Le « poing de fer » moderne des forces blindées

Le T-90S est le char de combat principal le plus moderne, symbolisant les progrès considérables accomplis par notre armée dans le processus de modernisation. La 201e brigade blindée est chargée de l'entraînement, du contrôle technique et du déploiement des formations de chars T-90S lors des défilés et des marches. C'est à la fois une fierté et un défi, exigeant précision, rigueur scientifique et un sens aigu des responsabilités de la part de chaque officier et soldat de l'unité.

Le T-90S est équipé d'un système de conduite de tir avancé, d'un viseur thermique de nouvelle génération, d'un blindage réactif explosif (ERA) et du système de protection active Shtora. Sa grande maniabilité, associée à une puissance moteur supérieure, lui permet de s'adapter efficacement à de nombreux types de terrains, des routes plates aux zones accidentées et complexes.

Ce qui distingue le T-90S des générations précédentes, comme le T-55, le T-62 ou le T-72, c'est son système de conduite de tir moderne, qui lui permet de tirer avec précision même en conditions de visibilité réduite. Grâce à ses viseurs thermiques et ses capteurs électroniques, le T-90S conserve sa supériorité au combat nocturne ainsi que dans les environnements enfumés et poussiéreux.

Des chars T-90S ouvrent la marche lors de la répétition du défilé au Centre national d'entraînement militaire n° 4. Photo : DUC HIEU

Comparé aux T-55 et T-62, le T-90S offre également une meilleure capacité de survie sur le champ de bataille. Son blindage réactif explosif (ERA), associé au système Shtora, lui confère une résistance accrue aux munitions antichars et aux missiles guidés. Parallèlement, son châssis et son moteur améliorés optimisent sa mobilité et sa consommation de carburant lors des campagnes de longue durée. Ces atouts permettent au T-90S d'être efficace lors des attaques de percée et de constituer un rempart solide au sein d'une formation de combat coordonnée.

Le lieutenant-colonel Nguyen Nhan Sau, chef d'état-major adjoint de la 201e brigade, a déclaré : « La 201e brigade est la première unité à laquelle l'Armée et le ministère de la Défense nationale confient la gestion, l'exploitation et l'utilisation des armes, équipements et armements les plus récents et les plus modernes de l'ensemble des forces blindées de l'Armée, notamment le char T-90S. La formation, la maîtrise et la garantie technique de la génération de chars T-90S/SK ont toujours été assurées par le Comité du Parti et les commandants de brigade, avec un accent mis sur la recherche scientifique et technologique, la promotion d'initiatives et l'amélioration des techniques d'application… Dans le cadre de la mission A80, chaque officier et soldat est pleinement conscient de sa responsabilité et s'efforce constamment de garantir que chaque T-90S fonctionne en toute sécurité, avec précision et conformément aux exigences protocolaires et aux normes techniques. »

Entraînez-vous bien, maîtrisez l'équipement

Dès réception de la mission de participer au défilé, la Brigade 201 a mis en œuvre un plan détaillé, attribuant clairement chaque étape, chaque personne et chaque service. Les chars ont été soigneusement sélectionnés en fonction de leur état technique et de leur haut niveau de synchronisation. L'équipe technique a ensuite procédé à une série d'inspections approfondies : systèmes moteur et transmission ; systèmes de freinage et de direction ; capteurs électroniques ; et critères esthétiques tels que la couleur de la peinture, les détails du symbole du drapeau national et le numéro d'identification de l'unité.

Le commandant Tran Viet Cuong, commandant adjoint du 2e bataillon de la 201e brigade, a déclaré : « Les chars T-90S sont rigoureusement et régulièrement entretenus et mis sous scellés afin de garantir leur état de préparation opérationnelle optimal. Le processus d’entretien commence par des inspections périodiques des systèmes critiques tels que les moteurs, les transmissions, les systèmes électriques, les capteurs et les pièces mécaniques. Les véhicules sont nettoyés en profondeur, la saleté est éliminée et de l’huile de lubrification est ajoutée aux pièces mobiles. Dans les entrepôts, les chars sont scellés et protégés par des sacs hermétiques afin d’empêcher toute infiltration de facteurs externes tels que l’humidité, la poussière ou les chocs. »

Outre la maintenance mécanique, les systèmes électroniques et d'armement du véhicule font l'objet d'inspections continues et d'une maintenance périodique afin de garantir un fonctionnement stable et d'éviter tout dommage. Après chaque séance d'entraînement ou mission mobile, les membres d'équipage vérifient l'ensemble des systèmes du véhicule et mettent à jour les dossiers de maintenance. Ce programme de maintenance est appliqué selon des procédures rigoureuses, conformément aux normes techniques et aux exigences du Corps.

Des membres d'équipage vérifient le moteur d'un T-90S lors d'un entraînement. Photo : THUY TRANG

Les membres d'équipage accordent une attention particulière au contrôle des systèmes électroniques du T-90S. La vérification des capteurs, des systèmes de visée et des systèmes automatiques est effectuée en continu afin de prévenir tout problème en service. Une fois opérationnel, le T-90S exige le respect d'un programme rigoureux d'entretien et de préservation. Pour garantir que le véhicule soit toujours prêt au combat, les équipages effectuent des vérifications avant chaque entraînement ou exercice. Le contrôle des composants essentiels tels que le moteur, le système de direction, les systèmes d'armement et les capteurs électroniques est indispensable au bon fonctionnement du véhicule.

Outre l'entretien courant (vidange, nettoyage des filtres, graissage des contacts), l'équipe technique met en œuvre de nombreuses innovations technologiques. Notamment, la machine de scellement des moteurs spécialement conçue pour les chars contribue à améliorer la productivité de la maintenance et à garantir l'uniformité des processus techniques. Parallèlement, le cockpit simulé à l'échelle 1:1 permet aux équipages de s'entraîner aux opérations et de se familiariser avec des situations réelles, une avancée majeure pour la formation moderne des équipages de chars.

L'entraînement des équipages pour la mission A80 s'est déroulé à un rythme soutenu, axé notamment sur les manœuvres en formations verticales et horizontales, le maintien de la vitesse, la transmission des signaux de commandement et la gestion des incidents en formation. En particulier, le char pèse plus de 45 tonnes, présente d'importants angles morts et une latence élevée ; chaque opération exige donc une précision absolue.

Préservation et entretien des chars T-90S à la Brigade 201, Corps blindé. Photo : THUY TRANG

Le lieutenant-chef Do Quoc Tuan, le conducteur participant au défilé, a déclaré : « Dès réception du véhicule, l’équipe technique et moi-même avons vérifié chaque système et effectué un essai routier afin de tester la stabilité du moteur, de la boîte de vitesses, des freins et de la direction. Nous avons ensuite repeint le véhicule et nettoyé chaque panneau blindé. »

Évoquant le déroulement des entraînements, M. Tuan a ajouté : « La circulation sur route, et plus particulièrement sur asphalte, représente le plus grand défi. Il est difficile de freiner brusquement avec un char, d’accélérer à bas régime, de changer de direction en un instant, et les angles morts sont importants. Si la manœuvre ne permet pas d’éviter les véhicules d’autres personnes qui s’insèrent accidentellement dans le groupe, la situation devient très dangereuse. Pour garantir la sécurité, toute l’équipe doit se coordonner parfaitement afin d’éviter les incidents et de réagir rapidement et avec précision, car le décalage d’une seule personne peut avoir des conséquences pour l’ensemble du groupe. »

Après chaque séance d'entraînement, les véhicules sont ramenés au point de rassemblement pour un contrôle technique complet, ainsi que pour le remplissage en carburant, huile, graisse et eau. Chaque détail, du niveau d'huile à la température du liquide de refroidissement, en passant par les boulons et les joints, est rigoureusement contrôlé. L'équipe technique est divisée en plusieurs sous-équipes qui se relaient jusqu'au défilé.

Moment historique marquant l'étape importante du T-90S

L'apparition courageuse et puissante du T-90S, surnommé « poing d'acier », sur la place Ba Dinh le matin du 2 septembre, n'était pas seulement la performance des membres d'équipage, mais aussi le fruit du travail de toute une équipe, de milliers d'heures de travail silencieux et d'entraînement.

Dès l'aube du 2 septembre, la formation de T-90S a été mise en marche et minutieusement vérifiée une dernière fois. Le capitaine Ngo Xuan Canh, chef de convoi participant au défilé, a déclaré : « À 2 h 30 précises, les équipages ont démarré les moteurs, vérifié le ralenti, les capteurs et le système électrique ; à 3 h 30, toute la formation était rassemblée à l'emplacement prévu et les signaux de vitesse et de communication ont été convenus. À 4 h 00, les véhicules ont rejoint leur position d'attente, se préparant pour le moment crucial. Nous sommes conscients que le défilé représente la nation et notre unité, et qu'aucune erreur n'est permise. »

Des chars T-90S ouvrent le défilé devant le podium lors de la répétition de la cérémonie commémorant le 80e anniversaire de la Révolution d'août et la Fête nationale de la République socialiste du Vietnam. Photo : THANH TU

Des chars T-90S défilent devant le podium lors de la cérémonie commémorant le 80e anniversaire de la Révolution d'août et la Fête nationale de la République socialiste du Vietnam. Photo : THANH TU

La formation de T-90S pénétra sur la place Ba Dinh au son retentissant de la musique militaire. Le grondement sourd du moteur se mêlait au rythme des chaînes, chaque roulis témoignant d'une maîtrise technique et d'une discipline exemplaire. Chaque manœuvre de l'équipage, du maintien de la vitesse au contrôle de la direction, était exécutée avec une concentration extrême et une discipline de fer. Le capitaine Ngo Xuan Canh déclara : « Avant le départ du véhicule, chaque détail a été minutieusement inspecté pendant des heures. Ainsi, lors du passage sur la scène, chaque mouvement a été calculé au millimètre près… »

Après avoir achevé le défilé et la marche, l'artillerie militaire a poursuivi sa mission de marche nocturne vers ses unités. Les chars T-90S ont été transportés par des véhicules spécialisés jusqu'à la Brigade 201. Durant la marche, les T-90S étaient solidement fixés sur ces véhicules et recouverts de bâches de camouflage, conformément aux règles de sécurité. La formation mobile était rigoureusement organisée : des véhicules de commandement militaires ouvraient la marche, accompagnés d'équipes techniques et médicales, et la police de la route assurait la coordination aux intersections afin de garantir la sécurité absolue des civils et du matériel.

En route, le groupe s'est arrêté à un point technique temporaire pour effectuer une inspection préliminaire des systèmes et gérer rapidement tout problème éventuel. Tous les véhicules sont arrivés à l'unité en toute sécurité ; ils ont été immédiatement déchargés dans la zone technique et inspectés minutieusement après utilisation. Les travaux terminés, les véhicules ont été rentrés au garage, hermétiquement scellés et remis en état de fonctionnement.

L'apparition solennelle des chars T-90S sur la place Ba Dinh, les manœuvres effectuées et les contrôles techniques rigoureux ont marqué d'une empreinte indélébile les commémorations du 80e anniversaire de la Fête nationale. Pour les officiers et les soldats de la 201e Brigade, participer à cet événement majeur est non seulement un souvenir mémorable, mais aussi une source de motivation pour poursuivre leur entraînement, maintenir la discipline, maîtriser les équipements modernes et préserver leur capacité opérationnelle, à la hauteur de la confiance du Parti, de l'État et du peuple.

THUY TRANG-VIET CUONG

    Source : https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/xe-tang-t-90s-tham-gia-nhiem-vu-a80-chuyen-bay-gio-moi-ke-846831