הוצאת כמעט 20 מיליון דולר לרכישת ספינות חדשות, Hai An Transport קובעת תוכנית שיא

אם יעד ההכנסות של יותר מ-4,200 מיליארד וונד וייט יושג, שנת 2025 תסמן את ההכנסות הגבוהות ביותר בתולדות פעילותה של האי אן מאז הקמתה בשנת 2009.

הספינה החדשה של האי אן תסופק בסוף 2024 - צילום: HAH

מועצת המנהלים של חברת התחבורה והסטיוודור של האי אן (HoSE: HAH) אישר זה עתה את תוכנית העסקים לשנת 2025 עם הכנסות כוללות של 4,243 מיליארד דונג ורווח לאחר מס של החברה האם של 702 מיליארד דונג, עלייה של 5% ו-8% בהתאמה בהשוואה לתוצאות בשנת 2024.

אם התוכנית הנ"ל תושג, שנת 2025 תהיה השנה בה האי אן תשיג את ההכנסות הגבוהות ביותר בתולדות הפעילות שלה.

החברה שואפת לתפוקה כוללת השנה של יותר מ-1.5 מיליון TEU, עלייה של 13% בהשוואה לשנת 2024, מתוכם כ-545,000 TEU מפעילות נמלים, כמעט 762,000 TEU מפעילות אוניות ו-200,000 TEU מתפוקת מחסן.

בשנת 2024, האי אן תרשום הכנסות נטו של כמעט 4,000 מיליארד דונג וייטנאמי (עלייה של 52.8%) בהשוואה לשנת 2023 והרווח לאחר מס של החברה האם יגיע ליותר מ-650 מיליארד דונג וייטנאמי (עלייה של 69%).

תנופת הצמיחה נבעה מהזמנת ארבע ספינות חדשות על ידי החברה.

במקביל, העלייה בתפוקה ובמחירי ההובלה, כמו גם מחירי השכרת אוניות (במיוחד בסוף השנה) משפיעים לטובה על הכנסותיה ורווחיה של האי אן.

בנוסף לאישור תוכנית העסקים של השנה, אישר דירקטוריון האי אן תוכנית הלוואה בסך לא יותר מ-300 מיליארד וונד בבנק HSBC (וייטנאם) - סניף האנוי , עם תקופת הלוואה של 60 חודשים.

האי אן לווה את הסכום הנ"ל כדי לקנות את אוניית המכולות ATOUT.

ערבויות ההלוואה נובעות מזכויות הקניין הנובעות מחוזה רכישת הספינה מיום 16 בינואר 2025 בין Hai An לבין Thales Navigation SA והנכס העתידי הוא Haian Zeta (השם החדש של ATOUT).

בעבר, בתחילת פברואר 2025, אישר מועצת המנהלים של האי אן החלטה לרכוש את אוניית ATOUT תמורת 19.5 מיליון דולר ותהליך השלמת הליכי מסירת האונייה נמצא בעיצומו.

תפוקת ניצול ספינות של Hai An ושל מפעלים אחרים באותו ענף - מקור: HAH, GTJASVN RS

פעילויות העסקים העיקריות של האי אן הן הובלה יבשתית, חופית וימית; טיפול במטענים בנמלים; הובלת כבישים ושירותי תמיכה הקשורים לתחבורה.

סך נכסי החברה בסוף שנת 2024 עמד על כמעט 7,300 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של 36% בהשוואה לתחילת השנה. לחברה 8 חברות בנות ויותר מ-650 עובדים.

על פי דו"ח ניתוח של חברת Guotai Junan Vietnam Securities Joint Stock Company, המשך הגדלת קיבולת הצי עשוי לסייע להאי אן לשמור על נתח השוק המוביל שלה בתעשיית הובלת המכולות (כ-30%).

נכון לדצמבר 2024, האי אן התחדשה והגדילה את קיבולת הצי שלה ל-16 ספינות.

מתוכם, למיזם זה שלוש אוניות בנפח 1,800 TEU ואונייה אחת בנפח 3,500 TEU, המסייעות להגדיל את הקיבולת הכוללת ליותר מ-26,500 TEU, עם גודל אוניה ממוצע של כ-1,664 TEU, כפול מהממוצע של המתחרים באותו תעשייה.

הגודל הגדול יותר מעניק להאי אן מספר יתרונות, כגון עדיפות במתן שירותי שטעון, ותעריפי שכירות גבוהים יותר עבור כלי שיט גדולים יותר - הפועלים ביעילות רבה יותר בתנאי מזג אוויר קשים, מה שעוזר לייצב את לוחות הזמנים של השילוח.

אנליסטים בגואטאי ג'ונאן וייטנאם אמרו שבטווח הקצר, ההיצע המופחת של כלי שיט מקומיים והגידול בנפח מטען המכולות דרך נמלי הים יסייעו לתעריפי השילוח המקומיים לשמור על רמתם ולעלות מעט השנה.

מקור: https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm