Construire des infrastructures rurales dans une direction synchrone et moderne

Ces dernières années, les localités de la province ont toujours privilégié l'investissement dans le développement des infrastructures économiques et sociales liées à la construction de nouvelles zones rurales. Depuis, la campagne est devenue de plus en plus prospère et la vie matérielle et spirituelle de la population s'est constamment améliorée.

Afin de mettre en œuvre le Programme national cible sur le nouveau développement rural (NTM) (ci-après dénommé le Programme) en temps opportun, conformément aux réglementations du gouvernement central et aux conditions réelles de mise en œuvre dans la localité, la province a publié dans le passé des solutions complètes, des mécanismes et des politiques de gestion et de direction.

Parallèlement à cela, les départements, les directions, les secteurs et les organisations de la province, conformément aux fonctions et aux tâches qui leur sont assignées, ont examiné, élaboré et publié de manière proactive des documents guidant la mise en œuvre des critères et des cibles assignés.

Aux niveaux du district et de la commune, il existe des résolutions spécialisées et des programmes d'action sur la construction de nouvelles zones rurales et incluant la tâche de construction de nouvelles zones rurales dans la résolution annuelle de développement socio -économique, avec des objectifs et des cibles spécifiques, adaptés aux conditions réelles de chaque localité.

Les localités ont également rapidement mis en place leurs propres mécanismes et politiques pour accélérer les progrès et mettre en œuvre efficacement le programme. En particulier, les investissements dans la construction d'infrastructures de transport ont été encouragés et des fonds ont été alloués à leur mise en œuvre.

100% des routes communales et intercommunales, des routes de village et de hameau de la commune de Hoa Son (district de Krong Bong) ont été durcies et bétonnées.

Par exemple, dans la commune de Hoa Son (district de Krong Bong), avec le soutien de l'État, les habitants ont activement contribué financièrement, foncièrement et en temps de travail à la construction d'infrastructures essentielles, notamment de routes rurales. Grâce à cela, à ce jour, 100 % des routes communales et intercommunales, des routes de village et des routes de hameau ont été bétonnées ; 87 % des routes de ruelles ont été bétonnées.

M. Ho Quang Vu, président du Comité populaire de la commune de Hoa Son, a déclaré que grâce aux efforts du gouvernement communal et à la solidarité et au consensus de la population, la commune a déjà rempli 13 des 19 critères du NTM avancé. La localité s'emploie activement à mobiliser le consensus de la population, avec le soutien de l'État, pour remplir rapidement les critères restants, en vue d'atteindre le niveau de NTM avancé en 2025.

Selon le Comité populaire du district de Krong Bong, les routes de la région ont été modernisées afin d'assurer une circulation fluide. Plus précisément : 112,5 km de routes intercommunales ont été asphaltées et bétonnées (87 % des routes devant être asphaltées et bétonnées) ; 97,9 km de routes intervillageoises et d'axes villageois ont été bétonnés et durcis (75,81 %) et plus de 171 km de routes de ruelles ont été construites de manière propre, sans boue pendant la saison des pluies (74,47 %). À ce jour, 9 communes sur 12 dans le district respectent 75 % des critères de circulation.

Le système d'irrigation du district de Krong Bong a été fondamentalement investi, répondant aux besoins d'irrigation de la population.

Français L'évaluation du Comité populaire provincial montre que le système d'infrastructures de circulation dans la commune, l'infrastructure de circulation reliant les communes et les districts, est en cours d'amélioration et de renforcement croissants. Actuellement, le système de circulation rurale de la province selon le programme compte près de 15 973 km. Parmi ceux-ci, près de 2 188 km de routes intercommunales ont été asphaltées et bétonnées (atteignant 75,74 %) ; près de 2 767 km de routes de village et de hameau ont été durcies (atteignant 49,06 %) ; près de 2 860 km de routes de ruelle ont été nettoyées et ont assuré des déplacements pratiques toute l'année (atteignant 60,44 %) ; près de 2 050 km de routes principales intra-régionales ont assuré un transport pratique des marchandises toute l'année (atteignant 48,06 %).

L'irrigation joue un rôle important pour garantir l'approvisionnement en eau nécessaire à la production agricole , à la vie quotidienne et à la prévention et au contrôle des catastrophes naturelles. Elle est considérée comme la clé du développement agricole durable. Consciente de ce rôle, la province a investi dans la modernisation progressive de son système d'infrastructures agricoles et rurales, contribuant ainsi de plus en plus à la production et à la vie quotidienne des populations. À ce jour, la province compte 880 ouvrages d'irrigation (623 barrages et réservoirs, 167 déversoirs, 88 stations de pompage et 2 systèmes de digues) d'une capacité totale d'environ 800 millions de m³. La longueur totale des canaux d'irrigation de la région a été renforcée sur près de 1 594 km (soit 65,64 %). En 2024, la province déploiera la construction, la modernisation et la réparation de 89 projets/ouvrages/éléments d'irrigation, pour un investissement total de plus de 1 443 milliards de VND.

Le projet de barrage de Cu Phiang (dans la commune de Hoa Phong, district de Krong Bong) vient d'être investi dans la construction.

Parallèlement aux investissements dans les transports et l'irrigation, la province poursuit ses efforts pour construire et achever des projets de centrales électriques, d'écoles et de centrales électriques, en rénovant et en modernisant le réseau électrique rural afin d'en améliorer la sécurité, la fiabilité, la stabilité et l'esthétique. Parallèlement, elle construit des installations scolaires conformément aux réglementations du ministère de l'Éducation et de la Formation , complète le réseau d'équipements culturels et sportifs des communes et des villages, ainsi que les centres culturels et sportifs des districts, et rénove et embellit le patrimoine culturel associé au développement du tourisme rural.

Le système de santé, du niveau provincial au niveau local, est de plus en plus consolidé et développé. Le ministère de la Santé a investi dans des équipements spécialisés, garantissant ainsi les ressources humaines nécessaires aux unités relevant de son ministère pour répondre aux besoins de la population en matière d'examens médicaux, de traitements et de prévention des maladies. En 2024, le ministère de la Santé a alloué plus de 92 milliards de dongs à la rénovation et à la modernisation des infrastructures, ainsi qu'à l'achat d'équipements pour les unités de la province.

L'investissement dans les infrastructures commerciales rurales, notamment les marchés traditionnels, est un critère important pour le développement synchrone des infrastructures rurales. Les localités de la province accordent également une grande importance à ce critère, car il répond aux besoins essentiels des habitants des zones rurales et constitue un canal de distribution et de consommation des produits agricoles. Actuellement, la province finalise les documents nécessaires à la mise en service de plusieurs nouveaux marchés et a converti avec succès neuf marchés publics en modèles de marché gérés par des entreprises ou des coopératives. En 2025, la province allouera plus de 9 milliards de dongs à la mise en œuvre de projets d'investissement dans les marchés.

Nous espérons qu’avec l’investissement de l’État et le consensus et les efforts conjoints de la population, dans les temps à venir, l’infrastructure socio-économique de la province se développera de manière synchrone et moderne, assurant la connectivité rurale-urbaine et la connectivité régionale.

Source : https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/xay-dung-ha-tang-nong-thon-theo-huong-dong-bo-hien-dai-67618ed/