Vietjet et unités en secondes, heures et sessions

BPO - Le 21 avril, à l'aéroport de Tan Son Nhat, terminal T1, la zone réservée à la compagnie aérienne Vietjet, de nombreuses personnes ont été choquées : Dans la zone du terminal Vietjet, des milliers de passagers ont créé une scène qui n'était pas différente d'un coin de marché de campagne du 19e siècle, bruyante, se disputant, jurant même, des gens assis, allongés, dormant, se promenant en faisant de l'exercice, des gens prenant leurs téléphones pour les charger parce qu'ils étaient à court de batterie...

Notre groupe est allé à Cat Bi (Hai Phong), a acheté des billets pour le vol VJ1280, départ à 16h10. Tôt le matin, nous avons d'abord été transférés sur le vol VJ1278, départ à 20h20. Dans l'après-midi, à mi-chemin entre Binh Phuoc et l'aéroport, la compagnie aérienne a annoncé un deuxième retard, déplaçant le vol à 21h20. À l'aéroport, lors de l'enregistrement des bagages, pour la troisième fois, le personnel de Vietjet a déclaré que le vol était retardé et qu'il partirait à 22 heures. J'ai erré dans la salle d'attente pendant près de deux heures de plus. Pour la 4ème fois, le tableau électronique a annoncé un autre retard de vol, heure de départ 00h00 le 22 avril.

Et quand j'ai allumé l'ordinateur pour écrire ces lignes, il était presque 3 heures dans le nouveau jour du 22 avril. Mes 2 collègues et moi, ainsi que des milliers d'autres passagers, attendions encore de pouvoir « Fly is fun » comme le dit le slogan de Vietjet.

Adultes, enfants, travailleurs, personnes retournant dans leur ville natale, personnes en voyage ... tout le monde. En déambulant dans l’aéroport, des milliers de personnes ont attendu 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13… heures avec l’explication « L’avion est en retard » et ne savent toujours pas quand viendra leur tour.

Terminal T1, aéroport de Tan Son Nhat, zone Vietjet, à 3h20 du matin le 22 avril, des centaines de clients dont les vols ont été retardés la veille ne savent toujours pas quand ils pourront repartir.

La zone du terminal de Vietjet est bondée et bondée. Passagers de Vietjet en provenance de la ville. Ho Chi Minh a voyagé dans tout le pays mais a été « enfermé » à l'aéroport. Se disputer et se disputer tout le temps ne résout rien, on se fatigue peu à peu, on n'a plus l'énergie de se disputer et de se chamailler, on reste alors assis et on attend...

De nombreuses personnes ont acheté des billets pour le vol de l'après-midi, pour dîner avec leurs proches le soir, mais n'ont été emmenées à l'avion qu'à 22 heures, et après 2 heures dans l'avion, à 00h30, elles ont été ramenées au terminal pour attendre à nouveau. Certains passagers se sont mis en colère contre le personnel de Vietjet, exigeant des remboursements et des annulations de billets...

Vietjet est connu pour ses retards. Mais une série de vols retardés à plusieurs reprises, chaque fois de plusieurs heures, de manière inhabituelle, doit avoir une raison particulière. Il convient de noter que des milliers de passagers n’ont pas été clairement informés par la personne responsable de la raison de cet incident. Le personnel de Vietjet a simplement résisté et répondu comme des robots : « L'avion est en retard », puis a enduré l'agacement, la frustration et la colère du client.

Il y a beaucoup de problèmes, c'est juste un point de vue personnel. Plus la réputation de l'entreprise est grande, plus l'image du Vietnam et la réputation nationale aux yeux des touristes internationaux sont grandes.

Construire une marque et une image nationales est un processus qui a un coût non négligeable. Malheureusement, parmi les milliers de passagers expulsés à l’aéroport de Tan Son Nhat le 21 avril, il y avait des centaines de touristes internationaux, de toutes les couleurs de peau, de tous les sexes et de tous les âges.

L'impression d'être « enfermé » à l'aéroport pendant des dizaines d'heures est certainement une expérience inoubliable pour eux au Vietnam. Et pas seulement le 21 avril, cette impression sera multipliée auprès de leurs amis, de leurs proches et de leur communauté bien après ce jour.

Le profit pour l'entreprise, à partir duquel l'entreprise se développe plus forte, contribue mieux à la communauté, toute entreprise sera soutenue par la communauté, en particulier les entreprises de services. Mais si les entreprises en bénéficient, mais seulement à court terme, et négligent ou même ignorent les intérêts des clients, non seulement les clients exprimeront leurs attitudes, mais il faudra également que les autorités prennent des sanctions pour protéger un environnement commercial sain, notamment pour éviter de nuire à l’image nationale.

Et cette sanction doit être publique et transparente afin que la communauté puisse s’associer aux entreprises réputées, et en même temps tourner le dos aux entreprises peu réputées, juste pour elles-mêmes. C'est seulement ainsi que nous pourrons avoir une civilisation des transports comme au Japon : trains à grande vitesse Shinkansen ainsi que vols aériens, s'il y a un retard, l'unité de mesure est la seconde, pas l'heure ou la session comme Vietjet.

Source : https://baobinhphuoc.com.vn/news/9/171851/vietjet-va-don-vi-tinh-bang-giay-bang-gio-bang-buoi