במסיבת עיתונאים רגילה שנערכה אחר הצהריים של ה-18 במאי, אמר סגן שר התעשייה והמסחר דו טאנג האי כי כדי להסיר קשיים עבור מפעלי ייצור רכב מקומיים, המשרד הציע להמשיך ליישם הפחתה של 50% באגרות רישום רכב.
"ישנן דעות שאם הקיצוץ יבוצע, התקציב ייתקל בקשיים מבחינת הכנסות, אולם איננו מסכימים עם דעה זו. למעשה, בשנת 2021, כאשר דמי הרישום יופחתו, הייצור והעסקים יישמרו ויתפתחו."
"הכנסות המיסים לתקציבים המקומיים לא רק שלא ירדו אלא גם גדלו. על פי דו"ח משרד האוצר, הן לא רק ירדו אלא גם גדלו ביותר מ-2,000 מיליארד דונג וייטנאמי. לכן, משרד התעשייה והמסחר ממשיך לתמוך בכך", הדגיש מר חי.
משרד התעשייה והמסחר הודיע כי הוא ממשיך לתמוך בהפחתה של 50% של אגרות רישום למכוניות (צילום: חאי פאם).
מר נגוין נגוק טאנה, סגן מנהל מחלקת התעשייה, סיפק מידע נוסף לעיתונות בנושא זה ואמר כי מתחילת השנה, מפעלי ייצור רכב מתמודדים עם מצב של מלאי גבוה.
"הסיבות למספר הרב של כלי רכב במלאי הן בדרך כלל הקושי בקבלת הלוואות בנקאיות, ריביות גבוהות, שערי חליפין לא יציבים ואינפלציה. בנוסף, ישנם קשיים כלכליים", הודה.
לדברי מר טהאן, עסקים, עמותות ומחוזות בעלי מפעלי ייצור רכב עתרו למשרד התעשייה והמסחר בבקשה להפחית את דמי הרישום וחובות אחרות. המשרד גם דיווח לממשלה בקשה להפחית את דמי הרישום ולשקול להאריך את המועד האחרון לתשלום מס צריכה מיוחד ומע"מ.
"נכון לעכשיו, הממשלה ממנה את משרד האוצר לבחון את ההצעה. משרד התעשייה והמסחר מכיר בכך שבשנים 2020-2022 יישמנו הפחתה במס רישום, בנוסף למאמצים של עסקים להפחית את מחירי המכירה ולקצץ בעלויות, אך עדיין זקוק לקידום מצד הרשויות המוסמכות", אמר מר טאנה.
בהדגישו את עמדת משרד התעשייה והמסחר בעד הפחתת מס הרישום ב-50%, אמר ראש משרד התעשייה כי המשרד מציע להפחיתו באופן מיידי בשנת 2023, תקופה הנמצאת בסמכות הממשלה לשקול.
פאם דוי
מוֹעִיל
רֶגֶשׁ
יְצִירָתִי
ייחודי
זַעַם
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)