
שלב 1 של פרויקט הכביש המהיר צ'או דוק - קאן טו - סוק טראנג משתרע על פני יותר מ-188 ק"מ, ועובר דרך שתי הפרובינציות אן גיאנג וקאן טו. זהו פרויקט תשתית לאומי מרכזי, הצפוי ליצור דחיפה משמעותית לפיתוח החברתי-כלכלי של אזור דלתת המקונג.
הקטע העובר דרך מחוז אן ג'יאנג הוא באורך 57 ק"מ, עם השקעה כוללת של 13,526 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל 4 חבילות מס' 42, 43, 44 ו-45. נכון ל-9 באוקטובר, התפוקה הכוללת של 4 חבילות הבנייה העיקריות הגיעה ל-61.53%, 0.03% לפני לוח הזמנים.
בפרט, חבילה 42 מק"מ0+314 עד ק"מ17+240 באורך כולל של כ-17 ק"מ שנבנתה על ידי קבלן Truong Son השיגה 59.28% מהתוכנית, 0.72% לפני לוח הזמנים. נכון לעכשיו, קבלן Truong Son מאיץ את בניית השכבה הראשונה של אבן כתושה על כל הכביש המהיר באורך של 2 ק"מ מצומת הכביש הלאומי 91, הענף המחבר את N1 ו-N2 עם כביש לאומי 91 עד ק"מ2+00. זהו הקטע הראשון של פרויקט הכביש המהיר המצטלב עם כביש לאומי 91, ברובע וין טה, במחוז אן ג'יאנג.
סגן אלוף לה שואן דאי, מנהל מועצת המנהלים של Truong Son 11 (תאגיד הבנייה Truong Son), אמר כי קבלן Truong Son הוא היחידה הראשונה בפרויקט שמבצעת את בניית ריצוף האבן הכתושה עבור יסודות הכביש. ריצוף הריצוף מאבן הכתושה מסמן נקודת מפנה חשובה, המאשרת כי התקדמות הבנייה בפרויקט מובטחת לאחר חודשים רבים של התמקדות בניקוי האתר ובטיפול בקרקע חלשה.
"מעתה ועד ה-20 בנובמבר, קבלן Truong Son ישלים את בניית ריצוף אבן כתושה בן 4 שכבות מצומת הכביש הלאומי 91 עד קמ"ר 2+00, כולל הענף המחבר את N1 ו-N2 עם כביש לאומי 91. צפוי שב-25 בנובמבר, 2 ק"מ של ריצוף אספלט זה והענף המחבר את N1 ו-N2 עם כביש לאומי 91 יבוצעו כפי שהתחייב יו"ר ועדת העם המחוזית", אמר סגן אלוף לה שואן דאי. לדברי סגן אלוף לה שואן דאי, צפוי שב-19 בדצמבר, קבלן Truong Son יפתח לתנועה את שני הענפים המחברים את N1 ו-N2 עם כביש לאומי 91 ו-2 ק"מ של ריצוף אספלט מצומת הכביש הלאומי 91 עד קמ"ר 2+00. הקטעים הנותרים שנבנו על ידי קבלן Truong Son צפויים להיפתח לתנועה על ריצוף אבן כתושה באורך של כ-17 ק"מ.

נכון לעכשיו, באתר הבנייה של הקטע הראשון של הכביש המהיר בצומת עם כביש לאומי 91 (ברבע וין טה), קבלן Truong Son מגייס את המספר המרבי של ציוד בנייה מיוחד כגון מפזרי אבנים, מכבשים רטט, מכליות מים וכו' כדי לפזר, ליישר ולדחוס את שכבת האבנים הכתוש, תוך הבטחת התהליך הטכני וההתקדמות הנכונים. במקביל, קבלן Truong Son גייס גם למעלה מ-200 עובדים, 79 ציוד בנייה כגון דחפורים, מחפרים וכלי רכב להובלת אדמה בקו אחד כדי לבנות בדחיפות את הקטעים הנותרים. נכון לעכשיו, קבלן Truong Son אוסף בדחיפות גם חול ואבן עבור מנהיג הבנייה לבניית תשתית הכביש; בניית פריטים לטיפול בקרקע חלשה, בניית מעברים תת-קרקעיים ולייצר רכיבים לרצועת אמצע.
נכון לעכשיו, התקדמותן של 4 חבילות בניית כבישים מהירים דרך מחוז אן ג'יאנג יציבה למדי. חבילות 42, 44 ו-45 מקדימות את לוח הזמנים ב-0.03% עד 1.02%. עם חבילות 43, 44 ו-45, קבלנים מיישמים באופן פעיל גם מילוי חול, דחיסת תשתית הכביש הראשית, כבישים מסועפים בצמתים, העמסה וטיפול בקרקע חלשה, ייצור רכיבים של רצועת אמצע, ייצור גדרות תיל... עם התקדמות יציבה.
נכון ל-8 באוקטובר, ספקי חול סיפקו לפרויקט הכביש המהיר דרך מחוז אן ג'יאנג למעלה מ-6.93 מיליון מ"ק של חול מתוך נפח כולל של 9.32 מיליון מ"ק של חול הדרוש לפרויקט, לא כולל הנפח עבור אזורי יישוב מחדש, כבישי מגורים וצומת Km38... נכון לעכשיו, מקור חומרי האבן המסופקים לפרויקט הכביש המהיר דרך מחוז אן ג'יאנג הוא כ-494,888 מ"ק מתוך ביקוש כולל של למעלה מ-1.17 מיליון מ"ק.
על מנת להבטיח את התקדמות בניית פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר דרך אן ג'יאנג, בהתאם להנחיות ראש הממשלה וועדת העם המחוזית, מועצת ניהול הפרויקטים של מחוז אן ג'יאנג ביקשה גם מהמחלקות והסניפים הרלוונטיים להמשיך לייעץ ולהציע לוועדת העם המחוזית לשקול הסדרת מקורות נוספים של חול ואבן בעלי כושר ניצול מתאים, תוך מענה מהיר על צורכי החומרים לבנייה, תוך הגבלת ההשפעה על ההתקדמות הכוללת של הפרויקט.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-thi-cong-lop-cap-phoi-da-dam-dau-tien-20251016112550389.htm
תגובה (0)