וינגרופ מציעה לכסות את עלות מחקר הרכבת התחתית מהמרכז לקאן ג'יו

משרד התחבורה הגיב זה עתה להצעת תאגיד וינגרופ להשקיע בקו מטרו שיחבר את מרכז הו צ'י מין סיטי לרובע קאן ג'יו.

דרך רונג סאק עוברת לאורך רובע קאן ג'יו, הו צ'י מין סיטי ו-8 גשרים במסלול - צילום: PHUONG NHI

על פי המסמך, משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי מסר כי ב-6 בינואר קיים פגישה עם משרדים, סוכנויות ומגזרים רלוונטיים בנוגע להצעת Vingroup לבנות קו מטרו לקאן ג'יו. בפגישה, נציג Vingroup מסר דוח ראשוני על תוכנית ההשקעה המוצעת ועל חוות דעת היחידות שהשתתפו בפגישה.

וינגרופ: בניית רכבת תחתית לקאן ג'יו תואמת את המגמה

לאחר הפגישה, תאגיד Vingroup הסכים לשלוח מסמך למשרד התחבורה כדי להגדיר בבירור את תוכן הצעת המחקר של הפרויקט. זה כולל את התוכנית הטכנית, היקף המחקר, צורת ההשקעה בפרויקט, מקור מימון המחקר, זכויות וחובות של הגורמים הרלוונטיים וכו'. על בסיס זה, משרד התחבורה ייעץ ויציע לוועדת העם של הו צ'י מין סיטי לשקול ולאשר את הליכי יישום הפרויקט. במסמך ההצעה, Vingroup ציין כי הו צ'י מין סיטי מבצעת הליכים הקשורים להקמה, הערכה ואישור הפרויקט להתאמת תוכנית האב של הו צ'י מין סיטי לשנת 2040, עם חזון לשנת 2060. בתוכנית תכנון התנועה בפרויקט התאמת תוכנית האב, ועדת העם של העיר מקצה מחלקות וענפים פונקציונליים לחקור ולהשלים את קו הרכבת העירוני (סוג מתאים) מהמרכז למחוז קאן ג'יו, בהתאם להנחיות ראש הממשלה וועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי. בנוסף, הו צ'י מין סיטי מתכננת גם לבנות את גשר קאן ג'יו במטרה להתחיל את בנייתו ב-30 באפריל ולהשלים אותו בשנת 2028. לאחר השלמתו, הפרויקט יחליף את מעבורת בין חאן, שהיא כיום אמצעי התחבורה היחיד המחבר את רובע קאן ג'יו לאזור המרכז. במקביל, הוא יקדם את פיתוח פרויקטים של חדירה ימית ואת נמל התחבורה הבינלאומי קאן ג'יו. קבוצת וינגרופ מכירה בכך שהמחקר וההשקעה ברכבת העירונית המחברת את מרכז העיר עם רובע קאן ג'יו, בהתאם למדיניות הו צ'י מין סיטי, תואמים לחלוטין את המגמה והצרכים של פיתוח התנועה. בכך, מובטח החיבור בין מרכז העיר לרובע קאן ג'יו - מרכז פיתוח חדש של הו צ'י מין סיטי. במקביל, שילוב ההשקעה ברכבת העירונית עם ההשקעה בבניית גשר קאן ג'יו יבטיח את הסנכרון של המערכת הטכנית. זה מסייע לחסוך זמן ועלויות השקעה בבניית גשר קאן ג'יו וכן גשרים עבור הרכבת העירונית.

וינגרופ מממנת את המחקר שלה בעצמה

לכן, תאגיד Vingroup מבקש מהוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי לאפשר לה לחקור, לסקור ולהציע תוכנית השקעה עבור קו הרכבת העירוני על חשבונה. המחקר יבוצע בשילוב עם ההשקעה בבניית גשר קאן ג'יו כדי להבטיח קישוריות, סנכרון של תשתיות טכניות וחיסכון בעלויות. תאגיד Vingroup מבקש מהו צ'י מין סיטי להקל על התיאום שלה עם מחלקת התחבורה של הו צ'י מין סיטי ויחידת הייעוץ המיישמת את פרויקט גשר קאן ג'יו כדי לחקור, לסקור ולמצוא תוכנית טכנית ויעילה מבחינה השקעה מתאימה לשילוב פרויקט הרכבת העירונית עם פרויקט גשר קאן ג'יו. בהתבסס על אישור המדיניות, Vingroup תתאם בשיתוף פעולה הדוק עם המחלקות והסניפים של הו צ'י מין סיטי ויחידות ייעוץ בעלות יכולת וניסיון מקצועיים כדי להשלים בקרוב את המחקר, להקים ולהציע תוכנית בת ביצוע ויעילה שתוגש לוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי לדיון בהקדם האפשרי.

ראש הממשלה מציע ל-Vingroup לבנות רכבת תחתית ממרכז העיר לקאן ג'יו

בוועידה שהכריזה על תכנון העיר הו צ'י מין לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050 ב-4 בינואר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין העריך מאוד את השלמת קו המטרו 1 של העיר הו צ'י מין והפעלתו.

"דיברתי עם מר Vuong Vingroup (המיליארדר Pham Nhat Vuong)   - PV) לבנות מערכת רכבת תחתית ממרכז הו צ'י מין סיטי לרובע קאן ג'יו . הוא הסכים והיה נלהב מאוד", אמר ראש הממשלה. מתוך כך, ראש הממשלה הציע: "אנחנו צריכים להקצות משימות רבות לארגונים גדולים, אני גם מקצה כמה משימות כדי לעזור לאנשים לגבש את החשיבה שלהם. משאבים מגיעים מחשיבה, מוטיבציה מגיעה מחדשנות. אנחנו חייבים להבין לעומק את הרוח הזו בעת יישום התכנון".

Tuoitre.vn

מקור: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-tu-lo-chi-phi-nghien-cuu-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-di-can-gio-2025011909514068.htm#content