Toujours bloqué sur l'acquisition de terrains, quand le projet routier de 1 200 milliards de dollars à Quang Ngai atteindra-t-il sa ligne d'arrivée ?

Selon le plan, la phase 2a, composante 1 du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh sera achevée en 2024. Cependant, les problèmes d'acquisition de terrains ont causé de nombreuses difficultés au projet.

Désordonné à cause de problèmes fonciers

Le long du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh, à travers la commune de Nghia Ha, ville de Quang Ngai , en plus de certaines sections où l'entrepreneur a achevé la plate-forme, de nombreux endroits ont encore des maisons qui n'ont pas été relocalisées.

Le site du projet est en désordre en raison de problèmes d’acquisition de terrains.

La première section du tracé, reliant le pont de Co Luy (Nghia Phu) à la commune de Nghia Ha (ville de Quang Ngai), s'étend sur environ 3 km. Vue d'en haut, elle ressemble à un véritable chaos, avec ses zones asphaltées parsemées de maisons non relogées. Les travaux sont bloqués depuis plusieurs mois en raison de problèmes d'acquisition de terrains.

Au pont sur la rivière Vuc Hong (commune de Nghia Hoa, district de Tu Nghia), le chantier était à l'arrêt en raison d'une maison massive bloquant la section reliant la route provinciale 623C. Pour construire la culée nord du pont, l'entrepreneur a dû négocier avec le propriétaire foncier le creusement d'une fosse de fondation. Debout sur le pont, on pouvait observer une falaise précaire.

Un ouvrier du chantier a expliqué qu'en raison de problèmes fonciers, l'accès au chantier nécessite une petite allée de moins de deux mètres de large. Les véhicules transportant des matériaux de construction doivent faire un détour de plusieurs dizaines de kilomètres.

Le long de la rive sud du pont Cua Lo sur la rivière Ve, reliant les districts de Tu Nghia et de Mo Duc, le chantier est calme, tandis que la partie de la commune de Duc Loi est bloquée, les maisons et les jardins étant toujours en désordre. De nombreux riverains ont indiqué que depuis mars 2024, l'entrepreneur a retiré tout son matériel et son personnel, laissant le chantier vide.

La culée nord du pont Vuc Hong s'est écrasée sur une maison.

Vu d'en haut, le tracé du projet à travers les communes de Duc Loi et de Duc Minh est chaotique, avec de nombreux endroits où les travaux de construction de base sont terminés et certaines sections sont bloquées par des maisons.

Il est connu qu'en plus de l'élément de la plate-forme routière, le projet comprend 6 ouvrages de pont, notamment : les ponts Nghia Ha, Khanh Lac, Vuc Hong, Tan Quang, Cua Lo et un pont sur la route provinciale 627B.

Le pont de Cua Lo, d'une longueur de plus de 436 m et d'une valeur de près de 726 milliards de dongs, représente plus de la moitié du capital d'investissement total du projet. À ce jour, le projet du pont de Cua Lo est quasiment achevé, y compris les culées de chaque côté.

Supprimer d’urgence les obstacles pour achever le projet en 2025

Le projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh, phase 2a, composant 1, a une longueur de tracé de plus de 13 km, traversant la ville de Quang Ngai, le district de Mo Duc et le district de Tu Nghia, avec un capital d'investissement de près de 1 200 milliards de VND, et une période de mise en œuvre de 2019 à 2024.

Le projet est divisé en 19 lots, dont le lot de construction n° 20 a été remporté par la coentreprise Gia Hung Development Investment Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Dong Khanh Construction Company Limited - Truong Thanh Construction and Trading Company Limited - Nam Anh Technology Construction Equipment Company Limited.

Bien que le projet soit prévu pour être achevé et mis en service en 2024, des problèmes d’acquisition de terrains ont entraîné un retard du projet et sa date d’achèvement est inconnue.

Certaines sections de l'itinéraire ont été achevées, mais l'autre côté présente des problèmes de déblaiement du site (sur la photo : la section de l'itinéraire traversant la commune de Nghia Ha, ville de Quang Ngai).

Le représentant du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Quang Ngai a déclaré que, jusqu'à présent, les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site sur l'ensemble du tracé se limitaient à 234 parcelles sur 207, pour une superficie de près de 3 hectares, et que l'unité d'indemnisation n'avait pas encore finalisé le plan. Parmi ces parcelles, 151 ménages sont contraints de se reloger.

« Au total, la superficie des terres cédées est d'environ 11/12,3 km², soit 82 %. Parmi les trois localités, celle cédée par la ville de Quang Ngai est la plus faible, avec moins de 60 %. Sur les cinq zones de réinstallation, seules trois sont achevées, tandis que deux zones de la ville de Quang Ngai n'ont pas encore terminé les travaux de déblaiement du site. En raison de problèmes, l'avancement de la construction de l'ensemble du projet n'a atteint qu'environ 77 % », a déclaré le représentant des investisseurs.

Le directeur du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Quang Ngai, Ngo Van Dung, a proposé que la province de Quang Ngai ordonne à la ville de Quang Ngai d'achever d'urgence la détermination des prix précis des terrains, qui serviront de base à l'indemnisation et à l'attribution des terres de réinstallation. Il a également demandé aux comités populaires des districts de Tu Nghia et de Mo Duc de promouvoir d'urgence l'approbation de plans d'indemnisation pour les terrains concernés, assortis de prix précis.

Lors d'une récente séance de travail avec les agences compétentes pour trouver des moyens de résoudre les problèmes de défrichement des terres existants pour les projets clés, y compris la phase 2a du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a demandé que les localités terminent le travail de détermination des prix spécifiques des terres pour servir de base à une indemnisation et un défrichement efficaces du site.

La province de Quang Ngai a demandé aux agences compétentes de résoudre d'urgence les problèmes de défrichement des terres et d'accélérer les progrès pour achever le projet en 2025.

Les départements, les services et les localités renforcent la coordination dans la mise en œuvre du projet, notamment pour lever les difficultés et les obstacles liés aux indemnisations et à la dépollution des sites. Parallèlement, le vice-président provincial a demandé que l'on se concentre sur l'examen des recommandations de l'investisseur et la proposition de solutions pour gérer les difficultés, afin d'accélérer le décaissement et d'assurer l'achèvement du projet en 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm