VinFast devrait gagner près de 1,2 milliard de dollars en 2023

Le chiffre d'affaires total de VinFast a atteint près de 28,6 billions de VND (1,2 milliard de dollars) l'année dernière, en hausse de 91 %, le constructeur ayant livré cinq fois plus de voitures électriques en 2022.

VinFast Auto (VFS), un constructeur de véhicules électriques appartenant à Vingroup , a annoncé aujourd'hui son rapport financier pour le quatrième trimestre et l'ensemble de l'année 2023.

En conséquence, le chiffre d'affaires total de VinFast au cours des trois derniers mois de 2023 a atteint plus de 10 400 milliards de VND (437 millions de dollars), soit une augmentation de 26 % par rapport au troisième trimestre et de 133 % par rapport à la même période de l'année dernière. L'année dernière, la société a réalisé un bénéfice de 28 596 milliards de VND (près de 1,2 milliard de dollars), soit une hausse de 91 % par rapport à la même période.

Après déduction des dépenses, la perte brute de VinFast au quatrième trimestre s'élevait à plus de 4 100 milliards de VND et en 2023, elle dépassait 13 000 milliards de VND.

Malgré des pertes persistantes, la marge bénéficiaire brute de VinFast s'est améliorée, passant de moins 82 % en 2022 à moins 46 % en 2023. La marge bénéficiaire brute au cours du seul dernier trimestre de l'année dernière était de moins plus de 40 %.

Selon le rapport financier consolidé de la société mère Vingroup, en 2023, le secteur manufacturier a contribué à hauteur de plus de 28 000 milliards de VND au chiffre d'affaires, soit plus du double des 13 000 milliards de VND de l'année précédente.

Cependant, ce segment a encore subi une perte de plus de 33 000 milliards de VND avant impôts l'année dernière. Une fois consolidée dans les résultats commerciaux du groupe, la perte est compensée par le bénéfice provenant des activités de transfert et de location de biens immobiliers. Le bénéfice immobilier total de Vingroup enregistré via Vinhomes et Vincom Retail a atteint plus de 32 600 milliards de VND.

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques a livré 34 855 voitures électriques au cours de l'exercice 2023, soit près de cinq fois plus que l'année précédente. Le nombre de motos électriques livrées au quatrième trimestre 2023 a augmenté de 48 % par rapport à la même période de l'année dernière, portant le nombre total de véhicules livrés pour l'année à 72 468 unités.

L’année dernière, VinFast s’est concentré sur une stratégie à plusieurs volets, notamment la transformation et l’expansion de son réseau mondial de vente au détail, la diversification de sa gamme de produits et l’amélioration de sa capacité de production. Au cours du dernier trimestre 2023, l'entreprise passera d'un modèle de distribution directe à la construction d'un réseau de concessionnaires aux États-Unis et dans le monde. Aux États-Unis seulement, ce fabricant possède 13 magasins en Californie et 6 concessionnaires dans les États de Caroline du Nord, de New York, du Texas, de Floride et du Kansas. L'entreprise prévoit d'atteindre 130 points de vente en Amérique du Nord et 400 points de vente dans le monde d'ici la fin de 2024.

Cette année, le constructeur vietnamien de véhicules électriques vise à équilibrer l’augmentation des revenus et l’optimisation des coûts. La société membre de Vingroup espère pouvoir livrer 100 000 véhicules en ouvrant des canaux de distribution, en profitant du réseau de concessionnaires de chaque marché.

VinFast vient d'entrer sur le marché indonésien avec un écosystème de voitures électriques avec une version à conduite à droite. L'entreprise a reçu sa première commande lorsque trois entreprises nationales ont signé hier un protocole d'accord pour l'achat de 600 véhicules électriques.

En Inde, l'entreprise se prépare à lancer un projet intégré de fabrication de véhicules électriques dans la ville de Thoothukudi, avec une capacité de 150 000 véhicules par an.

Dans le but d'optimiser les coûts, le fabricant vietnamien a déclaré avoir réduit les coûts des matériaux de 40 % au cours des deux années suivant le lancement de chaque modèle. Cela est dû en partie à des solutions techniques, telles que la refonte des pièces, l’optimisation de la plateforme et les initiatives d’approvisionnement et d’approvisionnement.

Minh Son

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