שר הבינוי טראן הונג מין בדק את יישום פרויקט ההשקעה בבניית מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג דרך מחוז הונג ין.

אחר הצהריים של ה-24 ביולי, הגיעה משלחת עבודה של משרד הבינוי בראשות מר טראן הונג מין, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, שר הבינוי וסגן ראש ועדת ההיגוי לפרויקטים מרכזיים ופרויקטים לאומיים חשובים בתחום הרכבות, כדי לבחון את יישום פרויקט ההשקעה בבניית מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג דרך מחוז הונג ין.

שר הבינוי טראן הונג מין הנחה את מושב הבדיקה.

את המשלחת קיבלו ועבדו איתה סגני יושבי ראש ועדת העם המחוזית: נגוין הונג נאם; לאי ואן הואן; נציגים של מנהיגים ממספר מחלקות וסניפים של המחוז.

שר הבינוי טראן הונג מין ומשלחתו ביקרו וסקרו את מיקומה של תחנת לואונג טאי בקומונה דאי דונג.

פרויקט ההשקעה בבניית מסילת הרכבת לאו קאי – האנוי – האי פונג מתחיל בנקודת החיבור חוצת הגבול (פרובינציית לאו קאי) ומסתיים בתחנת לאך הויאן (עיר האי פונג). הקו הראשי אורכו כ-390 ק"מ; קווי הסניף אורכם כ-28 ק"מ; ועובר דרך 6 מחוזות וערים מרכזיות, ביניהן: לאו קאי, פו טו, האנוי, בק נין, הונג ין והאי פונג. סך ההשקעה הראשונית בפרויקט עומד על יותר מ-203.3 טריליון וונד.

הפרויקט דרך מחוז הונג יין מתחיל בקומונה של לק דאו וסופו ברובע ת'ונג הונג, באורך כולל של כ-16.7 ק"מ. מסלול הפרויקט דרך המחוז   להבטיח עמידה בתקני ותקנות מיוחדים לבניית מסילות ברזל שאושרו על ידי האסיפה הלאומית למדיניות השקעות בהחלטה מס' 187/2025/QH15 מיום 19 בפברואר 2025.

תוואי הרכבת דרך מחוז הונג ין, על פי התוכנית מתחנת טרונג מאו (האנוי) לאחר חציית נהר דונג, יורד עד היסוד כדי להקים את תחנת קים סון, התוואי עוקף את פארק התעשייה פו נוי א ואת תחנת לאק דאו הנוכחית של קו הרכבת האנוי - האי פונג.

נציג מחלקת הבנייה דיווח על סטטוס ביצוע הפרויקט.

בישיבת העבודה שמעה המשלחת דיווחים על התקדמות הפרויקט, פינוי האתר (GPMB) ותוכניות להסדרת אזורי יישוב מחדש. בהתאם לכך, פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג במחוז הונג ין נוסף לרשימת הפרויקטים המרכזיים של המחוז על ידי ועדת ההיגוי המחוזית לפרויקטים מרכזיים לתקופה 2021-2025 לצורך פיקוח והכוונה. הוועדה העממית המחוזית הקצתה את המשקיע לקומונות ולמחוזות לבצע פיצויים, תמיכה ו-GPMB. באמצעות הסקירה, שטח הקרקע הצפוי שיוחזר ליישום הפרויקט הוא כ-83.5 דונם. היישובים בחנו ותכננו לארגן 4 מיקומי יישוב מחדש עבור אנשים ששטח המגורים שלהם מושפע מהפרויקט. נכון לעכשיו, היישובים משלימים הליכים ליישום GPMB, הסדר יישוב מחדש וכו'.

כדי לבצע את המשימות בהתאם לאבני הדרך הכלליות של הפרויקט, ביקשה המחוז ממועצת ניהול פרויקט הרכבת (משרד הבינוי) למסור בדחיפות את סימני הגבול של פינוי האתר, כך שלרשויות המקומיות יהיה בסיס לפריסה וביצוע המשימות הבאות: תעמולה, חקירה, סטטיסטיקה, ספירה מפורטת של משקי הבית שנפגעו לשרת את בניית אזורי יישוב מחדש, התאמת תוכניות שימוש בקרקע. הנחיית הרשויות המקומיות לגבי יישום מנגנונים ספציפיים של הפרויקט כדי להבטיח עמידה בתקנות.

בביקורת, שר הבינוי טראן הונג מין העריך מאוד את הרוח הפרואקטיבית והתיאום ההדוק של היחידות ומחוז הונג ין בתהליך ההכנה לפרויקט. השר טראן הונג מין הדגיש כי מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג היא פרויקט תחבורה לאומי חשוב, היוצר תנאים נוחים ליבוא ויצוא של סחורות, ומקדם לוגיסטיקה ופיתוח תעשייתי באזורי המרכז וההרריים של הצפון. שר הבינוי ביקש מהמחוז להיערך היטב לטקס הנחת אבן הפינה של הפרויקט ב-19 באוגוסט 2025.

בהתבסס על הצעת המחוז, שר הבינוי ביקש מהיחידות הרלוונטיות תחת המשרד, מועצת ניהול הפרויקטים, יחידות ייעוץ עיצובי... להשלים בדחיפות את קו המרכז של המסלול, כלונסאות בנייה בסיסיים ולמסור אותם ליישובים. על בסיס זה, הונג ין כמו גם המחוזות יוכלו לקבוע את ההיקף והאזור, לבצע משימות הקשורות לפינוי האתר; לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם קבוצת החשמל של וייטנאם כדי להסכים על תוכנית להעברת עבודות טכניות של תעשיית החשמל כדי להבטיח התקדמות.

השר ביקש מהפרובינציה להמשיך ולבחון את התכנון הרלוונטי, להציע באופן יזום מנגנונים ומדיניות לדיווח לממשלה המרכזית לצורך שיקול דעת ופתרון בזמן של קשיים ומכשולים. לחקור ולהציע יישום של מספר נתיבי תנועה מקשרים כדי למקסם את יעילות הפרויקט. בפרט, יש להבטיח את ההרמוניה של גורמים טכניים וסביבתיים, הקשורים לפיתוח בר-קיימא, התורמים לשיפור חייהם של אנשים; תוך התמקדות בהסדרי יישוב מחדש לאנשים שנפגעו מהפרויקט. יחידות ויישובים מתואמים מקרוב במחקרי היתכנות מקדימים, תוך הבטחת יישום הפרויקט בהתאם לתכנון הכללי של המדינה והפרובינציה.

פאם דאנג

מקור: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html