L'essence Ron 92 ou 95 est actuellement plébiscitée par les consommateurs.

Qualité et coût

M. Le Van Phuoc, habitant du groupe résidentiel 6, quartier de Huong Thuy, a déclaré : « J’utilise de l’essence RON 92 pour ma moto. Récemment, on a appris que nous passerions au biocarburant début 2026. Je suis un peu inquiet car je ne connais pas bien ce nouveau type d’essence. Cependant, s’il s’agit d’une réglementation obligatoire, nous nous y conformerons. »

Nguyen Van Hoa, chauffeur de VTC dans le quartier d'An Cuu, s'inquiète : « Je parcours 60 à 70 km par jour. Changer de type d'essence me fait craindre une augmentation de la consommation. Si j'utilise de l'E10, le moteur s'usera plus vite, les réparations coûteront plus cher et mes revenus seront impactés. » Ce n'est pas un cas isolé : de nombreux autres chauffeurs de VTC partagent cette inquiétude, car le carburant représente jusqu'à 40 % de leurs revenus mensuels.

Selon les experts, malgré ses nombreux avantages environnementaux, l'essence E10 contient de l'éthanol, un type de bioalcool. Cette substance est hygroscopique et absorbe facilement la vapeur d'eau de l'air. Cela peut entraîner une séparation du carburant, la corrosion des métaux et la formation de résidus dans le système d'alimentation. Sur les véhicules à carburateur, ces phénomènes peuvent encrasser les injecteurs, rendant le démarrage difficile ou instable. De plus, l'éthanol est incompatible avec certains matériaux anciens comme le caoutchouc et le plastique, et peut facilement provoquer des fissures ou des fuites dans les canalisations si elles ne sont pas entretenues régulièrement. « Les voitures roulant à l'essence E10 doivent être contrôlées périodiquement pour des raisons de sécurité », prévient M. Vu Hoa, propriétaire d'un garage situé rue Nguyen Quy Anh, dans le quartier de Vy Da.

Un employé d'une station-service de la rue Hung Vuong (quartier de Thuan Hoa) a déclaré qu'après avoir fait des recherches, l'essence E10 serait moins chère que le RON 95. Lorsque la différence de prix est importante, c'est un avantage pour les consommateurs de choisir, mais si la différence de prix n'est pas significative, les utilisateurs hésiteront.

L’évolution des habitudes de consommation, notamment dans le secteur des carburants, prendra du temps. Par conséquent, pour rassurer les consommateurs quant à l’utilisation de l’essence E10, il est essentiel de mettre l’accent sur une communication transparente et régulière concernant sa qualité et ses avantages économiques .

Pour l'environnement et la ville verte

Il ne s'agit pas seulement d'une question de coût ; la conversion au E10 a également une importance à long terme pour l'environnement, le patrimoine culturel urbain et le tourisme à Hué.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce , grâce à sa teneur en bioéthanol, l'essence E10 contribue à réduire les émissions de CO₂ et de substances toxiques par rapport à l'essence minérale traditionnelle. Son utilisation généralisée permettra de limiter la pollution atmosphérique, un problème qui sévit dans de nombreuses zones urbaines.

Le Dr Cung Trong Cuong, directeur de l'Institut de recherche sur le développement de la ville de Hué, a déclaré que Hué s'efforce de se forger une image de ville verte et durable. L'utilisation de l'essence E10 constitue une mesure concrète pour concrétiser l'engagement de réduire les émissions et créer un environnement plus propre pour les résidents et les touristes. C'est également l'occasion pour chacun d'adopter de nouvelles habitudes de consommation plus écologiques.

Selon le Centre de contrôle technique des véhicules de la ville de Hué, plus de 40 000 voitures y sont inspectées chaque année en moyenne. Si tous ces véhicules passaient simultanément à l'essence E10, cela contribuerait significativement à la réduction de la pollution. Dans le contexte du développement de l'écotourisme à Hué, l'utilisation d'un carburant respectueux de l'environnement constitue un atout concurrentiel majeur. Toutefois, pour tirer pleinement parti de cet avantage, les organismes de gestion doivent coordonner leurs actions. Garantir l'approvisionnement en E10 dans les stations-service, contrôler la qualité de l'éthanol et informer le public sur la notion d'« essence mélangée » sont autant de facteurs déterminants pour le succès du déploiement à grande échelle de ce type de carburant.

D'un autre point de vue, l'éthanol entrant dans la composition de l'essence E10 est principalement issu de la canne à sucre et du manioc, cultures disponibles dans la région centrale. Son développement garantirait une production agricole stable, contribuant ainsi à améliorer les revenus des agriculteurs. Par conséquent, l'utilisation de l'essence E10 ne se limite pas à une simple question de carburant ; elle touche également à des enjeux économiques agricoles, environnementaux et d'image urbaine. Hué, fidèle à sa politique de développement durable, peut y voir une opportunité de réaffirmer son engagement en faveur des énergies propres.

Selon Dang Huu Phuc, directeur du Département de l'industrie et du commerce, la ville de Hué adhère à la politique du ministère de l'Industrie et du Commerce visant à utiliser l'essence E10 afin de progresser vers un système énergétique propre et respectueux de l'environnement. Actuellement, de grandes villes comme Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Hai Phong expérimentent l'essence E10. Toutefois, pour garantir la faisabilité d'un déploiement à l'échelle nationale, il est demandé au ministère de l'Industrie et du Commerce d'envisager une mise en œuvre selon une feuille de route et des étapes précises.

« La ville de Hué est prête à enjoindre les entreprises pétrolières à préparer les infrastructures, à faciliter l'accès au carburant pour les consommateurs, à s'adapter et à utiliser le carburant standard E10, en évitant d'acheter de l'essence de mauvaise qualité provenant de sources douteuses », a affirmé M. Dang Huu Phuc.

Article et photos : Minh Van

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xang-e10-phu-hop-voi-xu-huong-su-dung-nang-luong-sach-158344.html