Le Vietnam prévoit de construire plusieurs centres logistiques dans la région du Sud-Est.

Le port de Cai Mep – Thi Vai fait partie du plan d'investissement du ministère des Transports pour les systèmes logistiques de la région du Sud-Est.

Actif, le plan se concentre sur l'amélioration des infrastructures logistiques jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045 pour les cinq provinces de Dong Nai, Ba Ria – Vung Tau, Binh Duong, Binh Phuoc, Tay Ninh et HCMC.

Un système logistique national et international sera mis en place en lien avec les ports maritimes, les aéroports, les postes frontières internationaux, les principaux corridors économiques et les routes commerciales interrégionales existants.

Le ministère des Transports va coopérer avec les collectivités locales concernées pour créer un centre de logistique aérienne relié à l'aéroport international de Long Thanh ainsi qu'un système de logistique portuaire dans la province de Ba Ria – Vung Tau et à Hô-Chi-Minh-Ville, notamment au port en eau profonde de la zone de Cai Mep – Thi Vai.

Premièrement, le ministère des Transports établira les documents juridiques indispensables à la création d'un cadre légal adapté à la gestion du marché de la logistique, permettant ainsi une croissance harmonieuse des différents modes de transport, du transport multimodal et des services logistiques. Le transit et le transport transfrontalier seront facilités grâce au recours accru aux sciences et technologies.

Deuxièmement, le ministère des Transports étudiera des mesures de soutien réalisables pour améliorer la performance opérationnelle des plateformes de négociation de transport, tout en encourageant les entreprises de transport à mettre en œuvre des technologies de pointe pour le suivi de leurs propres véhicules et à participer activement aux plateformes de négociation de fret routier afin d'optimiser les itinéraires actuels et de minimiser les déplacements de véhicules à vide pour des raisons de rentabilité.

Plus important encore, ce ministère accorde une attention particulière au renforcement de la compétitivité des entreprises de transport nationales, à la formation de grandes entreprises de logistique, à l'introduction d'orientations appropriées, à la création d'une force motrice pour la croissance du marché, à l'augmentation du nombre de fournisseurs de solutions logistiques complètes et à la promotion de l'application des technologies modernes pour améliorer la qualité du service.

Par Minh Anh – Traduit par Yen Nhi

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