Vietjet et unités en secondes, heures et sessions

BPO - Le 21 avril, à l'aéroport de Tan Son Nhat, terminal T1, la zone réservée à la compagnie aérienne Vietjet, de nombreuses personnes ont été choquées : Dans la zone du terminal Vietjet, des milliers de passagers ont créé une scène qui n'était pas différente d'un coin de marché de campagne du 19e siècle, bruyante, se disputant, jurant même, des gens assis, allongés, dormant, se promenant en faisant de l'exercice, des gens prenant leurs téléphones pour les charger parce qu'ils étaient à court de batterie...

Notre groupe s'est rendu à Cat Bi (Hai Phong) et a acheté des billets pour le vol VJ1280, départ à 16h10. Tôt le matin, la première fois, nous avons été transférés sur le vol VJ1278, départ à 20h20. Dans l'après-midi, à mi-chemin de Binh Phuoc vers l'aéroport, la compagnie aérienne a annoncé un deuxième retard, le reportant à 21h20. En arrivant à l'aéroport, lors de l'enregistrement de nos bagages, la troisième fois, le personnel de Vietjet a annoncé que le vol était retardé, départ à 22h00. Nous avons erré dans la salle d'attente pendant près de 2 heures, la quatrième fois, le tableau électronique a annoncé un autre retard de vol, départ à minuit le 22 avril.

Et lorsque j'ai allumé l'ordinateur pour écrire ces lignes, près de trois heures s'étaient écoulées depuis le 22 avril. Mes deux collègues et moi, ainsi que des milliers d'autres passagers, attendions encore « Voler, c'est amusant », comme le dit le slogan de Vietjet .

Adultes, enfants, personnes se rendant au travail, rentrant chez elles, en voyage … tout le monde. Déambulant dans l'aéroport, des milliers de personnes ont attendu 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 heures… avec l'explication « L'avion est en retard » et sans savoir quand viendrait leur tour.

Terminal T1, aéroport de Tan Son Nhat, zone Vietjet, à 3h20 du matin le 22 avril, des centaines de clients dont les vols ont été retardés la veille ne savent toujours pas quand ils pourront repartir.

Le terminal Vietjet était bondé. Les passagers de Vietjet en provenance d'Hô-Chi-Minh-Ville, voyageant dans tout le pays, étaient bloqués à l'aéroport. Ils se disputaient sans cesse sans trouver de solution, se fatiguaient peu à peu, n'avaient plus l'énergie de se disputer, alors ils attendaient…

De nombreux passagers avaient acheté des billets pour le vol de l'après-midi afin de dîner avec leurs proches le soir, mais n'ont été conduits à l'avion qu'à 22 heures. Après deux heures de vol, à 00h30, ils ont été reconduits au terminal pour patienter. Certains passagers se sont indignés auprès du personnel de Vietjet, exigeant un remboursement et annulant leurs billets…

Vietjet a toujours été réputée pour ses retards. Mais une série de vols retardés à plusieurs reprises, chaque fois de plusieurs heures et de manière inhabituelle, doit avoir une raison particulière. Il convient de noter que des milliers de passagers n'ont pas été clairement informés de la raison par le responsable. Le personnel de Vietjet s'est contenté de répondre mécaniquement : « L'avion est en retard », et a dû ensuite supporter l'agacement, la frustration et la colère des clients.

Il y a plusieurs problèmes, d'un point de vue personnel. Le plus important est la réputation de l'entreprise, l'image du Vietnam et la réputation nationale auprès des touristes internationaux.

Construire une marque et une image nationales est un processus qui coûte cher. Malheureusement, parmi les milliers de passagers expulsés à l'aéroport de Tan Son Nhat le 21 avril, on comptait des centaines de touristes internationaux, de toutes couleurs de peau, de tous sexes et de tous âges.

L'impression d'être « enfermés » à l'aéroport pendant des dizaines d'heures est certainement une expérience inoubliable pour eux au Vietnam. Et pas seulement le 21 avril, cette impression sera partagée par leurs amis, leurs proches et leur communauté pendant longtemps après cette journée.

Les bénéfices des entreprises, qui leur permettent de se renforcer et de contribuer davantage à la communauté, bénéficieront du soutien de la communauté, notamment des entreprises de services. Cependant, si les entreprises n'en tirent des bénéfices qu'à court terme et négligent, voire négligent, les intérêts des clients, non seulement ces derniers réagiront, mais des sanctions seront nécessaires pour préserver un environnement commercial sain, notamment pour éviter de nuire à l'image nationale.

Et cette sanction doit être publique et transparente, afin que la communauté puisse s'associer aux entreprises sérieuses, tout en tournant le dos aux entreprises peu scrupuleuses, juste pour elle-même. Ce n'est qu'ainsi que nous pourrons parvenir à une civilisation des transports comparable à celle du Japon : pour les trains à grande vitesse Shinkansen comme pour les vols, en cas de retard, l'unité de mesure est la seconde, et non l'heure, voire le jour, comme pour Vietjet.

Source : https://baobinhphuoc.com.vn/news/9/171851/vietjet-va-don-vi-tinh-bang-giay-bang-gio-bang-buoi