CC1 מציע להשקיע בגשר קאט לאי ובגשר דונג נאי 2

על פי הצעת CC1, לאחר עבודה עם מחוז דונג נאי, היחידה שכרה יועצים כדי לבחון הצעות השקעה אופטימליות רבות כדי להבטיח יעילות כלכלית ולהפחית את הנטל על תקציב המדינה.

פרספקטיבה של גשר כבלים קאט לאי

עבור פרויקט גשר קאט לאי, CC1 הציע אורך מסלול כולל של כמעט 11.7 ק"מ, כאשר נקודת ההתחלה של הפרויקט בצומת מיי ת'וי, ברובע קאט לאי (HCMC), ונקודת הסיום בצומת הכבישים המהירים בן לוק - לונג טאנה בקהילת נהון טרץ' (מחוז דונג נאי ).

הפרויקט המוצע על ידי CC1 מחולק ל-3 פרויקטים של מרכיבים.

במסגרתו, פרויקט רכיב 1 (פינוי קרקע והרחבת רחוב נגוין טי דין, צד הו צ'י מין סיטי) עם הון כולל של 4,975 מיליארד וונד (כולל ריבית על הלוואות).

100% מההון יופקד על ידי המשקיע בפרויקט רכיבי זה, ולאחר מכן תקציב הו צ'י מין סיטי ישלם למשקיע בהתאם לחוזה BT.

באשר לפרויקט רכיב 2, פינוי האתר בצד דונג נאי יבוצע באמצעות מקורות תקציב מקומיים, עם הון של 2,985 מיליארד דונג וייטנאמי.

פרויקט רכיב 3 (בניית גשר קאט לאי ודרכי גישה בשני קצוות הגשר) יבוצע על ידי המשקיע במסגרת פרויקט PPP, עם הון השקעה כולל של 12,564 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל ריבית על הלוואות).

המשקיע הציע את תקופת יישום הפרויקט בין השנים 2025 ל-2029.

CC1 סבור כי בניית גשר כבלים של קאט לאי כדי להחליף את המעבורת הקיימת דחופה מאוד מכיוון שכיום אזור המעבורות קאט לאי והכביש המוביל לנמל קאט לאי חווים לעתים קרובות עומסים, מה שמשפיע על פעילויות היבוא והיצוא.

עבור פרויקט גשר דונג נאי 2 (הידוע גם כגשר לונג הונג), CC1 הציע גשר באורך כולל של 11.8 ק"מ, כאשר נקודת ההתחלה שלו מצטלבת עם כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי בצומת גו קונג, רובע לונג פואוק (הו צ'י מין סיטי), ונקודת הסיום מתחברת לכביש לאומי 51, רובע טאם פואוק (מחוז דונג נאי).

גם פרויקט זה מוצע על ידי CC1 להיות מחולק ל-3 פרויקטים של מרכיבים.

באופן ספציפי, פרויקט רכיב 1: פינוי אתר ובניית כביש המחבר את צומת גו קונג לגשר דונג נאי 2, באורך 4.8 ק"מ וברוחב 60 מטר, הון השקעה של 4,623 מיליארד דונג וינדי, כולל ריבית על הלוואות והון שסודר על ידי המשקיע.

פרויקט רכיב 2: פינוי האתר בצד דונג נאי יבוצע בתקציב מקומי עם הון של 724 מיליארד וונד.

פרויקט רכיב 3: בניית גשר וכביש מחוזי 777B עד לצומת כביש לאומי 51, באורך 9 ק"מ, בהשקעה כוללת של 6,411 מיליארד דונג וייטנאמי (כולל ריבית על הלוואות, הון שסופק ב-100%) על ידי המשקיע.

תקופת יישום משוערת בין 2025 ל-2028.

בנוגע להליכי השקעה, CC1 ממליצה שמחוז דונג נאי והמשרדים והסניפים הרלוונטיים יזרזו את ההליכים המשפטיים, לא יחולו על טופס תחרות אדריכלית, ויאפשרו מינוי משקיעים בהתאם להוראות חוק PPP עבור פרויקטים שאינם משתמשים בהון תקציבי מדינה.

אם הצעת ההשקעה תאושר על ידי הרשויות, CC1 מאשרת כי היא יכולה להתחיל בבניית פרויקטים של גשר קאט לאי וגשר דונג נאי 2 עד סוף 2025.

מקור: https://baodautu.vn/cc1-de-xuat-dau-tu-cau-cat-lai-va-cau-dong-nai-2-d409488.html