Surmonter les difficultés, assurer l'avancement des projets clés à Dong Nai

Légende de la photo — Base après le pavage en asphalte du projet Component 3, périphérique 3 - Hô Chi Minh -Ville. Photo : Cong Phong/VNA

La société Truong Son Construction Corporation est l'entrepreneur principal chargé de la construction de 6,5 km de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, ainsi que de 8 ponts et de 2 échangeurs. Sur le chantier, elle mobilise jour et nuit près de 460 ouvriers et engins de chantier. À ce jour, elle concentre ses efforts sur l'accélération de la construction de la plateforme, la pose du gravier et de l'asphalte.

M. Nguyen Tat Nam, directeur du comité de gestion de Truong Son 15 (construction des lots 9 et 18 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau), a déclaré que les difficultés liées au déblaiement du site et à l'approvisionnement en matériaux (terre et pierres de construction) pour la construction des lots 9 et 18 ont été résolues. L'entrepreneur a achevé le revêtement en asphalte de près de 3 km, dont 4 ponts.

Selon M. Nguyen Tat Nam, la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau via Dong Nai se heurte à de nombreuses difficultés et problèmes qui perdurent depuis longtemps (lenteur des travaux de déblaiement, pénurie de matériaux). Ces difficultés devraient être en grande partie résolues d'ici début 2025. Cependant, ces trois derniers mois, les conditions météorologiques défavorables (fortes pluies) ont ralenti les travaux, notamment le remblayage de la chaussée. Depuis début novembre, le temps s'est amélioré, permettant de profiter du beau temps pour se concentrer sur le chantier. L'entrepreneur a désormais rassemblé suffisamment de matériaux et accéléré les travaux afin de rattraper le retard. Il est déterminé à achever la quasi-totalité des lots de travaux d'ici mi-décembre 2025.

Selon le représentant du consortium du lot 29, composante 3 du projet, périphérique 3 de Hô-Chi-Minh-Ville, ce lot s'étend sur près de 3 km et comprend 2 intersections. Sur le chantier, l'entrepreneur a mobilisé près de 200 ouvriers et engins pour la construction de la route et du pont. Sur la route, les travaux se concentrent actuellement sur les fondations, le nivellement en gravier concassé et le pavage de certaines sections. À l'intersection, le pont principal est quasiment achevé et la construction des garde-corps, des voies d'accès et des murs de soutènement renforcés est en cours.

Le principal problème du lot 29 réside dans la pénurie d'approvisionnement en pierre. L'entrepreneur ne dispose pas de suffisamment de matériaux pour produire du béton bitumineux. Il contacte activement les carrières afin d'obtenir davantage de matériaux, tout en accélérant le chantier en travaillant par roulement (3 ou 4 équipes), ce qui permet une mise en service technique le 19 décembre 2025.

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement de construction de Dong Nai, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, reliant Dong Nai à Hô Chi Minh-Ville, s'étend sur plus de 54 km, dont plus de 34 km traversent Dong Nai. Ce tronçon est divisé en deux phases. La première phase (16 km) est financée par le Conseil de gestion des projets d'investissement de construction de Dong Nai, tandis que la seconde (18 km) est financée par le Conseil de gestion du projet 85. La troisième phase, le périphérique 3 reliant Hô Chi Minh-Ville, s'étend sur plus de 11 km et est financée par le Conseil de gestion des projets d'investissement de construction de Dong Nai.

Un représentant du Conseil de gestion des projets d'investissement de construction de Dong Nai a déclaré que lors de la mise en œuvre du projet composant 1, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, et du projet composant 3, le périphérique 3 - Hô Chi Minh-Ville, le secteur fonctionnel a rencontré de nombreuses difficultés et problèmes liés au déblaiement des terrains et à l'approvisionnement en matériaux de construction. Grâce à la participation du secteur fonctionnel, ces difficultés ont été résolues début 2025 ; le secteur fonctionnel de Dong Nai a également inspecté le chantier en continu et a incité les entreprises à accélérer les travaux. Cependant, ces derniers mois, l'avancement du projet n'a pas encore atteint l'objectif fixé.

Cette situation s'explique par le manque de détermination et d'efforts de certains entrepreneurs. Par ailleurs, selon les statistiques de l'unité de supervision et de construction, entre début août et le 21 octobre 2025, on a dénombré 58 jours de pluie sur le chantier du tronçon 1, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, et 40 jours sur celui du tronçon 3, le périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville.

Afin d'assurer l'avancement des projets de composante 1 (autoroute Bien Hoa - Vung Tau) et de composante 3 (périphérique 3 - Hô Chi Minh-Ville), les autorités de Dong Nai ont mis en œuvre des mesures radicales. Concernant les lots de travaux affichant des retards, le Comité de gestion des projets d'investissement de Dong Nai a émis des documents intimant aux entreprises de respecter les échéances contractuelles, les informant des manquements constatés, et a également fait appel à davantage de sous-traitants et transféré une partie de la charge de travail aux entreprises du consortium chargées de la réalisation des lots.

Selon le comité de gestion des projets d'investissement de Dong Nai, l'avancement des travaux des projets pilotes 1 (autoroute Bien Hoa - Vung Tau) et 3 (périphérique 3 - Hô Chi Minh-Ville) a progressé de manière positive au cours des 15 derniers jours. Concernant le projet pilote 1, plus de 650 ouvriers et engins sont mobilisés et répartis en 30 équipes de construction. Le chantier est actuellement réalisé à près de 60 %.

Le volet 3 mobilise des dizaines d'équipes de construction, et le chantier est actuellement réalisé à environ 52 %. Les entreprises ont notamment rassemblé d'importantes quantités de matériaux et mobilisé les ressources humaines et matérielles nécessaires pour accélérer les travaux par beau temps et de nuit. Le comité de gestion du projet d'investissement de construction de Dong Nai continuera d'intensifier les inspections de chantier, d'inciter les entreprises à accélérer les travaux et de veiller à ce que le projet soit techniquement ouvert à la circulation le 19 décembre 2025, conformément aux directives du Premier ministre .

Selon le comité de gestion de projet n° 85, à ce jour, l'avancement des travaux du tronçon 2, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, a dépassé 70 % du montant du contrat. Sur le chantier, l'entrepreneur a mobilisé plus de 1 200 ouvriers et engins, répartis en 60 équipes. Le terrassement de la section K95 étant quasiment terminé, les travaux de nivellement du gravier, de ferraillage et de bétonnage sont en cours. L'avancement des travaux sur le système de ponts est également encourageant : 96 % des pieux forés et 97 % des piles sont achevés, et les 708 dalles de poutres (poutres préfabriquées en béton) sont entièrement coulées. Les équipes sont déterminées à mener le projet à son terme dans les délais impartis.

Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/vuot-kho-dam-bao-tien-do-du-an-trong-diem-tai-dong-nai-20251108181305566.htm