מתכוננים לחידוש הבנייה בכביש צ'ו מוי - בק קאן לאחר השיטפונות

בפרויקט הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן - פרויקט לאומי חשוב, פרויקט מפתח במגזר התחבורה, לאחר גשמים עזים והצפות במחוז תאי נגוין בליל ה-8 באוקטובר, בשיחה עם כתב מסוכנות הידיעות הווייטנאמית, אמר מר מק ואן נגייפ, המנהל בפועל של פרויקט הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן, כי מועצת ניהול הפרויקט והקבלנים מוכנים לחדש את הבנייה לאחר שהגשם ייפסק למשך 1-2 ימים.

כלי רכב ומכונות בנייה בטקס הנחת אבן הפינה של פרויקט ההשקעה בבניית מסלול צ'ו מוי - בק קאן . צילום: וו הואנג גיאנג/VNA

"על פי הניסיון באזור הפרויקט, באתר הבנייה יש תקופת הצפה, לאחר הגשם רק כ-1-2 ימים, הקבלנים יבנו גם את כביש השירות והניקוז על מנת להבטיח בהתאם לתנאי השטח", שיתף מר מק ואן נג'יפ.

נכון לעכשיו, מועצת ניהול הפרויקט והקבלנים מוכנים להתחיל בבנייה מיד לאחר הפסקת הגשם למשך 1-2 ימים; באזורים נמוכים, לאחר 3 ימים של נסיגת מים, כל 24 נקודות הבנייה יבוצעו כרגיל כמתוכנן. המועצה גם מתאמת באופן פעיל עם הרשויות המקומיות כדי לטפל בבעיות שנותרו. כאשר מזג האוויר יהיה שטוף שמש, ייפתחו לפחות 6 נקודות נוספות לבניית גשרים ו-12 נקודות לבניית כבישים כדי להאיץ את ההתקדמות, עם שעות נוספות, משמרות ועבודות לילה כדי לפצות על הזמן האבוד.

בעבר, יישום הנחיית ראש הממשלה ושר הבינוי במניעה ולחימה בסערות ושיטפונות לפי תוכנית "מניעה ולחימה" מרחוק, מראש, כדי למזער את השפעת הסערות והשיטפונות על ארגון בניית הפרויקט.

לכן, מיד לאחר קבלת מידע על מערכת התקשורת ההמונית, מועצת ניהול הבנייה של מועצת ניהול הפרויקטים 2 תיאמה עם מועצות הניהול של קונסורציום הקבלנים ומשרדי הייעוץ כדי לבחון באופן יזום את האתר, להשלים את הפריטים הלא גמורים בצורה המרבית, להעביר אנשים ומכונות למקומות גבוהים ובטוחים... לנטר באופן יזום את התפתחויות השיטפונות בנחל קוואן ובנהר קאו כדי להגיב במהירות.

מצד שני, מכיוון שהמסלול עוקב אחר שני כבישים מקומיים, כולל כביש מחוזי 259 וכביש דונג סונג קאו, מועצת המנהלים ביקשה מיחידות הבנייה להיות בתפקיד ולהכין מכונות וציוד שיסייעו לתושבים המקומיים להתמודד עם מפולות קרקע בעת הצורך, על מנת להבטיח תנועה חלקה בכבישים הסמוכים לפרויקט.

על פי הסטטיסטיקה, עד כה לא תועדה השפעה מהותית של הפרויקט, וגם לא כל השפעה על החקלאות או על חייהם של אנשים באזורים הסמוכים. הקבלן בתפקידו להבטיח את התנועה בכמה דרכי עפר מקומיות כדי לתמוך באנשים ולהבטיח את חייהם במהלך ואחרי השיטפון.

פרויקט הכביש המהיר צ'ו מוי - בק קאן אורכו כמעט 29 ק"מ, ומחבר את המסלול תאי נגוין - צ'ו מוי, והוא פרויקט לאומי חשוב, פרויקט מפתח במגזר התחבורה. הפרויקט מושקע על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 2, וקבלן הבנייה הוא קונסורציום של חברת ההשקעות המשותפת לתחבורה Phuong Thanh, חברת ההשקעות המשותפת לבנייה Deo Ca, תאגיד ההבנייה Truong Son וחברת ההשקעות המשותפת לקבוצת Deo Ca.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sangthi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm