משרד התחבורה מגיב להצעה להשקיע ב-4 צמתים עם כביש לאומי 51

משרד התחבורה פרסם זה עתה מסמך בתגובה למשלחת האסיפה הלאומית של מחוז דונג נאי להשקיע בתיקון תשתיות כבישים במחוז זה.

בעבר, מצביעי דונג נאי הציעו להשקיע ב-4 צמתים עם כביש לאומי 51 כדי להפחית עומסי תנועה: צומת שער 11 בין וו נגוין גיאפ - בוי ואן הואה - כביש לאומי 51; ק"מ 23+900 (צומת כביש לאומי 51 עם כביש 25B); בק"מ 22+300 (צומת כביש לאומי 51 עם כביש מהיר לונג טאנה - דאו גיאי); בק"מ 0+000, צומת כביש לאומי 51 - וונג טאו.

דונג נאי הציע לבנות מחלף בצומת וונג טאו כדי להפחית את עומסי התנועה בכביש 51.

בנוגע להשקעה בצומת המפלסים השונים בין כביש לאומי 51 לרחוב וו נגוין גיאפ (שער 11) ובין כביש לאומי 51 לכביש לאומי 1 (צומת וונג טאו), משרד התחבורה אמר כי יש צורך במחקר על השקעה בשיפוץ שני הצמתים של צומת וונג טאו ושער 11 בכביש לאומי 51.

המשרד ביקש מוועדת העם של מחוז דונג נאי להורות ליחידות הרלוונטיות להשלים את תוכן המחקר (כולל תוכנית ההשקעה בצורת BOT), לדווח לראש הממשלה לצורך בחינה ולהטיל על מחוז דונג נאי את ההכנה והביצוע של השקעות בשיפוץ שני צמתים בהתאם לתקנות החוק.

בנוגע להשקעה במערכת התנועה השונה במפלסים בקילומטר 23+900 בין כביש לאומי 51 לכביש 25B, משרד התחבורה וועדות העם של מחוזות דונג נאי ובה ריה-וונג טאו מתמקדים בהכוונת יישום פרויקט הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו כך שיסתיים בשנת 2026.

לאחר השלמתו, הפרויקט יסייע בהפחתת נפחי התנועה ובפתרון עומסי התנועה בצמתים בכביש 51.

כדי להבטיח את בטיחות התנועה בצומת זה, משרד התחבורה הטיל על מינהל הכבישים של וייטנאם יישום פרויקט לטיפול בנקודות שחורות של תאונות דרכים בתקציב של יותר מ-4 מיליארד וינדיש וייטנאם.

מינהל הכבישים של וייטנאם הוציא צו חירום לבנייה כדי להתגבר על השלכות אסונות הטבע ולהבטיח את בטיחות התנועה, שתיקוניהם הושלמו למעשה. משרד התחבורה יורה למינהל הכבישים של וייטנאם ולגופים הרלוונטיים להמשיך ולנטר את מצב התנועה בצומת הנ"ל כדי להציע פתרונות מתאימים.

בנוגע לצומת בקילומטר 22+300 בין כביש לאומי 51 לכביש המהיר לונג טאן-דאו גיאי, משרד התחבורה מסר כי צומת זה הושקע בשלב 1 של פרויקט הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי-לונג טאן-דאו גיאי. המצב הנוכחי הוא צומת מופרד לחלוטין. בהתאם לכך, הכביש המהיר חוצה את כביש לאומי 51, מתחבר לכביש לאומי 51 באמצעות 4 ענפים עולים ויורדים עם תחנת אגרה סגורה, וכיכר מתכווננת אוטומטית תוכננה מתחת לגשר.

על פי דו"ח תאגיד הכבישים המהירים של וייטנאם (VEC), בדוח מחקר טרום-היתכנות של פרויקט הרחבת הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי מ-4 נתיבים ל-10 נתיבים, VEC קיבלה חוות דעת מוועדת העם של מחוז דונג נאי וחקרה את הצומת עם כביש לאומי 51 באשכול הצמתים עם כביש המהיר ביין הואה - וונג טאו בשילוב עם הרחבת הסתעפות בצומת עם כביש לאומי 51.

"משרד התחבורה מתאם עם ועדות העם של מחוז דונג נאי והו צ'י מין סיטי כדי למקד את כל המשאבים להשלמת פרויקטים תנועהיים המתחברים לנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן בשנת 2025 ו-2026, כגון ביין הואה - וונג טאו, הכבישים המהירים בן לוק - לונג טאן, כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי בשילוב עם כביש מחוזי 25C, כדי להפחית את עומס התנועה בכביש לאומי 51, ובמקביל לפתור את העומס בצמתים בכביש לאומי זה", מסר משרד התחבורה.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-4-nut-giao-voi-ql51-192241114141933116.htm