בתוך ספינה של ערב הסעודית, ששוויה 22 מיליארד דולר

המטרו הוא בדרך כלל רק אמצעי להתנייד בעיר, אבל המטרו החדש של ריאד של ערב הסעודית משנה את הקונספט לחלוטין.

מערכת תחבורה מהירה אוטומטית זו, שתיפתח בדצמבר 2024, מעניקה משמעות חדשה לאמירה "זה המסע, לא היעד".

ריאה, המשתרעת על פני 176 ק"מ עם שישה קווים שונים, היא מערכת המטרו ללא נהג הארוכה בעולם , המחברת נקודות מפתח בבירה, כולל נמל התעופה הבינלאומי המלך ח'אלד ורובע הפיננסים המלך עבדאללה (KAFD).

המטרו פועל בין השעות 5:30 בבוקר לחצות בשבת עד חמישי, ובין השעות 10:00 בבוקר לחצות ביום שישי. מחירי הנסיעה מתחילים ב-4 סינגפורי ריאל ברזילאי (קצת יותר מדולר אחד) לשעתיים; 20 סינגפורי ריאל ברזילאי לשלושה ימים של נסיעה ללא הגבלה ו-140 סינגפורי ריאל ברזילאי (37 דולר) לחודש.

בדומה לערים מוסלמיות אחרות כמו קואלה לומפור ודובאי, ברכבת יש אזורים נפרדים לגברים ולנשים. רכבת ריאד מחולקת לשלושה סוגי קרונות: קרון לגברים הנוסעים לבד, קרון משפחתי לנשים ומשפחות, וקרון מחלקה ראשונה לנוסעי VIP. אכילה ושתייה אסורים בקרונות כדי להבטיח היגיינה.

המערכת, שנבנתה בעלות של 22.5 מיליארד דולר, יכולה להסיע לפחות 3.6 מיליון נוסעים ביום וכוללת פלאי אדריכלות רבים בתחנות שהרכבת עוברת דרכן.

למטרו ריאד יש סך של 85 תחנות, מתוכן ארבע בולטות במיוחד: הרובע הפיננסי של המלך עבדאללה (KAFD), STC, התחנה המערבית וקסר אל חוקם.

תחנת מחוז הפיננסים של המלך עבדאללה או KAFD (בתמונה) הפכה לתחנה העמוסה ביותר ברשת, עם חזית רשת מעוקלת בהשראת דוגמאות מדבריות שנוצרו על ידי הרוח.

תחנת KAFD האייקונית והמרכזית מחברת שלושה קווי מטרו, מחוברת למערכת המונורייל החדשה ויש בה טרמינל אוטובוסים. היא גם מאכלסת מספר יצירות אמנות, כולל פסל של האמן האמריקאי אלכסנדר קלדר, חלק מאוסף הקבע של ריאד ארט.

תחנת קאסר אל-הוקם, הממוקמת באזור ההיסטורי של ריאד, נפתחה בפברואר, ומספקת גישה ישירה לבנייני ממשלה רבים ואתרים מפורסמים, כולל ארמון אל-הוקם, המסגד הגדול של האימאם טורקי בן עבדאללה וארמון אל מסמק.

התחנה נחשבת גם לאטרקציה תיירותית שכן אנשים עוצרים כאן לעתים קרובות כדי להתפעל ולצלם את העיצובים המעוקלים.

תחנת קאסר אל חוכם משתרעת על פני שטח של למעלה מ-22,000 מ"ר, עומקה 40 מטרים, וכוללת 7 קומות, 17 מעליות ו-46 דרגנועים. כיפת הנירוסטה המעוקלת של התחנה משקפת את השכונה שמסביב, ויוצרת שילוב של היסטוריה ומודרניות.

בתוך התחנה יש חנויות, גלריות אמנות וגנים מקורים שבהם הנוסעים יכולים לשבת על ספסלים וליהנות מהמרחב.

טרישה אוי, תושבת ריאד שהגיעה ממלזיה לפני ארבע שנים, אמרה שהיא ממליצה לעתים קרובות לתיירים לבקר בקאסר אל-הוקם, בנוסף לציוני דרך מוכרים כמו גשר השמיים ושדרות עולם.

"אני חושב שזו אחת האטרקציות הכי אטרקטיביות", אמר אואי.

תחנת המערב (בתמונה) נפתחה בינואר, בעוד שתחנת STC עוצבה בהשראת תצורות אבן הגיר של הרי טואיק בסעודיה.

לא רק שמטרו ריאד מרהיב מבחינה ויזואלית, הוא גם זוכה לציון על קיימות בזכות הרכבות החסכוניות באנרגיה שלו המצוידות במערכות בלימה רגנרטיבית. התחנות מצוידות בפאנלים סולאריים. המערכת תוכננה גם להיות ידידותית מאוד למשתמש.

מבקרים בריאד יכולים לרכוש את Darb, כרטיס תחבורה רב פעמי הדומה לכרטיס OMNY של ניו יורק, במכונות אוטומטיות בתחנות או באמצעות אפליקציית Darb. בספטמבר, נוספה תחנת רחוב חסן בן ת'אבת לקו הכתום.

רכבות יוצאות כל ארבע דקות בשעות העומס. המושבים נחשבים לנוחים על ידי הנוסעים, אך לא רבים, במיוחד בהשוואה לרכבת התחתית של לונדון. ברשת הרכבות יש כיום רכבות של שני קרונות עם כ-55 מושבים ורכבות של ארבעה קרונות עם 123 מושבים. זה יוצר תחושה מרווחת ואוורירית, אך פירושו שייתכן שנוסעים יצטרכו לעמוד במהלך נסיעות עמוסות.

שישה חודשים לאחר השקתה, המערכת עלתה על הציפיות. הוועדה המלכותית למטרו ריאד דיווחה כי יותר מ-18 מיליון נוסעים נסעו ב-11 השבועות הראשונים. בחודש שעבר, מטרו ריאד קיבלה בברכה את הנוסע ה-100 מיליון שלה.

"רכבת התחתית של ריאד תקל על חיי היומיום והנסיעות לעבודה של אזרחים, תושבים ומבקרים, ותספק להם חוויית ניידות עירונית ברמה עולמית", אמר איברהים בן מוחמד אל סולטן, שר, חבר מועצת השרים ומנכ"ל הוועדה המלכותית של העיר ריאד.

מקור: https://baohatinh.vn/ben-trong-chuyen-tau-22-ty-usd-cua-arab-saudi-post296669.html