TPO - לאחר כמעט שנה של בנייה, שני מעברי פלדה בצומת מאי דיך ממהרים להשלים את הפריטים האחרונים. על פי תוכנית ארגון התנועה בין מועצת ניהול הפרויקטים של תאנג לונג ( משרד התחבורה - משקיע) לבין משרד התחבורה של האנוי, הגשר יושלם לפני ה-31 במרץ וייכנס לשימוש החל מאפריל 2024.
 |
כדי להקל על בניית הפריטים הסופיים, כולל ריצוף אספלט ובטון, התקנת רצועת אמצע..., במהלך השבוע האחרון, כל גשר מאי דיץ' אסר והגביל את נסיעתם של סוגים מסוימים של כלי רכב. |
 |
עד סוף השבוע שעבר, גשר הפלדה ממאי דיך לתאן שואן הושלם בניית אספלט מבטון. |
 |
הוקמו שני תובעים לגשר פלדה משני צידי הגשר הקיים של מאי דיך. |
 |
בסוף השבוע האחרון, עובדי בניין ניצלו את צמצום התנועה כדי לסלול את פני הגשר ושתי רמפות. |
 |
 |
עם זאת, עקב נפח התנועה הגדול, במיוחד משאיות ואוטובוסים בכביש העילית, הקמת מחסומים לחסימת הרמפות גרמה לעיתים לעומס ברחוב פאם הונג ובכביש הטבעת העילית 3. |
 |
לאחר שסללנו את פני הגשר והרמפות מפאם הונג לפאם ואן דונג, בהתאם לתוכנית הסטת התנועה המתוכננת, יחידת הבנייה התקינה מחסומים כדי להגביל את גובה כלי הרכב החוצים את גשר הפלדה; הולכי רגל, רוכבי אופניים וכלי רכב לא ממונעים אסורים לעלות על הגשר. |
 |
המדרכה ואי התנועה מתחת לגשר הפלדה גם הם עוברים שיפוץ. מרווח התנועה למעבר כלי רכב מתחת לגשר הפלדה נשלט על גובה של פחות מ-3.5 מטרים. |
 |
לאחר פתיחתו וכניסתו לשימוש של גשר הפלדה, יורחב גשר מאי דיך מ-4 נתיבים ל-6 נתיבים, דבר הצפוי להפחית את עומסי התנועה ארוכי הטווח בכביש הטבעת 3 ובצומת מאי דיך. |
שני התובעים של גשר הפלדה מאי דיך החלו בבנייה במאי 2023.
בנוסף למשימה של הפרדת מכוניות ואופנועים כדי להפחית סכסוכים ועומסי תנועה, הגשר העילי מפלדה מסייע גם בניצול קטע כביש הטבעת המוגבה 3 דרך צומת מאי דיך בהתאם לתקני הכבישים המהירים.
בפרויקט השקעה של למעלה מ-344 מיליארד דונג וייטנאמי, מועצת ניהול הפרויקט של טאנג לונג, משרד התחבורה הוא המשקיע, התקדמות הבנייה 5/2023 - 3/2024.
[מודעה_2]
מָקוֹר
![[תמונה] גשר בין טריאו 1 הושלם, הוגבה ב-1.1 מטר, וייפתח לתנועה בסוף נובמבר.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
תגובה (0)