מדינות ממשיכות לפנות אזרחים מישראל ומאיראן

מדינות ברחבי העולם מפנים אזרחים מישראל ומאיראן, כאשר טיסות מבוטלות ומרחב אווירי סגור עקב הסכסוך המתגבר במזרח התיכון, כך על פי כתב במזרח התיכון-צפון אפריקה.

מתקפת התגמול של איראן גרמה נזק רב לישראל. (צילום: ת'אן בינה/VNA)

מאות טיסות בוטלו או התעכבו. רוב האירופאים שפונו מישראל נסעו באוטובוסים לירדן או למצרים לפני שהוטסו חזרה הביתה. בינתיים, סין, הודו, פקיסטן ומדינות אחרות החלו בתהליך פינוי אזרחיהן מאיראן.

סין פינתה כמעט 800 אזרחים והחלה להעביר אחרים מטהראן לטורקמניסטן באוטובוסים, למרחק של 1,150 ק"מ, על פי שירות הידיעות הסיני.

נציג משרד החוץ הסיני אישר כי לא קיבל דיווחים על נפגעים בהם היו מעורבים אזרחיו באיראן.

על פי הנציג, סך של 791 אזרחים סינים פונו מאיראן לאזורים בטוחים ויותר מ-1,000 נוספים נמצאים בתהליך פינוי.

משרד החוץ מסר כי סטודנטים הודים בטהרן פונו מהעיר. דיווחים בתקשורת מסרו כי 110 בני אדם פונו. תושבים אחרים שהיו להם רכב פרטי התבקשו גם הם לעזוב את טהרן עקב התפתחות המצב. כמה אזרחים הודים עזבו גם הם את איראן דרך הגבול הארמני.

למרות שפקיסטן סגרה כמה מעברי גבול רשמיים, הגבולות בטפטן וגאבד-רימדאן במחוז בלוצ'יסטן הדרום-מערבי נותרו פתוחים לאזרחים המעוניינים לחזור הביתה.

ב-18 ביוני, הודיעו הרשויות הבולגריות כי 148 בני אדם, בהם 89 אזרחים בולגרים ו-59 אזרחים זרים, פונו בהצלחה מישראל.

משרד החוץ הבולגרי מסר כי ארגן טיסת צ'רטר כדי להביא את המפונים הביתה, לאחר שנסעו מישראל למצרים דרך היבשה.

משרד החוץ אישר כי משפחותיהם של אנשי הצוות הדיפלומטי הבריטי הנמצאים בישראל פונו זמנית. אזרחים בריטים התבקשו לא לנסוע לישראל, ואלו הנמצאים בתל אביב ובערים אחרות התבקשו להירשם בשגרירות.

מוקדם יותר השבוע, בריטניה הודיעה כי אין לה תוכניות לפנות אזרחים תקועים בישראל, אך הגבירה את הסיוע בירדן ובמצרים כדי להחזיר את העקורים דרך היבשה.

גרמניה ייעצה לאזרחיה להגיע בעצמם לבירה הירדנית עמאן, לפני שיעלו על טיסות צ'רטר לפרנקפורט. כ-4,000 גרמנים בישראל ו-1,000 באיראן נרשמו לפינוי.

קפריסין, מדינת האיחוד האירופי (EU) הקרובה ביותר למזרח התיכון, הפעילה את תוכנית אסטיה כדי לסייע בפינוי אזרחיה ממדינות שכנות. אסטיה הופעלה לאחרונה באוקטובר בשנה שעברה, כאשר ישראל פתחה במבצע אווירי נגד חיזבאללה בלבנון.

פולין פינתה גם 200 אזרחים מישראל ומירדן, והעבירה את הצוות הדיפלומטי שלה באיראן לבאקו, אזרבייג'ן.

סטטיסטיקות מראות כי יותר מ-600 איש מ-17 מדינות עזבו את איראן לאזרבייג'ן בין ה-13 ל-17 ביוני. הנסיעה מטהרן לאזרבייג'ן בכביש אורכת כ-8 שעות, בעוד שהנסיעה לגבול הארמנית אורכת יותר מ-10 שעות.

נציג משרד החוץ האזרבייג'ני אמר כי יותר מ-1,200 אזרחים מ-51 מדינות ביקשו אישור לנסוע מאיראן לאזרבייג'ן. הקרמלין הודה לאזרבייג'ן על סיועה לאזרחים רוסים לעזוב את איראן.

יוון החזירה לארצה 105 אזרחים וזרים מישראל. התושבים הוטסו לאתונה מהעיר שארם א-שייח' במצרים במטוסי C-130 ו-C-27 של חיל האוויר היווני, כך מסר משרד החוץ של המדינה.

IMO קוראת לקווי הספנות להעריך את מצב הביטחון לפני המעבר דרך מצר הורמוז

הארגון הימי הבינלאומי (IMO) אמר ב-18 ביוני כי אין כרגע סימן לאיום מוגבר על הספנות במפרץ הפרסי, וקרא לחברות הספנות להעריך את המצב הביטחוני לפני שיחליטו לעבור דרך מצר הורמוז.

גוברים החששות כי מיצר הורמוז עלול להיסגר לאחר שישראל תתקוף את מתקני הגרעין של איראן. סגירת המצר תשבש את שרשראות האספקה ​​העולמיות, שכן 20% מהנפט הגולמי בעולם זורם דרך התעלה הצרה המחברת את המפרץ הפרסי לים הערבי.

בדברים שנשא בפגישת הבטיחות השנתית של IMO ב-18 ביוני, אמר מזכ"ל IMO, ארסניו דומינגז, כי עדיין אין אינדיקציה לכך שמצרי הורמוז ייסגרו או יופרעו. מר דומינגז קרא לחברות הספנות לערוך הערכת ביטחונית לפני שינסו לעבור דרך המצר.

מר דומינגז אמר כי משרד החירום הבינלאומי טרם זיהה סימנים כלשהם למשבר באזור הים הנ"ל.

"נכון לעכשיו, אין כל אינדיקציה לכך שספינות או יורדי ים נמצאים תחת הכוונת או שתתרחש הפרעה כלשהי לסחר הימי באזור", אמר.

מר דומינגז הבהיר כי יישוב סכסוכים אינו בסמכות ה-IMO, אך הסוכנות תפעל במקרים בהם תהיה השפעה שלילית על הספנות, כפי שקרה במהלך משבר ים סוף כאשר כוחות החות'ים בתימן תקפו כלי שיט מסחריים ששטו בים סוף ובמפרץ עדן בתגובה לסכסוך בין ישראל לחמאס בעזה.

כאשר ספינות הופצו בים סוף, משרד התחבורה הבינלאומי פעל כמתווך בין הצדדים כדי לטפל בהשפעה השלילית שהייתה למתיחות על הספנות, יורדי הים, הסביבה, כלי השיט והכלכלה.

"החזרת הסחר הימי דרך ים סוף לשגרה תיקח זמן, אך אנו רואים עלייה בסחר דרך ים סוף ותעלת סואץ", הוסיף מזכ"ל IMO.

כמו כן, בפגישת ה-IMO ב-18 ביוני, הזהיר מר סייד עלי מוסאווי, נציג איראן ב-IMO וגם שגריר איראן בבריטניה, כי הסכנה לספינות הולכת ומתבהרת, לאחר שהאשים את ישראל בתקיפת בית זיקוק לנפט ושדה גז בחוף אסלויה.

"פעולות אלו מסכנות ישירות את הביטחון הימי הבינלאומי ואת שרשרת אספקת האנרגיה העולמית. אם הקהילה הבינלאומית לא תנקוט צעדים דחופים וקונקרטיים כדי לעצור פעולות אלו, הסיכון להסלמה בים יהפוך לדחיף", הוסיף מר מוסאווי.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/cac-quoc-gia-tiep-tuc-so-tan-cong-dan-khoi-israel-va-iran-252614.htm