תקריב של יאכטה של ​​מיליון דולר על נהר המקונג: כולל מגרש גולף, קולנוע

(דן טרי) - תיירים רבים נרגשים לחוות בפעם הראשונה את היוקרה והנוחות של ספינת תענוגות בשווי מיליון דולר על נהר המקונג.

בשנים האחרונות, חופשות שייט יוקרה הפכו למגמה חדשה בתחום התיירות . אנשים רבים מאמינים שחוויית שייט עוזרת להם ליהנות מהחופשה שלהם בצורה מלאה יותר, הרחק מהרעש והאבק של היבשת. במיוחד באזור הדרום-מערבי, בנוסף לסיורי תיירות, חוויות בכביש, בסירה, בקאנו... הפלגות יוקרה הופכות גם הן לבחירה של תיירים רבים, במיוחד תיירים זרים.

לאחר שאהבה זה מכבר את נוף הנהרות הווייטנאמי, אליסון, תיירת מאוסטרליה, החליטה לצאת לטיול המשלב רגיעה וטיולים בנהר. לאחר מחקר, היא בחרה לחוות שייט בנהר המקונג בדירוג 4 כוכבים. "בגיל הפרישה שלנו, בעלי ואני מהססים לטייל כל הזמן בגלל בריאותנו המוגבלת. בחירה לטייל בשייט יכולה לעזור לנו להימנע מבעיות נסיעה, ועדיין ליהנות מהנוף הטבעי ומהאנשים כאן", אמרה.

ספינת השייט הראשונה בדירוג 4 כוכבים שפעלה על נהר המקונג הושקה בשנת 2019. על פי סקר של כתבים באתר, ספינת השייט הזו יוצאת מהעיר קאן טו ויש לה מסלולים רבים אחרים לבחירת תיירים. מחירי סיורי השייט משתנים לא מעט בין עונות השיא והשפל, כמו גם בין מיקומי ההזמנה. מחיר הסיור קאן טו - לונג שויין (יומיים ולילה אחד) נע בין 6 ל-18 מיליון וונד, קאן טו - טאן צ'או (3 ימים ו-2 לילות) עולה 12 ל-36 מיליון וונד, קאן טו - פנום פן (5 ימים ו-4 לילות) עולה 28 ל-42 מיליון וונד... בפרט, ספינת השייט מעוצבת כמו אתר נופש יוקרתי עם מתקני בידור מלאים כמו מגרש גולף, בריכת שחייה, קולנוע...

כתבים של דן טרי מספרים כי תיירים רבים מעריכים את היוקרה והנוחות של ספינת השייט, אך הם חושבים שחלק משירותי הבידור על הספינה, כמו מגרשי גולף ובתי קולנוע, הם "בזבזניים למדי" משום שמעט אנשים משתמשים בהם. תייר מסינגפור שיתף: "אני רואה שבספינת השייט יש לא מעט מתקני בידור, מגרשי גולף, חדרי כושר, בריכות שחייה ובתי קולנוע זמינים כולם. עם זאת, אין לי צורך לחוות את כל פעילויות הבידור כאן."

על פי רישומי הכתב, אזור מגרש הגולף ממוקם בקומה העליונה של היאכטה, אולם מספר האנשים המשתמשים בשירות בידור זה קטן למדי. באופן דומה, בית הקולנוע ביאכטה אינו מנוצל במלואו. צוות היאכטה אמר כי בקולנוע יש יותר מ-20 מושבים, אורחים המעוניינים לצפות בסרטים נוהגים לקבוע פגישה מראש עם הפקידה. עם זאת, תיירים כמעט ולא משתמשים בשירות זה, ואם כן, מדובר בעיקר במשפחות או בקבוצות חברים.

להיפך, חדר הכושר והספרייה הם שני אזורים המשמשים לקוחות רבים לאימוני בריאות והרפיה.

האזור בו משתמשים הכי הרבה תיירים הוא כנראה בריכת האינסוף. הם חושבים שזה המקום האידיאלי על היאכטה, כי הם יכולים גם להתקרר וגם לצפות במלואם בזריחה ובשקיעה.

בשעות הבוקר המוקדמות או אחר הצהריים המאוחרים, מבקרים מתאספים לעתים קרובות על הגג כדי לשתות קפה וליהנות מהנוף. כאן הם יכולים לראות את כל הנוף משני צידי הנהר. מקום זה מתאים גם לקבוצות לארגון פעילויות חוץ או צילום תמונות של "החיים הווירטואליים".

בסביבות השעה 22:00, ספינת התענוגות עוגנת באמצע הנהר כדי שהאורחים יוכלו ללון בה. פעילויות הערב על ספינת התענוגות מרוכזות בעיקר בבר או על הגג. זהו גם הזמן בו לתיירים יש הזדמנות לתקשר ולשוחח זה עם זה.

בנוגע למטבח , מר קרל אנדרו ברנס - תייר בריטי - אמר שהוא מרוצה למדי משירות האוכל בשייט. הודות לתפריט המגוון, ממנות אסייתיות ועד אירופאיות, הוא הצליח לאכול מנות מוכרות ולטעום מטבח וייטנאמי טיפוסי. המסעדה סיפרה שלמרות שרוב התיירים הם זרים, הם תמיד מוסיפים לתפריט מנות וייטנאמיות כמו פו, מרק חמוץ, סלט לוטוס... כדי לתרום לקידום המטבח של מולדתם.

בשיחה עם כתב דן טרי , מר פאם הוא נגהיה, מנהל השייט, אמר כי השייט הזה נבנה ב-18 חודשים בשווי כולל של כמעט 4 מיליון דולר (כמעט 100 מיליארד וונד). האונייה הושקה בסוף 2019 עם 33 חדרים דלוקס (מעמד גבוה), 2 סוויטות (מעמד גבוה) ויכולה לשרת כ-70 אורחים בכל הפלגה. גולת הכותרת של 2 חדרי הסוויטה (בשטח של 45 מ"ר) היא שמהסלון, מחדר השינה ועד לחדר האמבטיה, יש דלתות זכוכית גדולות ומרפסות פרטיות עם נוף מלא של נוף הנהר. בהתאם לעונות השיא והשפל ולמסלול, מחירי החדרים משתנים בצורה שונה. לדברי מר נגהיה, רוב התיירים שחווים את השייט רוצים לטבול במידה מסוימת בחיי אזור הנהר המערבי ולהתפעל מהנוף השליו כאן. "המאפיין של תיירות במערב הוא לתאר את האותנטיות של הנוף ואת חייהם של האנשים. מלבד גורמי הנוחות והיוקרה, אנו תמיד מנסים לשלב את הפשטות והקרבה של הטבע והאנשים", אמר.

Dantri.com.vn