דחיפה כפולה לתשתיות התחבורה והתשתיות החברתיות.

ב-19 באוגוסט, הושקו ונחנכו בו זמנית כ-250 פרויקטים ברחבי הארץ. בצפון לבדו, היו 3 פרויקטים לאומיים מרכזיים ועשרות פרויקטים גדולים בקנה מידה מקבוצה א'. אירוע זה לא רק חגג את יום השנה ה-80 ליום הלאומי, אלא גם שלח מסר חזק על נחישות הממשלה והרשויות המקומיות להשקיע בעתיד.

פרויקטים חיוניים

רוב הפרויקטים שנחנכו ב-19 באוגוסט נועדו לטפל בצרכים דחופים בתחומי האנרגיה, התחבורה, הבריאות, הסביבה והטכנולוגיה; ובמקביל לעצב תשתית מודרנית ומשולבת המסוגלת לשרת יעדי פיתוח ארוכי טווח. גולת הכותרת הייתה הפעלתה של יחידה 1 של פרויקט הרחבת תחנת הכוח ההידרואלקטרית הואה בין , בהספק של 240 מגה-וואט. הפרויקט, בהשקעה כוללת של 9,222 מיליארד וונד, צפוי לספק בממוצע 490 מיליון קוט"ש בשנה.

מר בוי פואנג נאם, מנהל מועצת ניהול פרויקטי החשמל 1, אמר כי הפרויקט שואף להגדיל את כושר ייצור השיא של מערכת החשמל הלאומית, במיוחד בתקופות של ביקוש עומס גבוה. בנוסף לייצוב תדירות מערכת החשמל הלאומית, הפרויקט גם מסייע בהפחתת עלויות התפעול של המערכת כולה, שלא לדבר על תפקידו במקסום השימוש במים עודפים הנפלטים במהלך עונת השיטפונות לייצור חשמל, תוך הימנעות מבזבוז משאבי מים. למרות תנאי מזג אוויר קשים ותנאי שטח מורכבים, קבוצת החשמל של וייטנאם ויחידות הבנייה עשו כל מאמץ להשלים את הפרויקט ולחנוכו ב-19 באוגוסט.

במגזר התרבותי והמסחרי, מרכז התערוכות והכנסים הלאומי, אשר מופעל באירוע זה, צפוי להיות גולת הכותרת של פיתוח התשתיות של האנוי. עם שטח של 90 דונם והשקעה כוללת של למעלה מ-7,000 מיליארד וונד, פרויקט לאומי מרכזי זה הוא בין מרכזי התערוכות הגדולים בעולם .

השלמתו בזמן של הפרויקט היא בעלת משמעות עצומה, והיא מתקיימת במקביל לאירוע לאומי מרכזי: תערוכת ההישגים החברתיים-כלכליים לציון 80 שנה ליום הלאומי. יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טראן סי טהאן, העריך כי למתקן יש את היכולת לארח אירועים פוליטיים ותרבותיים בינלאומיים ואזוריים; ליצור הזדמנויות לעיר להרחיב את חילופי התרבות והקשרים, ולעודד השקעות, סחר ותיירות - כוח מניע לפיתוח העיר לעיר מתורבתת ומודרנית.

מרכז התערוכות והכנסים הלאומי מתוכנן להיפתח ב-19 באוגוסט.

לצד שני הפרויקטים הבולטים שהוזכרו לעיל, הפרויקטים שנחנכו ב-19 באוגוסט באזור הצפוני מדגימים פריצת דרך בפיתוח תשתיות שמטרתן לשפר את איכות חייהם של האנשים. ביניהם, מתקן טיהור השפכים ין סה (האנוי), בעל קיבולת של 70,000 ^מ"ק ליום, ישפר משמעותית את איכות המים בנהרות ובאגמים, ויתרום להתגברות על בעיית הזיהום ארוכת השנים בהאנוי, להגנה על בריאות הציבור ולקידום פיתוח בר-קיימא. באופן דומה, בית החולים המרכזי למיילדות וגינקולוגיה מספר 2 עם קיבולת של 300 מיטות בהאנוי ובית החולים האונקולוגי נגה אן עם קיבולת של 1,000 מיטות יפחיתו משמעותית גם הם את העומס על המתקנים הקיימים. פרויקטים אלה גם מרחיבים את הגישה לשירותים רפואיים איכותיים, במיוחד בטיפול ייעודי ובריאות האם והילד.

בנוסף, שני פרויקטי פיתוח הטכנולוגיה של קבוצת Viettel, בהשקעה כוללת של 27 מיליארד דונג וייטנאמי, שנחנכו בהזדמנות זו, מייצגים צעד אסטרטגי בפיתוח תשתיות, לא רק משרת צרכים מקומיים אלא גם מניח את היסודות להשתתפות עמוקה יותר של וייטנאם בשרשרת הערך העולמית בתחומי הטכנולוגיה הדיגיטלית, הבינה המלאכותית ואבטחת מידע.

מינוף תנועה

מבין הפרויקטים שהושקו ונחנכו בו זמנית, מגזר התחבורה תפס מקום מרכזי עם 59 פרויקטים. מבין אלה, פרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין זכה להון ההשקעה הגדול ביותר, שהגיע ל-120,839 מיליארד דונג וייטנאמי, שמטרתו לשדרג את קנה המידה שלו לשדה תעופה 4E (המסוגל להכיל את המטוסים הגדולים והמודרניים ביותר הזמינים כיום).

עם קיבולת מתוכננת של כ-5 מיליון נוסעים בשנה עד 2030; ו-15 מיליון נוסעים ומיליון טון מטען בשנה עד 2050, נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין מתוכנן להפוך למרכז התעופה של האזור הצפון מזרחי, להקל על עומסים בנמל התעופה הבינלאומי נוי באי, ולקדם תשתיות, פיתוח עירוני, תיירות וסחר במחוז בק נין והסביבה. פרויקט זה יחובר לקו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג ולנמלים הימיים האי פונג וקואנג נין, ויקל על הובלת מטענים.

לדברי סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז בק נין, דאו קוואנג קאי, פרויקט נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין הוא פרויקט לאומי מרכזי, המברך על אירוע APEC 2027, וזכה לתשומת לב מיוחדת מצד המפלגה, המדינה, האסיפה הלאומית והממשלה, כאשר נוצרו מדיניות ספציפית רבה ליישומו. במהלך התקופה האחרונה, קהילת ג'יה בין תיאמה עם יחידות רלוונטיות כדי להשלים את הפיצוי עבור הקרקע שתתחיל, ליישם פרויקטים של יישוב מחדש ולהבטיח את התנאים הדרושים לתחילת הפרויקט ולבנייתו בהתאם ללוח הזמנים.

פרויקט נוסף בעל השפעות אדוות משמעותיות על כל האזור הצפוני הוא רכיב 3 של כביש הטבעת 4 של אזור הבירה של האנוי, המשתרע על פני 112 ק"מ עם השקעה כוללת של 56,293 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט מזוהה כנתיב תחבורה אסטרטגי, הפועל כ"מנוף" לפיתוח, מחבר את הבירה עם ערי לוויין, מפחית עומסי תנועה במרכזי הערים ומקדם פיתוח חברתי-כלכלי באזור. עם השלמתו, הפרויקט יקל על העומס על כביש הטבעת 3, שהוא כיום כביש טבעתי בלבד בתוך האזור העירוני המרכזי ומתקשה להתמודד עם נפחי תנועה הגבוהים פי 2.5 בקירוב מקיבולת המתוכננת שלו, וחווה לעתים קרובות עומסים בשעות השיא.

פרויקט תחבורה נוסף שצפוי לתרום גם הוא לקישוריות ופיתוח אזוריים הוא פרויקט הכביש המהיר דונג דאנג - טרה לין, שלב 2, עם השקעה כוללת של למעלה מ-11,200 מיליארד וונד במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית (PPP), ובאורך כולל של 121.06 ק"מ.

מר הואנג דוק טו, סגן מנהל האחראי על מועצת ניהול הפרויקטים להשקעות ובנייה של פרויקטים תחבורתיים במחוז קאו באנג, אמר כי יחידת הניהול והרשויות המקומיות עשו כל מאמץ להאיץ את תהליך פינוי הקרקע. נכון לעכשיו, ההכנות לטקס הנחת אבן הפינה הושלמו למעשה, ומוכנות לתחילת שלב 2 של הפרויקט. עם השלמתו, הפרויקט יענה על צרכי התחבורה המחברים את המרכז הכלכלי והפוליטי עם המחוזות ההרריים של צפון מזרח, אזורים כלכליים לאומיים, אזורי תיירות לאומיים ואזורי תעשייה, וישרת את המטרה של קידום פיתוח חברתי-כלכלי, הבטחת הגנה וביטחון לאומיים ושמירה על ריבונות הגבולות.

לדברי סגן שר הבינוי, נגוין דאן הוי, הכבישים החדשים מתוכננים בהתאם לתקני כבישים מהירים, עם מהירויות של 80-100 קמ"ש, כהכנה לביקוש התחבורה הגובר במהירות בעשור הקרוב. יחידות ויישובים רבים עובדים במרץ בשלוש משמרות ובארבעה צוותים, ופותרים במהירות מכשולים הקשורים לפינוי קרקעות ונהלים. עם זאת, אם לא ינוהלו כראוי, אפילו פרויקטים גדולים עלולים להיות בעלי יעילות תפעולית נמוכה. לכן, משרד הבינוי יחזק את בקרת האיכות, ניטור ההתקדמות, אבטחת בטיחות העבודה, הגנת הסביבה, ובמיוחד ימנע בזבוז ואובדן, תוך שיפור הדרגתי של רשת התחבורה.

הקטע המוגבה של פרויקט כביש הטבעת 3 דרך הו צ'י מין סיטי מואץ. צילום: QUOC HUNG

לדברי סגן יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, בוי שואן קואנג, רבים מהפרויקטים שמתחילים ונחנכים הפעם בהו צ'י מין סיטי הם פרויקטים מרכזיים שהעם ציפה להם זמן רב (כגון הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי, צומת דין, שיפוץ תעלת דוי...). העיר גייסה משאבים משמעותיים, והקצתה אלפי מיליארדי וונד לפיצויים וסילוק קרקעות כדי להבטיח התקדמות. תחילתם וחנוכתם של פרויקטי תשתית אלה, המתרחשים במקביל למהפכת אוגוסט וליום הלאומי ב-2 בספטמבר, הם אירוע בעל משמעות פוליטית וחברתית עמוקה, המדגים את נחישותה של הו צ'י מין סיטי בדרך לפיתוח מהיר ובר קיימא. זוהי גם מתנה מעשית לתושבי העיר בחג לאומי חשוב זה.

מין דוי

מקור: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html