שיא הפרות הטיפול במשאיות מכולות וכלי רכב להובלת חומרי בניין

תאונות דרכים בהן מעורבים כלי רכב משא מתרחשות לעתים קרובות ומהוות אחוז גבוה, ומתרכזות בכבישים לאומיים, כבישים מחוזיים, נתיבים המובילים לאזורי כריית חומרי בניין ומינרלים, דרכי חגורה, שערים לערים גדולות...

ב-4 בדצמבר, מסרה משטרת התנועה כי ב-11 החודשים הראשונים של 2025 היו 6,286 תאונות דרכים בהן היו מעורבים כלי רכב משא (משאיות מכולות, משאיות חומרי בניין וכו'), המהוות 73.39%, מתוכן 763 תאונות התרחשו בין השעות 17:00 ל-19:00, המהוות 12.13%. תאונות דרכים בהן היו מעורבים כלי רכב משא התרחשו בתדירות גבוהה והיוו אחוז גבוה, והתרכזו בכבישים מהירים לאומיים, כבישים מחוזיים, נתיבים המובילים לאזורי כריית חומרי בניין ומינרלים, דרכי חגורה, שערים לערים גדולות, אזורים עירוניים צפופי אוכלוסין ואזורים עם מפעלים ומפעלים רבים. בנוסף לסיבות הסובייקטיביות של נהגי הרכב, יש לציין גם שזוהי תקופת השיא והעומס, עם סוגים רבים של כלי רכב וצפיפות תנועה גבוהה, והמעבר בין בוקר לערב, עם ראות מוגבלת.

שוטרי משטרת התנועה בודקים את עומס הרכב.

על בסיס זה, משטרת התנועה הורתה לכוח משטרת התנועה הארצי לבדוק ולטפל בו זמנית בכלי רכב המובילים סחורות בהתאם להוראות מנהל משטרת התנועה. בפרט, משטרת התנועה המקומית מזהה בבירור נתיבים ומיקומים לעצירה ושליטה על כלי רכב בכבישים מהירים לאומיים, כבישים מחוזיים, נתיבים המובילים לאזורי כריית חומרי בניין ומינרלים, דרכי חגורה, שערים לערים גדולות, אזורים עירוניים צפופי אוכלוסין, אזורים עם מפעלים ומפעלים רבים וכו'.

התנהגויות המתמקדות בטיפול: נשיאת סחורה עמוסה יתר על המידה, חריגה מהגודל המותר, הארכת מרכב הרכב; ריכוז אלכוהול; סמים; מהירות; קטע דרך, נתיב, כניסה לנתיב חירום בכביש מהיר; הימנעות מעקיפה; כניסה לכבישים אסורים, שעות אסורות, נהיגה בכיוון ההפוך לכביש; אי הדלקת אורות בהתאם לתקנות, שינוי כיוון ללא איתות, אי ציות לאותות רמזור; שימוש בטלפונים, מכשירים אלקטרוניים בזמן נהיגה; תנאים לעסקי תחבורה (תגי תחבורה; התקנה והעברת נתונים של מכשירי ניטור נסיעה, מכשירי הקלטת תמונות נהג; חשבוניות, מסמכי סחורות שהועברו,...). נושאי בקרה: התמקדות במשאיות טרקטור, משאיות מכולות, משאיות משא, חומרי בניין, מחצבים,...

לקדם ביעילות את מערכת הניטור, מערכת שקילת המטען האוטומטית והתקנת מרכז פיקוד תנועה לאיתור ובקרה של הפרות. לגייס כוחות וציוד טכני מרביים, תוך התמקדות בבקרה ובטיפול. בעת בקרה בנקודה מסוימת, יש צורך לארגן כוחות סיור ובקרה ניידים באמצעות אופנועים סביב האזור, כדי למנוע מקרים בהם כלי רכב אלה מתחמקים מהבקרה ועוברים לכבישים אחרים וגורמים לתאונות דרכים. לארגן תעמולה בנושא יישום נושא זה ולמסגרת הזמן לבקרה ולטיפול. הבקרה תבוצע במקביל לשיא הבטחת בטיחות התנועה במהלך טט 2026.

מקור: https://cand.com.vn/Xa-hoi/cao-diem-xu-ly-xe-container-xe-cho-vat-lieu-xay-dung-vi-pham-i790043/