Pourquoi ce projet de près de 500 milliards de VND n'est-il toujours pas en construction deux mois après son lancement ?

La construction a commencé mais n'est pas encore terminée.

D'après les observations du journaliste, le chantier est quasiment à l'arrêt depuis deux mois. Cette situation a suscité des inquiétudes au sein de l'opinion publique quant à la qualité des travaux préparatoires et aux capacités des parties prenantes.

Selon le journal Kinh te & Do thi, le projet de route de ceinture nord de la province de Quang Nam a officiellement débuté sa construction le 24 août.

Le projet représente un investissement total de 498 milliards de VND, dont 398 milliards de VND proviennent du budget central et 100 milliards de VND du budget provincial. Il est réalisé par un consortium d'entrepreneurs, composé de la société par actions Dai Thien Truong et de la société par actions 873 – Travaux de voirie. Sa durée d'exécution est de 770 jours, avec une date d'achèvement prévue en octobre 2025.

Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, Tran Nam Hung, a souligné l'avancement des travaux de déblaiement du site, garantissant ainsi le respect des délais et évitant tout retard. Cependant, le projet de la Route de la Ceinture Nord de la province de Quang Nam demeure au point mort et aucun chantier n'a débuté.

Le projet a fait sensation lors de sa grande cérémonie de pose de la première pierre, en présence de nombreux responsables locaux. Cependant, la mise en œuvre des travaux ne s'est pas déroulée sans difficultés.

D'après les observations du journaliste sur le site où s'est déroulée la cérémonie de la pose de la première pierre, aucun équipement ni matériau n'a encore été rassemblé.

Contacté, le représentant de l'entreprise par actions 873 a admis que le projet n'avait pas été mis en œuvre depuis la cérémonie de pose de la première pierre. Récemment, le consortium s'est concentré sur la stabilisation des ressources humaines, des équipements et des machines, en attendant la livraison du terrain par l'investisseur.

Le projet est actuellement en cours d'examen par l'investisseur afin de sélectionner un maître d'œuvre ; il n'est donc pas encore prêt pour le début des travaux. Dans certaines zones, l'entrepreneur et l'investisseur étudient les modalités d'accès au chantier. « Le début des travaux est prévu pour novembre, mais la date précise reste inconnue », a ajouté un représentant de la société par actions 873.

Un représentant du conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la ville de Dien Ban a déclaré que le retard dans la sélection d'un consultant en supervision était lié à l'ajout et à la finalisation des procédures documentaires.

Selon le plan initial, le projet devrait être achevé en octobre 2025, mais après deux mois de travaux, il n'a toujours pas pu démarrer.

Concernant le site, l'investisseur a cédé environ 6,8 hectares, soit environ 50 %. Les travaux d'indemnisation et de déblaiement se poursuivent et seront finalisés en novembre.

M. Nguyen Xuan Ha, vice-président du Comité populaire de la ville de Dien Ban, a déclaré avoir reçu l'information et a insisté pour que le projet soit mis en œuvre rapidement. Le Centre de développement du fonds foncier s'est également engagé à mettre à disposition de l'entrepreneur suffisamment de terrain pour que la construction puisse commencer dans un délai de quinze jours. Par ailleurs, l'investisseur vient de choisir un bureau d'études.

« Pendant cette période, l’entrepreneur est tenu de préparer toutes les ressources humaines, les machines et les matériaux. Lorsque l’investisseur remettra le site, la construction commencera et ce délai ne pourra être prolongé », a expliqué M. Ha.

Le projet de rocade nord de la province de Quang Nam a été décidé en matière de politique d'investissement par le Conseil populaire provincial dans les résolutions n° 23 du 19 avril 2021 et n° 55 du 22 juillet 2021 ; le Comité populaire provincial a approuvé le projet dans la décision n° 1312 du 16 mai 2022 et a approuvé les ajustements et les suppléments dans la décision n° 1960 du 18 septembre 2023.

Le tracé de la route permettra de fluidifier la circulation entre la route nationale 14B et la rue Lac Long Quan (ville de Dien Ban), contribuant ainsi à l'achèvement de l'axe de transport est-ouest du corridor économique et urbain. Il reliera la zone économique de la porte frontalière de Nam Giang à la ville de Da Nang et à la zone côtière du nord de la province de Quang Nam. Parallèlement, il permettra de rénover et de créer des fonds fonciers pour aménager l'espace urbain dans le nord de la province de Quang Nam, répartir la population et créer de nouvelles zones urbaines au nord, tout en réduisant la densité de population dans le centre-ville.

Source : https://kinhtedothi.vn/vi-sao-du-an-gan-500-ty-dong-chua-thi-cong-sau-2-thang-khoi-cong.html