בשנים האחרונות, אזור שואן מאי - לואונג סון נחשב למוקד החדש של מערב האנוי הודות להשקעה משותפת של "צמד תשתיות ותעשייה". פארק התעשייה נואן טרץ', במחוז לואונג סון, במחוז פו טו (לשעבר מחוז לואונג סון, הואה בין ), בשטח של יותר מ-213 דונם, מתוכנן בסמוך לשואן מאי, במרחק דקות ספורות ממרכז המחוז. לאחר השלמתו, צפוי פארק תעשייה זה למשוך מאות מפעלי ייצור, לוגיסטיקה ועיבוד, וליצור מקומות עבודה לעשרות אלפי עובדים בתוך המחוז ומחוצה לו.
בנוסף, פרויקט שדרוג והרחבת כביש לאומי 6, קטע שואן מאי, אושר על ידי ראש הממשלה כדי להתאים את מדיניות ההשקעות, במטרה לקצר את זמן החיבור מהואה בין להאנוי לפחות משעה. זהו נתיב ראשי המחבר את פארק התעשייה נואן טרץ', אזור העיר שואן מאי, אזורי מגורים פרבריים עם מרכז הבירה.
במקביל, תכנון כביש הטבעת 5 - אזור הבירה המחבר את האנוי, פו טו, נין בין, בק נין ותאי נגוין, כאשר יוקם, יסייע לאזורי צ'ונג מיי, לואונג סון ושואן מאי להפוך ל"חוליות זהב" בשרשרת הקישור של האזור הכלכלי הצפוני. תשתיות משודרגות פירושן שערך הקרקע ומשיכת ההשקעות בשואן מאי ימשיכו לעלות.
גל ההשקעות התעשייתיות הביא התרגשות חדשה לשוק הנדל"ן באזור שואן לין (קומונת שואן מאי). הביקוש לדיור לעובדים, מומחים ומהנדסים העובדים בפארק התעשייה נואן טרץ' ובאזורים הנלווים הסובבים אותו הולך וגובר. משקי בית ומשקיעים רבים החלו לבנות דגמים של פנסיונים, בתי הארחה, שירותי מזון, חנויות נוחות ובתי מסחר קטנים כדי לשרת את קהילת המגורים החדשה.
כאשר פארק התעשייה נואן טרץ' ייכנס לפעולה, הוא צפוי ליצור עשרות אלפי מקומות עבודה, מה שיוביל לביקוש רב לדיור, שירותים ומסחר.
מומחים אומרים שאזור שואן מאי נכנס למחזור פיתוח טבעי, בדומה למה שקרה בבק נין או הונג ין קודם לכן, כאשר התיעוש התפשט. הון השקעות פרטי החל להופיע, פעילויות תיווך שוקקות, עסקאות קרקע גברו, במיוחד באזורים בעלי מעמד משפטי ברור, הממוקמים ליד כביש לאומי 6 או כבישים משלימים המחברים פארקים תעשייתיים.
עם זאת, מומחים ממליצים גם למשקיעים לנקוט משנה זהירות בבדיקת מסדרון התכנון והסילוק, במיוחד כאשר מיושמים פרויקטים גדולים של תשתית כמו כביש לאומי 6 או כביש 5. יש לתת עדיפות למיקומים עם ספרים אדומים וקרקעות למגורים חוקיות ולהימנע מהשקעה המבוססת על שמועות.
מבחינת תנאים טבעיים, הכפר שואן לין ממוקם באזור עם שטח גבעי נמוך האופייני לשואן מאי. על פי המפה הטופוגרפית של האזור, הגובה הממוצע הוא כ-19 מטר מעל פני הים, בטווח של 10-30 מטר, כך שהוא יבש יחסית בהשוואה לאזורים נמוכים שכנים. נקודות נמוכות מסוימות לאורך הנהר עשויות לרשום הצפות מקומיות במהלך עונת הגשמים, אך רוב אזור המגורים של שואן לין כולל אדמה גבוהה, ניקוז טבעי טוב, המתאים למגורים לטווח ארוך.
מר נגוין ואן טי, תושב הכפר שואן לין, שיתף: "משפחתי גרה כאן כמעט 20 שנה ומעולם לא חוותה שיטפון רציני. האדמה גבעה קלה, ומי הגשמים מתנקזים במהירות. מאז שהכביש הורחב ונבנה פארק התעשייה, אנשים רבים באו לבקש לקנות אדמה. המחירים עלו, אך אנשים עדיין חיים כרגיל ואינם דואגים לשיטפונות."
יישום פרויקטים של תשתית ופארקים תעשייתיים באזור לא רק מקדם את ערך הקרקע, אלא גם פותח הזדמנויות חדשות רבות למחייה. ההערכה היא שכאשר פארק התעשייה נואן טרץ' ייכנס לפעולה, הוא ייצור מקומות עבודה ישירים לעשרות אלפי עובדים, מה שיוביל לביקוש לדיור, שירותי לוגיסטיקה, מזון, תחבורה ומסחר.
משקי בית רבים בשואן לין השקיעו באומץ בפתיחת חנויות, בניית פנסיונים או שיתוף פעולה עם עסקים לפיתוח שירותים נלווים. ממשלת קהילת שואן מאי מעודדת גם את פיתוח כלכלת משקי הבית הקשורה לעיור, יוצרת מקומות עבודה מקומיים ותורמת לייצוב חייהם של אנשים.
לדברי מומחים, המרוויחים הברורים ביותר הם בעלי הקרקעות לאורך כביש 6, אזורים הסמוכים לפארקי תעשייה ואזורים מחוץ למסדרון Beltway 5. בנוסף, עסקי לוגיסטיקה ותחבורה, קבלני בנייה וספקי חומרי בניין ייהנו רבות גם הם כאשר שוקי הנדל"ן והתשתיות יתפתחו יחד.
עם זאת, כדי להבטיח פיתוח בר-קיימא, לדברי מומחי תכנון, יש צורך בתיאום סינכרוני בניהול קרקעות ובתכנון עירוני, ובמיוחד שקיפות של מידע על הפרויקט והבטחת זכויותיהם של האנשים המושפעים מפינוי אתרים.
מקור: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/song-ha-tang-va-cong-nghiep-danh-thuc-thi-truong-bat-dong-san-xuan-mai/20251017093840672
תגובה (0)