Des produits de biocarburant E5 ont été vendus sur le marché - Photo : N.TR.
Selon le Groupe pétrolier national vietnamien ( Petrolimex ), la vente pilote de biocarburant E10 devrait débuter le 1er août à Hô Chi Minh-Ville (avant la fusion), à titre expérimental. Afin de mettre en œuvre ce projet, le groupe a renforcé sa coordination avec les unités de production d'éthanol nationales et étrangères pour garantir l'approvisionnement.
Deux gros bonnets déployés à Hanoï , Hai Phong et Hô Chi Minh-Ville (vieille ville).
Il est établi que Petrolimex mélangera de l'essence E10 à la station-service de Nha Be, qui dispose d'une cuve de stockage d'éthanol, afin de distribuer ce produit sur le marché de la vieille ville d'Hô-Chi-Minh-Ville. Petrolimex étudie également de nouvelles solutions énergétiques telles que l'hydrogène et certains carburants renouvelables, conformément à la transition énergétique et aux exigences de réduction des émissions.
M. Tran Ngoc Nam, membre du conseil d'administration et directeur général adjoint de Petrolimex, a déclaré que la commercialisation de l'essence E10 exigeait une préparation sérieuse en termes d'infrastructures, de technologies, de réservoirs spécialisés pour l'alcool carburant et une étroite coordination avec les raffineries de pétrole.
Pour favoriser la transition énergétique grâce aux biocarburants, Petrolimex modernise son infrastructure de vente au détail et étend son réseau de mélange d'éthanol-carburant.
Par conséquent, Petrolimex a proposé que le ministère de l'Industrie et du Commerce fournisse rapidement des instructions sur l'état d'avancement de la mise en œuvre, afin que les principaux acteurs du marché puissent investir et adapter le système technique de manière proactive. Parallèlement, Petrolimex a recommandé d'ajuster certaines normes techniques du TCVN afin de les adapter aux sources d'essence minérale disponibles sur le marché international et de les harmoniser avec les exigences techniques en vigueur dans la région.
Par ailleurs, le Groupe national vietnamien de l'industrie énergétique (Petrovietnam) a déclaré que son unité membre, la Vietnam Oil Corporation (PVOIL), allait tester la vente de biocarburant E10 RON95 dans les stations-service de Hanoi et de Hai Phong.
Dans le même temps, PVOIL élabore également des plans, se prépare à investir et modernise le système d'infrastructures servant au mélange et au commerce des biocarburants afin d'être prêt pour la conversion et le commerce de masse de l'essence E10 à partir du 1er janvier 2026 ; prêt à traiter et à mélanger pour d'autres sources.
L'annonce du plan d'affaires relatif à l'essence E10 fait partie de la feuille de route de conversion proposée par le ministère de l'Industrie et du Commerce, qui devrait être mise en œuvre à l'échelle nationale début 2026. En conséquence, le ministère a soumis un rapport au gouvernement sur cette question, proposant une feuille de route pour l'application du ratio de mélange de biocarburants afin de remplacer l'ancienne feuille de route définie dans la décision 53 du Premier ministre.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce publiera prochainement une nouvelle feuille de route.
Selon des sources de Tuoi Tre Online , le biocarburant devrait remplacer complètement l'essence minérale, la feuille de route pour remplacer la décision 53 devant être approuvée prochainement par le ministère de l'Industrie et du Commerce, conformément à l'autorité décentralisée transférée du Premier ministre à ce ministère.
D'après l'évaluation du ministère de l'Industrie et du Commerce, les principales entreprises détiennent une part de marché importante et sont en mesure de moderniser le système de distribution d'essence E10. Cette modernisation ne nécessite ni coûts élevés ni délais importants ; par conséquent, le calendrier de mise en œuvre à compter du 1er janvier 2026 est jugé tout à fait réalisable.
S'adressant à Tuoi Tre Online , M. Do Van Tuan, président de l'Association vietnamienne des biocarburants, a déclaré que le Vietnam compte six usines de production de bioéthanol, notamment l'usine d'alcool de Dong Nai, l'usine d'alcool de Quang Nam, l'usine de biocarburants de Dung Quat - Quang Ngai, l'usine de biocarburants de Binh Phuoc, l'usine d'éthanol de Dai Viet et l'usine d'éthanol de Dak To, avec une production totale prévue d'environ 400 000 m³ d' alcool par an pour approvisionner le marché de l'essence, soit 40 % de la production vietnamienne.
Outre les deux usines de biocarburants de Dung Quat (Quang Ngai) et de Binh Phuoc, financées par le Groupe national vietnamien de l'industrie énergétique (Petrovietnam) et qui ne sont pas encore entrées en production, les usines privées de biocarburants fonctionnent toujours normalement, approvisionnant à la fois la demande intérieure et exportant vers les marchés des Philippines, de Thaïlande, de Corée du Sud, de Taïwan, etc.
Sur le marché intérieur, ces usines fournissent de l'alcool à des fins médicales, alimentaires, industrielles, ou, plus récemment, les entreprises de fabrication de composants électroniques ont également besoin d'acheter de l'alcool pour nettoyer les circuits imprimés avant l'assemblage.
Actuellement, les nouvelles usines fonctionnent à environ 50 % de leur capacité, ce qui laisse une marge de production suffisante pour répondre aux besoins de mélange des biocarburants. Il est également important de noter que les usines d'alcool vietnamiennes, initialement conçues avec une technologie 100 % manioc, utilisent désormais le manioc et le maïs comme matières premières. L'approvisionnement en éthanol est insuffisant d'environ 60 %, et il est prévu de devoir importer des pays comme les États-Unis et le Brésil.
L'essence E10 est un produit fini composé d'essence minérale issue de combustibles fossiles et de biocarburants, dans lequel un certain pourcentage d'alcool est incorporé. Plus précisément, conformément à la réglementation QCVN 01:2022/BKHCN relative à l'essence, au gazole et aux biocarburants, l'essence E10 est un biocarburant dont la teneur en alcool est de 9 à 10 % en volume.
Actuellement, plus de 60 pays utilisent couramment l'essence E10 ; de nombreux pays et territoires, comme les États-Unis et l'Europe, ont promulgué des lois exigeant l'utilisation de carburants mélangés à des biocarburants purs.
La teneur en alcool des biocarburants tend à augmenter. Depuis 2018, des pays de la région comme la Chine et les Philippines commercialisent exclusivement un seul type d'essence : le biocarburant E10. La vente d'essence minérale est interdite dans les stations-service, et son utilisation est uniquement autorisée comme ingrédient pour le mélange avec le biocarburant E10.
Source : https://tuoitre.vn/xang-e10-thay-xang-khoang-ong-lon-chiem-50-thi-phan-thi-diem-tai-tp-hcm-tu-1-8-20250725184327597.htm
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