מזכיר המפלגה בהאנוי, נגוין דוי נגוק: הרחבת הניסיון של פינוי קרקעות עבור כביש הטבעת מספר 1 כדי להבטיח את התקדמותם של פרויקטים אחרים.

אחר הצהריים של ה-11 בדצמבר, עיריית האנוי קיימה כנס להערכת עבודות פינוי הקרקע עבור כביש הטבעת 1 (קטע הואנג קאו - ווי פוק) ולהפקת לקחים מכך.

הכנס נערך באופן אישי ברובע או צ'ו דואה וחובר באופן מקוון ל-126 קומונות ורובעים אחרים. צילום: טאנה האי

בוועידה, שנערך במיקום המרוחק של רובע או צ'ו דואה, נכחו חבר הפוליטביורו ומזכיר מפלגת העיר נגוין דוי נגוק; חבר הוועד המרכזי, סגן מזכיר מפלגת העיר ויו"ר ועדת העם העיר וו דאי טאנג; סגן מזכיר מפלגת העיר הקבוע נגוין ואן פונג; סגן מזכיר מפלגת העיר ויו"ר מועצת העם העיר פונג טי הונג הא; סגן מזכיר מפלגת העיר נגוין טרונג דונג...

פינוי האתר כמעט הושלם

בכנס, סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי , טרונג וייט דונג, הצהיר כי במשך שנים רבות, האזור בו מתוכנן פרויקט בניית כביש הטבעת 1 (קטע הואנג קאו - ווי פוק) היה מוקד לעומסי תשתית ותנועה.

עם כבישים צרים, צפיפות אוכלוסין גבוהה ותשתיות רעועות, התושבים מוגבלים מלתקן ולבנות, מה שמוביל לאי שקט חברתי ממושך ומשפיע ישירות על איכות החיים והאסתטיקה העירונית. לכן, פתרון צווארי בקבוק אלה הוא בעל חשיבות מיוחדת, תוך יצירת בסיס לשדרוג מקיף של תשתיות טכניות, שיפור תנאי התחבורה, המגורים והייצור, והעלאת ערך השימוש בקרקע עירונית.

סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, טרונג וייט דונג, מציג דו"ח בכנס. צילום: טאנה האי

תחת הדרכתה הצמודה של ועדת מפלגת העיר ומעורבות מכרעת של כל המערכת הפוליטית, עבודות פינוי הקרקעות עבור הפרויקט הושלמו למעשה. השטח הכולל ששוקם הגיע ל-153,341 מ"ר, ופגיע ב-1,983 משקי בית וארגונים. רובעי או צ'ו דואה וג'יאנג וו השלימו את 100% ממשקי הבית; ברובע לאנג עדיין יש ארגון אחד שמשלים את ההליכים.

לדברי סגן היו"ר טרונג וייט דונג, תוצאה זו משקפת את הנחישות הפוליטית ואת שיטות המנהיגות המאוחדות של העיר, ומאשרת את נכונות מדיניות הביזור והאצלת הסמכויות.

מההתחלה, מתוך הכרה בפינוי קרקעות כצוואר בקבוק קריטי הקובע את ההתקדמות, הוועדה הקבועה של ועדת מפלגת העיר, בראשות מזכיר מפלגת העיר, קיבלה באופן קבוע דוחות, ניהלה את פתרון כל מכשול, ועקבה מקרוב אחר ההתפתחויות בשטח מדי שבוע.

ב-4 בדצמבר, פרסמה ועדת העם של העיר החלטה שקבעה את המועד האחרון לפינוי הקרקעות לפני ה-15 בדצמבר 2025, ואת הפרויקט כולו עד שנת 2026, תוך קביעה של לוח זמנים ברור, משמעת ומנגנוני תיאום הדוק בין כל הרמות והמגזרים.

במקביל להתקדמות, העיר אישרה 16 ​​מדיניות תמיכה לפני ה-1 ביולי 2025, והשלימה מנגנונים לדיור ציבורי ותמיכה בדיור לאוכלוסיות מוחלשות. מדיניות זו היא פומבית, שקופה ותואמת את התקנות, מבטיחה את זכויות האזרחים, תורמת לפתרון בעיות ארוכות שנים ומטפחת קונצנזוס חברתי.

מזכיר המפלגה של האנוי, נגוין דוי נגוק, מעניק תעודות הוקרה ומתנות מהוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של האנוי ל-3 קולקטיבים ול-7 אנשים פרטיים על הישגיהם בסילוק קרקעות עבור כביש הטבעת 1 (קטע הואנג קאו - ווי פוק). צילום: ת'אן האי

שבעה לקחים שנלמדו

לדברי טרונג וייט דונג, סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, ניתן להפיק כמה לקחים כלליים מיישום פרויקטים בקנה מידה גדול.

ראשית , תפקידו של המנהיג הוא מכריע: כאשר מזכיר המפלגה או יושב הראש מכוון, בודק ועוסק בדיאלוג ישירות, ההתקדמות משתפרת משמעותית והמשמעת המנהלית משופרת.

שנית , מעורבות מסונכרנת של כל המערכת הפוליטית היא תנאי הכרחי. הבנה מאוחדת ותיאום חלק מסייעים בשמירה על התקדמות ומבטיחים יציבות פוליטית וחברתית.

שלישית , הסרה בזמן של מכשולים במנגנונים ובמדיניות היא קריטית. מדיניות תמיכה ספציפית, אם תפורסם בזמן הנכון ועל ידי הרשות הנכונה, תיצור שינויים ישירים בסילוק קרקעות.

רביעית, ביזור והאצלת סמכויות, בשילוב עם מודל ממשל דו-שכבתי, מסייעים לקצר את זמני עיבוד העבודה ולהגביר את התפקיד הפרואקטיבי של ועדת העם במחוז.

חמישית , הבטחת מספיק כספי דיור וקרקע ליישוב מחדש כבר מההתחלה יוצרת שקט נפשי לאנשים, מקצרת את זמן המשא ומתן ומגבילה סכסוכים ממושכים.

שישית , לחזק את הפיקוח והפיקוח לאורך כל הדרך על מנת להבטיח יישום נכון של המדיניות, לתקן במהירות ליקויים ולבסס את אמון הציבור.

שנית , קידום גישות גמישות ויצירתיות ברמה העממית, החל מפגישות עם משקי בית בודדים, הקשבה לחששותיהם ושכנועם, ועד יישום פלטפורמות דיגיטליות לעדכון ההתקדמות היומית ולטפל במהירות בבקשות, הניב תוצאות ברורות.

יו"ר ועדת העם של העיר האנוי, וו דאי טאנג, העניק תעודות הוקרה מוועדת העם של העיר האנוי ותרומות ליחידים ולמשקי בית שהשיגו הישגים יוצאי דופן בסילוק קרקעות עבור כביש הטבעת 1 (קטע הואנג קאו - ווי פוק). צילום: טאנה האי

לדברי סגן יו"ר ועדת העם של העיר, טרונג וייט דונג, בהתבסס על התוצאות שהושגו, ועדת העם של העיר מחויבת למסור את הקרקע שנוקה בזמן, לפני ה-15 בדצמבר 2025. במקביל , היא תנהל את ארגון הבנייה מיד לאחר קבלת הקרקע, ותנהל ותגן בקפדנות על הקרקע שנוקה כדי למנוע הפרות חדשות.

ועדת העם של העיר תמשיך גם לבחון ולסדר את המדיניות הספציפית שאושרה, כך שלקומונות ולרובעים יהיה בסיס ליישום עקבי במהלך היישום.

בכנס, טראן דין קואנג, מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה אזרחית של העיר האנוי, אישר כי מיד לאחר קבלת האתר שאושר, המועצה תעבוד עם הקבלן והיא נחושה להשלים את הפתיחה הטכנית של המסלול לפני 15 בינואר 2026, כפי שהורה מזכיר מפלגת העיר נגוין דוי נגוק.

הגדרת תחומי אחריות בבירור ויצירת סינרגיה להאצת התקדמות הפרויקט.

בדברי הסיכום שלו בכנס, הביע מזכיר מפלגת העיר נגוין דוי נגוק את תודתו ושבחו לפקידים, לעובדי המדינה, לחברי ועדת השכונה ולתושבי שלושת הרבעים או צ'ו דואה, לאנג וג'יאנג וו על הסכמתם בהשלמת עבודות פינוי הקרקע עבור פרויקט כביש הטבעת 1 (קטע הואנג קאו - ווי פוק).

מזכיר המפלגה נגוין דוי נגוק נושא את דברי הסיכום בכנס. צילום: טאנה האי

מזכיר ועדת המפלגה של האנוי הדגיש כי בתהליך הפיתוח הלאומי ופיתוח עירוני, השלמת התכנון והיישום של פרויקטים ממלאת תפקיד חשוב במיוחד. בפרט, פינוי קרקעות הוא משימה מרכזית הקובעת את התקדמות הביצוע ואת יעילותו.

מזכיר המפלגה נגוין דוי נגוק הציע לשכפל את השיטות והניסיון מעבודת פינוי הקרקעות של פרויקט כביש הטבעת 1, וליצור בסיס להאצת התקדמותם של פרויקטים מרכזיים אחרים בעיר. בתקופה הקרובה, מנהיגים, פקידים וצוותים ברמת הקומונה והרובע חייבים להגדיר בבירור את משימותיהם ואחריותם, לקשר כל משימה למפת דרכים ספציפית, ולהבטיח יישום רציני ובזמן.

"הניסיון מעבודות פינוי הקרקע עבור פרויקט כביש הטבעת 1 מראה שבעבר פעלנו בנחישות, עשינו פריצות דרך וקיבלנו את הסכמה מצד האנשים והארגונים."

"העיר הקצתה באופן ספציפי מנהיגים ומחלקות עירוניות לתאם את יישום המשימות - זוהי גישה שיש לקדם עוד יותר. יש להגדיר בבירור את המשימות שבאחריות היישוב, וגם את משימות המחלקות יש לתאר בבירור, במטרה ליצור סינרגיה ברחבי העיר", הדגיש מזכיר המפלגה בעיר.

לדברי מזכיר המפלגה נגוין דוי נגוק, העיר מתמקדת בטיפול בחמש סוגיות דחופות (הצפות, זיהום סביבתי, עומסי תנועה, סדר עירוני ובטיחות מזון). בתהליך פתרון הבעיות הללו, מחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות חייבות להקצות בבירור אחריות, משימות, רמות סמכות ולוחות זמנים ליישום.

בנוסף, נמשיך לבזר את הכוח והסמכות כדי שרשויות מקומיות יוכלו לקבל החלטות, לפעול ולקחת אחריות, במטרה לשרת טוב יותר את הציבור והעסקים ולטפח פיתוח מקומי.

בנוגע לפרויקט כביש הטבעת 1 (קטע הואנג קאו - ווי פוק), מזכיר מפלגת העיר נגוין דוי נגוק ביקש מהרשויות המקומיות שדרכן עובר הפרויקט להמשיך לתאם עם מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה אזרחית של העיר כדי לנקות ולסדר את האזורים שפונו לבנייה. במקביל, הוא קרא לציבור לייפות את הרחובות, תוך הבטחת האסתטיקה העירונית.

מזכיר המפלגה נגוין דוי נגוק הורה למועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה אזרחית של העיר לחשב באופן מיידי את תוכנית הבנייה המוקדמת ביותר האפשרית ולמזער את ההפרעה לתחבורה ציבורית במהלך תהליך הבנייה.

מקור: https://daibieunhandan.vn/bi-thu-thanh-uy-ha-noi-nguyen-duy-ngoc-nhan-rong-kinh-nghiem-giai-phong-mat-bang-duong-vanh-dai-1-de-bao-dam-tien-do-cac-du-an-10400180.html