יישובים שנפגעו משיטפונות צריכים לבדוק מחדש את מערכות הסוללות שלהם כדי לתקן אותן ולהבטיח את הבטיחות.

כדי להבטיח את מערכת הסוללות, ועדת ההיגוי הלאומית להגנה אזרחית ממליצה ליישובים שנפגעו משיטפונות וסופות להכין כוחות, חומרים ואמצעים לטיפול באירועי סוללות מהשעה הראשונה; ולבחון את מערכת הסוללות לצורך תחזוקה, תיקון ושיפוץ על מנת להבטיח את בטיחותה.

משטרת תנועה פועלת בכבישים מוצפים כדי להבטיח את שלומם של תושבי קומונה דאי לוק (העיר דא נאנג ) . צילום: טראן לה לאם/VNA

בטווח הארוך, משרד החקלאות והסביבה ממליץ ליישובים להתמקד בגיוס כל המשאבים להשלמה דחופה וטיפול יסודי באירועים שאירעו. במקביל, להקצות כספי השקעה ולשדרג את מערכת הסכרים כדי להבטיח את יכולת ההגנה מפני הצפות המתוכננת ואת הבטיחות מפני הצפות היסטוריות שאירעו.

על הפרובינציות והערים לארגן את ניהול גדות הנהרות ואפיקי הנהרות בהתאם להוראות חוק הסכרים; לטפל ביסודיות בהפרות חוק הסכרים, ובמיוחד פינוי מבנים ובתים שנבנו בניגוד לחוק, פלישה לגדות הנהרות, אפיקי הנהרות ובתוך מסדרון הגנת הסוללות; לארגן בקפדנות את הסיורים והשמירה על הסכרים במהלך עונת השיטפונות בהתאם לתקנות.

פרובינציות וערים מתאימים את מניעת הצפות ותכנון סכרים של מערכות נהרות ואת התכנון המחוזי בהתאם למצב אסונות הטבע, להתפתחויות ההולכות וגוברות של הצפות וגשמים....

יישובים מארגנים הכשרה ובניית יכולות עבור כוחות ייעודיים לניהול סכרים וכוחות להגנה על סכרים; מגדילים את ההשקעה בשדרוג מתקנים וציוד המשמשים את ניהול הסכרים, מניעת אסונות ובקרתם בכל הרמות; ומבחינים במערכת הסכרים לצורך תחזוקה ותיקון על מנת להבטיח את בטיחותה.

על פי מידע ממחלקת ניהול הסכרים ומניעת אסונות טבע, נכון ל-22 באוקטובר, על סכרי הים וסוללות הנהר מהא טין ועד דאק לק, ישנם 38 מיקומים מרכזיים של סכרים חלשים (הא טין 5, קוואנג טרי 15, הואה 8, דא נאנג 4, קוואנג נגאי 3, ג'יה לאי 2, דאק לק 1); 6 פרויקטים של סכרים וסוללות נמצאים בבנייה (הואה 1, דא נאנג 1, דאק לק 4).

בין ה-26 ל-27 באוקטובר, עקב גשמים עזים ממושכים, גברו השיטפונות בנהרות במהירות, וגרמו להצפה והצפה של סכרים ושפכי נהרות בקואנג טרי, הואה ודאנאנג. באופן ספציפי בקואנג טרי, גשמים עזים גרמו להצפה והצפה של סכר האי לאנג (46.12 ק"מ באורך), עם עומק שיטפון של מעל 0.5 מטר.

בעיר הואה, גשמים עזים הציפו והציפו סכרים בשפך הנהר לאורך 10.9 ק"מ (הסוללות השמאליות והימניות של נהר הואנג, הסוללה הימנית של נהר טרואי), עם עומק הצפה של 1.2-1.4 מטר.

עבור העיר דא נאנג: בעיקרון סכרים נהרות עולים על גדותיהם ומוצפים במחוז קואנג נאם הישן (סכרים טרם סווגו), עומק הצפה מעל 0.5 מטר (למעט כמה סכרים בעיר טאם קי הישנה: סוללת טאי ין, סוללת באן ת'אץ' ומחוז קווה סון הישן: סוללת קונג דין, דונג לין, דונג קווה, לי לי, עם גובה ראש של 3 מטר ולכן טרם הוצפו).

סכרים בשפכי נהרות (בעיקר ליד שפכי נהרות), סכרים בשפכי נהרות וסכרים באזור שבין מחוזות קוואנג טרי לקואנג נגאי הם בעלי גובה פסגת סכר משותף של כ-1-2.5 מטר, שתפקידם למנוע מליחות, לשמור על מים מתוקים ולמנוע שיטפונות קלים ושיטפונות מוקדמים (כאשר השיטפון העיקרי גבוה, הסכרים למעשה יעלו על גדותיהם); הסכרים באזור העיר העתיקה קוואנג נגאי יכולים למנוע שיטפונות עיקריים בתדירות של 10%.

במחוז פו טו, גדות הנהר וקטעי גדות הנהר מק"מ 53-ק"מ 54+300 והקטעים מק"מ 71+300-ק"מ 72+300 של סוללת ת'או הימנית בקהילת היין קוואן ובקהילת טאם נונג חווים כיום סחף חמור, כאשר מפולות אדמה מגיעות באופן מקומי לגבול אזורי מגורים, מבנים תרבותיים ושרידים היסטוריים; גורפות שטחים מסוימים, מבנים אדריכליים, עצים וגידולים של תושבים מקומיים ומאיימות ישירות על מאות משקי בית באזור; משפיעות על בטיחות סוללת נהר ת'או הימנית (וגם על כביש המחוז DT 315) ומסכנות את בטיחות שתי הסוללות במעלה ובמורד הזרם של אזור המפולות.

לנוכח התפתחות זו, הכריזה הוועדה העממית של מחוז פו טו על מצב חירום עקב אסון טבע עקב מפולת וגלישת נהר הטאו. משרדים וסוכנויות רלוונטיות מיישמות בדחיפות משימות מפתח, מתחילות במהירות את בניית הפרויקט בהתאם לצו החירום, שואפות להשלים את הפרויקט בזמן המהיר ביותר, תוך הבטחת האיכות הטכנית של הפרויקט והגנה על בטיחות פרויקט הסוללה.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cac-dia-phuong-bi-mua-lu-ra-soat-lai-he-thong-de-de-tu-bodam-bao-an-toan-20251028165548673.htm