זה צריך להיות ברור ומרתק.

יותר משנה לאחר פרסומה, משרד התעשייה והמסחר מתכנן להציע התאמות לתוכנית פיתוח החשמל השמינית עקב חששות כי מקורות חשמל רבים שאושרו בתוכנית אינם עומדים בלוח הזמנים שאושר, דבר שעלול להוביל למחסור בחשמל.

פיתוח תוכנית פיתוח החשמל השמינית החל ב-1 באוקטובר 2019, במסגרת החלטה מס' 1264/QD-TTg. כמעט ארבע שנים לאחר ניסוחה הראשוני, אושרה תוכנית פיתוח החשמל השמינית ב-15 במאי 2023, ובהמשך פורסם לוח הזמנים ליישום התוכנית ב-1 באפריל 2024.

אלו המתעניינים בתחום האנרגיה בוודאי לא שכחו שכדי שתוכנית פיתוח החשמל השמינית תאושר, משרד התעשייה והמסחר הגיש לא פחות משמונה הצעות רשמיות, החל מהראשונה ב-26 במרץ 2021. יתר על כן, לפני פרסומה הרשמי, יישום התוכנית דרש זמן ומאמץ ניכרים מכל הגורמים הרלוונטיים.

עם זאת, למרות קיומן של תוכנית פיתוח החשמל השמינית ותוכנית היישום, פרויקטים של חשמל לא הצליחו להיות מיושמים במהירות כצפוי.

משרד התעשייה והמסחר, בהערכות אחרונות, הזהיר שוב ושוב מפני חוסר המעשיות של היעדים שנקבעו לשני מקורות חשמל עיקריים וצפויים מאוד - אנרגיית גז ואנרגיית רוח ימית - עד שנת 2030. על פי התוכנית הלאומית לפיתוח חשמל VIII, 23 פרויקטים של חשמל המונעים בגז בהספק כולל של 30,424 מגה-וואט מתוכננים להיות פעילים עד שנת 2030. עם זאת, ההשקעה והבנייה הנוכחיות של פרויקטים אלה עומדות בפני אתגרים רבים.

באופן ספציפי, למעט פרויקטים Nhon Trach 3 ו-4, הצפויים להתחיל לפעול במאי 2025, השלמת הפרויקטים הנותרים לפני 2030 אינה סבירה ביותר ללא פתרונות מהותיים לטיפול בצווארי בקבוק מרכזיים בפיתוח אנרגיה מגז טבעי נוזלי (LNG) הקשורים לתפוקה מינימלית של ייצור והעברת מחירי הגז למחירי החשמל.

בנוגע לפרויקטים של אנרגיית רוח ימית, בווייטנאם אין נכון לעכשיו פרויקטים שקיבלו אישור השקעה או שהוקצו למשקיעים לביצוע.

כמו כן הוזכרו סוגיות כגון היעדר מסד נתונים מלא ומדויק של סקרי מהירות רוח, פוטנציאל הרוח עבור כל אזור, יישוב והמדינה כולה; המצב הנוכחי של הטופוגרפיה, עומק קרקעית הים; ובסיס לא מספק לקביעה ספציפית של מיקום וקיבולת של פרויקטים של אנרגיית רוח ימית. בנוסף, המציאות היא שעלות ההשקעה באנרגיית רוח ימית גבוהה מאוד כיום (כ-2.5 מיליארד דולר/1,000 מגה-וואט), וזמן היישום נע בין 6 ל-8 שנים מתחילת הסקר.

לכן, היעד של 6,000 מגה-וואט של כושר ייצור אנרגיית רוח ימית עד 2030, כפי שנקבע בתוכנית פיתוח החשמל VIII, לא סביר שניתן יהיה להשיג בהקשר הנוכחי.

לכן, השגת מטרה זו באמצעות שני מקורות הכוח הצפויים ביותר - אנרגיה המונעת בגז ואנרגיית רוח ימית - אשר מתוכננים להיות בעלי קיבולת של מעל 36,000 מגה-וואט עד 2030, אינה קלה.

במציאות, מקורות אנרגיה סולארית ורוח ביבשה ובקרבת הים, למרות שהוערכו כבעלי פוטנציאל וקצב פריסת השקעה מהיר, מתממשים רק כאשר קיים מחיר רכישת חשמל קבוע ואטרקטיבי. בינתיים, במשך יותר משנתיים, לא הושלמו פרויקטים ולא נחתמו הסכמי רכישת חשמל בעת המעבר למשא ומתן למכירת חשמל נוסף מבלי לחרוג מתקרת המחיר שקבע משרד התעשייה והמסחר.

המציאות הנ"ל מראה כי ללא מנגנונים ברורים ואטרקטיביים, משיכת השקעות לפיתוח ייצור חשמל לא תעניין משקיעים. ייבוא ​​חשמל אף יהפוך לקשה.

עם זאת, גם אם מחיר רכישת החשמל למשקיעים אטרקטיבי, עדיין נוצר מצב של קנייה ביוקר ומכירה בזול, מה שגורם להפסדים משמעותיים עבור קבוצת החשמל של וייטנאם (EVN) - האחראית בעיקר על רכישת חשמל מתחנות כוח ומכירתו לצרכנים במשק .

לכן, למרות שמחירי החשמל הותאמו לאחרונה, ההתאמות היו מינימליות ולא מספיקות כדי לפצות על העלויות המוגברות הנגרמות כתוצאה מתנודות במחירי הדלק העולמיים או משינויים בשער החליפין. כתוצאה מכך, ללא שינויים משמעותיים במחירי החשמל ומנגנונים ספציפיים ליישום פרויקטי חשמל, מאמצים כגון מתן אפשרות לתחילת הבנייה עוד לפני חתימה על הסכם רכישת חשמל (PPA) עם קונה החשמל הנוכחי (EVN) לא ימשכו משקיעים (למעט פרויקטי תחנות הכוח Nhon Trach 3 ו-4 המבוססים על גז טבעי נוזלי (LNG) בגיבוי קבוצת הנפט והגז של וייטנאם).

כל עוד הן תוכנית פיתוח החשמל השמינית והן תוכנית היישום שלה נותרות מעורפלות בנוגע למנגנונים, התאמת תוכנית פיתוח החשמל השמינית או תיקון חוק החשמל בעתיד הקרוב לא יבטיחו כי פרויקטים חדשים לייצור חשמל ייושמו במהירות על מנת להבטיח אספקה ​​מספקת שתענה על צרכי המשק, בהתאם לעקרון "החשמל מוביל את הדרך".

מקור: https://baodautu.vn/co-che-voi-du-an-dien-can-ro-rang-hap-dan-d224527.html