Un collier fabriqué à partir des dents d'un ancien monstre marin a été découvert lors de l'exploration de l'épave du Titanic par Magellan.
La compagnie d'exploration conservera l'anneau en l'état. Photo : Magellan
Personne n'a jamais vu le collier du Titanic, le paquebot de luxe le plus moderne de son époque, qui a sombré il y a 111 ans. Le Titanic a coulé après avoir heurté un iceberg dans l'Atlantique Nord, à environ 595 km au sud-est d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, le 15 avril 1912. Le navire effectuait son quatrième jour de voyage inaugural de Southampton, en Angleterre, à New York, aux États-Unis. La catastrophe a fait plus de 1 500 victimes, soit plus des deux tiers de l'équipage et des passagers.
Ce collier unique a été découvert par Magellan, une société basée à Guernesey, près des côtes françaises. Spécialisée dans l'exploration et la cartographie des fonds marins, Magellan a, dans le cadre de son projet de numérisation sous-marine, pris 700 000 photos de l'épave du Titanic à l'aide de deux sous-marins. Grâce à ces clichés, la société a réalisé la première numérisation 3D grandeur nature du Titanic, offrant ainsi une nouvelle perspective sur l'épave. Parmi ces photos, l'équipe de Magellan a découvert que le collier contenait de l'or et des dents de mégalodon, selon son PDG, Richard Parkinson.
Le mégalodon est un requin géant qui a disparu il y a environ 3,6 millions d'années. Plus grand requin ayant jamais existé, le plus ancien squelette de mégalodon connu date de plus de 20 millions d'années. Selon le Muséum d'histoire naturelle de Londres, les plus grands mégalodons pouvaient mesurer entre 15 et 18 mètres de long. À titre de comparaison, le plus grand requin blanc mesure environ 6 mètres. Les dents du mégalodon pouvaient atteindre 18 cm de long, bien que les fossiles mesurent généralement entre 8 et 13 cm.
Magellan n'a pas récupéré le collier de dents de mégalodon de l'épave en raison d'un accord entre les États-Unis et le Royaume-Uni. Aujourd'hui, Magellan tente d'identifier le propriétaire du collier grâce à l'intelligence artificielle (IA). L'entreprise utilise l'IA pour analyser les images des passagers embarquant à bord du navire en 1912, examiner leurs vêtements et mettre en œuvre des techniques d'identification.
Les relevés du Titanic effectués par Magellan pourraient permettre de créer un modèle 3D réaliste, ou jumeau numérique, de l'épave avec une résolution sans précédent. L'emplacement isolé de l'épave, à environ 3 810 mètres de profondeur, rend difficile l'obtention d'une vue d'ensemble de la zone. Ce nouveau modèle permettra, pour la première fois, de zoomer et d'observer de près l'épave dans son intégralité.
An Khang (selon Newsweek )
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