הסוד הגדול ביותר של אי הפסחא אולי נפתר

(דן טרי) - לאחר מאות שנים של ספקולציות לגבי האופן שבו אנשים קדמונים באי העבירו פסלי אבן ענקיים למרחקים ארוכים על פני שטח מחוספס, מדענים טוענים שפתרו את התעלומה הזו.

חוקרים אומרים שפסל המואי, שמשקלו ארבע טון, באי הפסחא "הלך" על פני האי ללא קסם (צילום: אוניברסיטת בינגהמטון).

מסתבר שראשי הענק של אי הפסחא לא היו פשוט נייחים, כפי שחשבו זמן רב. הם נעו קילומטרים ארוכים על פני השטח המחוספס - תעלומה שמבלבלת מדענים במשך מאות שנים.

והפתרון הסופי היה מפתיע מאוד: הפסלים עצמם "הלכו".

בשילוב פיזיקה, מידול תלת-ממדי ושחזור טכניקות פרהיסטוריות, צוות מחקר מאוניברסיטת בינגהמטון ומאוניברסיטת אריזונה (ארה"ב) הוכיח שפסלי המואי המפורסמים של אי הפסחא לא דרשו קסם, כוח אנושי יוצא דופן או "התערבות חייזרית", אלא רק כמה חבלים וקצת קצב.

ממצאים חדשים מצביעים על כך שפסלי המואי באי הפסחא לא נגררו משם אלא "הלכו" ברחבי האי לביתם החדש (צילום: אוניברסיטת בינגהמטון).

"ברגע שמניעים אותו, תנועה למרחקים ארוכים כבר אינה בעיה. אנשים רק צריכים למשוך אותו בעדינות ביד אחת", אמר קרל ליפו, פרופסור לאנתרופולוגיה באוניברסיטת בינגהמטון (ארה"ב), שותף לכתיבת המחקר.

לדבריו, שיטה זו חוסכת הרבה אנרגיה, וברגע שהפסל "בקצב", הוא נע מהר מאוד. האתגר הגדול ביותר הוא כיצד לגרום לגוש האבן הענק להתחיל להתנדנד בקצב.

תגלית זו עולה בקנה אחד עם האגדה של שבט הראפה נוי, שתושביו הילידים עדיין אומרים שהפסלים "הלכו בכוחות עצמם" מהמחצבה שבה נחצבו ועד למיקומם הסופי, המרוחק עד 16 ק"מ.

יחד עם פרופסור טרי האנט, פרופסור ליפו סקר כמעט 1,000 פסלי מואי וגילה שעיצובם הייחודי לא היה מקרי. הבסיס הרחב בצורת D, המוטה מעט קדימה, אפשר לפסלים להתנדנד קדימה בתנועה מצד לצד, כמו "קו קונגה" ענק שמשקלו עד 4 טון.

"הפיזיקה הגיונית לחלוטין", הדגיש פרופסור ליפו. "בדיקות מראות שזה עובד, וככל שהפסלים גדלים, העקביות במנגנון התנועה הופכת בולטת יותר. זוהי הדרך היחידה המעשית לגרום להם לנוע מרחקים ארוכים."

כדי לבדוק זאת, הצוות בנה העתק של המואי במשקל 4.35 טון, עם הנטייה קדימה האופיינית לו. בעזרת 18 אנשים בלבד וכמה חבלים, הם "הלכו" עם הפסל 100 מטרים ב-40 דקות, הרבה יותר מהר וקל יותר מהשיטה המסורתית של משיכתו בשכיבה.

הפסלים, במשקל 80 טון, הועברו 16 קילומטרים ממחצבה לאתרם הנוכחי בסביבות שנת 1100 לספירה (צילום: AP).

הראיות לא עוצרות שם. רשת "דרכי המואי" המסתורית של אי הפסחא, שנחשבו זה מכבר לטקסים, נראית כעת כפעילה. חוקרים מאמינים שרשת הכבישים נבנתה במיוחד כדי להוביל את הפסלים הענקיים אל כנים שלהם, או אהו.

"בכל פעם שהם מזיזים פסל, זה נראה כאילו הם יוצרים נתיב. הנתיב הוא חלק מהזזת הפסל", אמר פרופסור ליפו.

שבילים אלה ברוחב של כ-4.5 מטרים וקעורים מעט, משמשים כמסועים עתיקים, ושומרים על יציבות הפסלים כשהם מתנדנדים קדימה בתנועת זיגזג.

תיאוריות קודמות הציעו כי האבנים הענקיות הונחו על מסילת עץ ונגררו על פני האי (צילום: AP).

חלק מפסלי המואי שנפלו לאורך דרכים עתיקות עדיין מראים סימנים של ניסיונות של תושבי האי להקים אותם שוב.

במשך עשרות שנים, מומחים האמינו כי בלוקים ענקיים הועברו באמצעות מזחלות עץ - תיאוריה לא סבירה, בהתחשב בכך שבאי הפסחא כמעט ואין עצים המשמשים כעץ.

לכן, מודל ה"הליכה" של פרופסור קרל ליפו אינו רק סביר מבחינה פיזית, אלא גם מתאים לתנאים בפועל של האי.

"זה מראה עד כמה אנשי ראפה נוי אינטליגנטים להפליא", הוא אמר. "הם גילו כיצד להפיק את המרב ממשאביהם. זה מהווה כבוד לאינטליגנציה וליצירתיות שלהם - שיעור חשוב שאנחנו יכולים ללמוד ממנו."

עבור אלו שעדיין נאחזים בתיאוריות הישנות, פרופסור ליפו טוען: "חפשו ראיות לכך שזו לא יכולה להיות 'הליכה', כי עד כה, כל הנתונים שיש לנו תומכים בהסבר הזה."

נראה שאחת התעלומות הגדולות ביותר של הארכיאולוגיה העולמית סוף סוף נחשפת.

בשנת 2023, מדענים המשיכו לגלות פסל מואי נוסף במכתש שהתייבש לאחר בצורת קשה, וחשפו פסל בגובה מטר וחצי הצופה אל השמיים.

אי הפסחא, הממוקם כ-3,200 ק"מ מחופי צ'ילה, עדיין מפורסם ברחבי העולם בזכות יותר מ-900 פסלי המואי שגולפו על ידי אנשי הרפה נוי בסביבות שנת 1,100 לספירה - עדות מתמשכת לאינטליגנציה וליצירתיות יוצאות הדופן של בני האדם הפרהיסטוריים.

מקור: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/bi-mat-lon-nhat-cua-dao-phuc-sinh-co-the-da-duoc-giai-ma-20251010032246397.htm