Pourquoi la Turquie continue-t-elle d’augmenter les frais de transit de la mer Noire après une augmentation record il y a huit mois ?

La Turquie augmente les frais de scolarité pour compenser au moins partiellement le déficit budgétaire.

Le déficit budgétaire de la Turquie en mars était de 47,22 milliards de lires (2,46 milliards de dollars). (Source : Reuters)

Le 5 juin, la Direction générale des affaires maritimes du ministère turc des Transports a annoncé qu'à partir du 1er juillet, le pays augmenterait de 8,3% les frais de passage dans les détroits de la mer Noire sans escale dans les ports, de 4,08 USD à 4,42 USD par tonne nette de navires marchands.

La précédente augmentation du coût du passage a eu lieu le 7 octobre 2022, année où les frais ont été multipliés par cinq, un record historique (de 0,8 USD/tonne depuis 1936 à 3,28 USD/tonne). En 2023, ces nouveaux frais devraient permettre à la Turquie de générer environ 900 millions USD.

Conformément à l'article 24 de la Convention de Montreux, le gouvernement turc se voit transférer toutes les fonctions de régulation du passage des navires et devra informer toutes les ambassades concernées, ainsi que les Nations Unies et l'Organisation maritime internationale, de l'augmentation des frais.

Ankara tente d'augmenter les frais de scolarité pour couvrir au moins partiellement son déficit budgétaire, a déclaré Amur Gadzhiev, chercheur sur la Turquie à l'Institut d'études orientales de l'Académie des sciences de Russie.

Le ministère des Finances du pays a annoncé en avril que le déficit budgétaire du gouvernement central en mars s'élevait à 47,22 milliards de lires (2,46 milliards de dollars). Le déficit cumulé en 2023 atteindra 250 milliards de lires, en grande partie en raison des conséquences du tremblement de terre dévastateur de février.

Source: https://baoquocte.vn/vi-sao-tho-nhi-ky-tiep-tuc-nang-phi-thong-hanh-qua-bien-den-sau-dot-tang-ky-luc-8-thang-truoc-229895.html