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Construction d'un carrefour d'une valeur de 1 800 milliards de VND sur la route nationale 5

VnExpressVnExpress07/11/2023


Hai Duong – L’intersection reliant la route nationale 17B à la route nationale 5 et à la ligne ferroviaire Hanoi - Hai Phong permettra de résoudre les problèmes de congestion routière et de réduire les accidents de la route.

Selon la décision de politique d'investissement du projet publiée par le Conseil populaire de la province de Hai Duong le 6 novembre, l'intersection sera construite dans la commune de Kim Xuyen, district de Kim Thanh et commune de Thuong Quan, ville de Kinh Mon.

L'investissement total du projet s'élève à 1 867 milliards de VND, dont 1 000 milliards de VND proviennent du budget central et 867 milliards de VND du budget provincial de Hai Duong, au titre des fonds d'investissement publics pour la période 2021-2025. L'investisseur est le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de Hai Duong, et la mise en œuvre s'effectuera entre 2023 et 2025.

Vue d'ensemble du futur carrefour sur la route nationale 5. Photo : Conseil populaire provincial de Hai Duong

Vue d'ensemble du futur carrefour sur la route nationale 5. Photo : Conseil populaire provincial de Hai Duong

L'intersection comporte un viaduc au-dessus de la route nationale 5, constitué d'une structure en béton armé et en béton armé précontraint. La section transversale de l'ouvrage comprend un pont principal giratoire d'environ 19 m de large, quatre ponts d'accès à la route nationale 5 d'environ 7 m de large chacun, et quatre ponts d'accès reliant les côtés Kinh Mon et Kim Thanh d'environ 11 m de large chacun.

La voie d'accès à la route nationale 5 est conçue selon le principe du maintien du gabarit de voies actuel sur cette route. La voie d'accès reliant Kinh Mon et Kim Thanh est conforme aux normes d'une route plane de niveau II.

Selon les dirigeants de la province de Hai Duong, investir dans la construction de ce carrefour permettra de résoudre les problèmes de congestion routière et de réduire les accidents, améliorant ainsi progressivement l'infrastructure routière de la province.

Le Tan



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