quasiment achevée, y compris les culées à ses deux extrémités.
Des mesures urgentes sont nécessaires pour lever les obstacles et achever le projet en 2025.
Le projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh, phase 2a, composante 1, a une longueur de plus de 13 km, traversant la ville de Quang Ngai, le district de Mo Duc et le district de Tu Nghia, avec un capital d'investissement de près de 1 200 milliards de VND et une période de construction de 2019 à 2024.
Le projet est divisé en 19 lots d'appel d'offres, dont le lot de construction n° 20 a été attribué au consortium Gia Hung Investment and Development JSC - Trung Chinh Trading and Construction Co., Ltd. - Dong Khanh Construction Co., Ltd. - Truong Thanh Construction and Trading Co., Ltd. - Nam Anh Construction Technology Equipment Co., Ltd.
Bien que le projet ait été initialement prévu pour être achevé et mis en service en 2024, des problèmes d'acquisition foncière ont entraîné des retards et la date d'achèvement reste incertaine.
Certains tronçons de la route ont été achevés, mais il reste des problèmes d'acquisition de terres dans les zones les plus reculées (Sur la photo : la section de la route traversant la commune de Nghia Ha, ville de Quang Ngai).
Selon un représentant du Conseil provincial de gestion des projets de Quang Ngai pour la construction des infrastructures de transport, les travaux d'indemnisation et de déblaiement des terrains le long du tracé concernent encore 234 parcelles (207 ménages) d'une superficie de près de 3 hectares pour lesquelles le plan d'indemnisation n'est pas encore finalisé. Parmi ces ménages, 151 sont concernés par l'acquisition de terrains résidentiels et nécessitent un relogement.
« Au total, environ 11 km² de terrain sur 12,3 km² ont été cédés, soit 82 %. Parmi les trois localités, la ville de Quang Ngai affiche le taux de cession le plus faible, inférieur à 60 %. Concernant les cinq zones de relogement, seules trois sont achevées, tandis que les deux autres, situées dans la ville de Quang Ngai, nécessitent encore le déblaiement des terrains. En raison de ces obstacles, l’avancement des travaux de l’ensemble du projet n’a atteint qu’environ 77 % », a déclaré un représentant de l’investisseur.
Ngo Van Dung, directeur du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction des infrastructures de transport de Quang Ngai, a demandé à la province de Quang Ngai d'enjoindre la ville de Quang Ngai à finaliser d'urgence la détermination des prix fonciers précis qui serviront de base au calcul des indemnisations et à l'attribution des terrains de relogement. Il a également demandé aux comités populaires des districts de Tu Nghia et de Mo Duc d'accélérer l'approbation des plans d'indemnisation pour les zones foncières dont les prix ont déjà été fixés.
Lors d'une récente réunion avec les agences concernées afin de trouver des solutions aux problèmes fonciers en suspens pour des projets clés, notamment la phase 2a du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a demandé aux localités de mener à bien le processus d'évaluation foncière spécifique afin de servir de base à une indemnisation et à un défrichement efficaces.
La province de Quang Ngai a demandé aux agences compétentes de résoudre d'urgence tous les obstacles fonciers et d'accélérer les progrès afin d'achever le projet en 2025.
Les ministères, les agences et les collectivités locales devraient renforcer leur coordination dans la mise en œuvre du projet, notamment pour résoudre les difficultés et les obstacles liés aux indemnisations et aux autorisations de défrichement. Parallèlement, le vice-président de la province a demandé un examen approfondi des propositions de l'investisseur et la soumission de solutions pour lever les obstacles, afin d'accélérer le décaissement des fonds et de garantir l'achèvement du projet en 2025.
Source : https://www.baogiathong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm
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