Que dit Vietnam Airlines sur le risque d'être radié de la liste ?

Lors de l'assemblée générale annuelle 2023 des actionnaires de Vietnam Airlines , le matin du 16 décembre, M. Tran Thanh Hien, chef comptable - chef du département financier de Vietnam Airlines, a affirmé que la situation de capitaux propres négatifs, de pertes accumulées pendant 3 années consécutives et le risque de radiation des actions de Vietnam Airlines sont « très particuliers ».

Vietnam Airlines risque de voir ses actions retirées de la cote

Analyseur de réseau vectoriel

Avant la pandémie de Covid-19, Vietnam Airlines était l’une des principales entreprises avec une grande capitalisation, une rentabilité financière et une transparence financière en bourse.

La situation de Vietnam Airlines avec des capitaux propres négatifs et des pertes accumulées a un facteur d'impact objectif, la pandémie de Covid-19, qui a causé de grandes conséquences pour l' économie mondiale, en particulier l'aviation et les compagnies aériennes sont toutes dans cette situation.

« Je crois que l'agence de gestion de l'État et les agences concernées évalueront objectivement ce facteur et s'attendront à ce que les actions HVN restent en bourse », a souligné le chef comptable - chef du département financier de Vietnam Airlines.

M. Hien a également affirmé que Vietnam Airlines mettait en œuvre une restructuration synchrone, privilégiant l'auto-solution. La compagnie aérienne doit s'orienter vers la rentabilité, la capacité de paiement grâce à sa trésorerie et la mise en place d'une solution de restructuration synchrone pour surmonter les conséquences de la Covid-19.

L'équilibre des flux de trésorerie pour 2023-2024 et les années suivantes est assuré par la compagnie aérienne elle-même grâce à des solutions de réduction des coûts internes. Grâce à ces solutions, Vietnam Airlines devrait prochainement équilibrer ses finances et surmonter les conséquences de la pandémie de Covid-19, en rétablissant sa situation financière et en répondant aux exigences de la bourse HOSE.

Selon M. Hien, le marché de l'aviation s'est rapidement redressé cette année, ce qui a permis à Vietnam Airlines d'améliorer considérablement sa trésorerie. Outre la poursuite de ses activités de production et d'exploitation, la compagnie a également mobilisé plus de 7 000 milliards de dongs pour rembourser ses dettes.

Vietnam Airlines décide d'une restructuration globale

En réponse à la question de savoir quand les pertes accumulées seront effacées, le chef comptable de Vietnam Airlines a déclaré que si seules les opérations commerciales normales sont menées, cela prendra de nombreuses années.

Vietnam Airlines a identifié un plan de restructuration complet, comprenant la restructuration des actifs, du portefeuille d'investissement, des sources de capital et proposant des solutions pour augmenter les revenus et les sources de capital afin d'améliorer les flux de trésorerie pour éliminer progressivement les pertes accumulées.

M. Hien a exprimé son espoir que le gouvernement puisse approuver le plan de restructuration dès que possible, comme la cession de Skypec et l'émission de davantage d'actions pour résoudre les difficultés de Vietnam Airlines.

Pour plus d'informations, M. Dang Ngoc Hoa, président du conseil d'administration de Vietnam Airlines, a déclaré que Vietnam Airlines a élaboré et fait rapport aux autorités compétentes pour examen d'un plan global de solutions pour éliminer les difficultés rencontrées par Vietnam Airlines en raison de l'impact de la pandémie de Covid-19 au cours de la période 2021-2025.

Bien qu'elle ait mis en œuvre de manière proactive des solutions autonomes synchrones pour minimiser les dommages causés par la pandémie, en raison de l'énorme impact de la pandémie et de ses conséquences durables, Vietnam Airlines a recherché et proposé des solutions de soutien au gouvernement dans son rôle de propriétaire, en se concentrant sur un ensemble de solutions pour compléter les flux de trésorerie et le capital commercial.

Concernant l'information selon laquelle Prat Whitney - une société américaine spécialisée dans la fabrication de moteurs d'avions - rappellera environ 3 000 moteurs d'avions A320Neo de compagnies aériennes du monde entier en 2024 pour une inspection technique, garantissant la capacité opérationnelle de ce modèle, M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines, a déclaré que sur la base de ce paramètre, Vietnam Airlines dispose d'environ 12 avions dont les moteurs doivent être retirés pour inspection, ce qui affectera les opérations.

« En raison de la perturbation de la chaîne d'approvisionnement, le délai de réparation a été allongé, passant habituellement de 75 à 90 jours à plus de 200 jours. Vietnam Airlines gère le temps de réparation afin de garantir que le moteur soit entretenu le plus rapidement possible avant d'être mis en service », a déclaré M. Ha.

Pour répondre au pic de demande de transport pendant les vacances du Têt, Vietnam Airlines louera jusqu'à quatre avions avec équipage pendant cette période, et recevra deux B787-10 et trois A350 supplémentaires. Vietnam Airlines louera des avions avec équipage et sans équipage et suivra l'évolution du marché afin de gérer ses opérations de manière proactive cette année.

Lien source: https://thanhnien.vn/vietnam-airlines-noi-gi-ve-nguy-co-bi-huy-niem-yet-18523121619125636.htm