בהתאם להנחיותיו של המזכיר הכללי והנשיא טו לאם במהלך ביקורו ונסיע העבודה שלו במחוז קוואנג טרי בין ה-15 ל-16 באוקטובר 2024, שמטרתם לתמוך ולהקל על פיתוח הפוטנציאל והיתרונות של מחוז קוואנג טרי לפיתוח חברתי-כלכלי מהיר ובר-קיימא, פרסם משרד התחבורה מסקנה בנוגע להצעות מחוז קוואנג טרי לפרויקטים של השקעה בתשתיות, במטרה למקסם את התמיכה בפיתוח המחוז. המחוז מתמקד כעת ביישום משימות חשובות הקשורות למסקנה זו.
פרויקט ההשקעה לשדרוג והרחבת כביש לאומי 9 מנמל קואה וייט לכביש לאומי 1 צפוי להמשיך ולהתבצע באמצעות הון ציבורי בתקופה 2026-2030 - צילום: TU LINH
לדברי טראן הואו הונג, מנהל מחלקת התחבורה של קואנג טרי, משרד התחבורה פרסם הנחיות ספציפיות ומקיפות בנוגע למספר הצעות של המחלקה והמחוז בנוגע להשקעה בבניית תשתיות תחבורה במחוז, במטרה לקדם השקעות וליצור תנאים נוחים לפיתוח חברתי-כלכלי. בנוגע לפרויקט הכביש המהיר קאם לו - לאו באו, המשרד מסכים להצעת המחוז לבקש מהרשות המוסמכת להגדיל את חלקה של הון המדינה (קרנות ממשלה מרכזיות ומקומיות) כדי להבטיח היתכנות. המשרד יתאם בשיתוף פעולה הדוק עם המחוז בדיווח לרשות המוסמכת להקצאת כספי ממשלה מרכזית בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030 עבור היישוב ליישום הפרויקט. המחוז מתבקש להמשיך ולבחון ולסיים את דוח מחקר ההיתכנות המקדים במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית כפי שהורה ראש הממשלה, בהתאם לחוק ההשקעות במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית ולחוקים קשורים.
בנוגע לפרויקט ההשקעה בבניית כביש לאומי 15D, זהו נתיב סחר חשוב בין וייטנאם למספר מחוזות בלאוס ותאילנד בכביש PARAEWEC, הממלא תפקיד מכריע בקידום הפיתוח הכלכלי של מחוז קואנג טרי כמו גם של האזור. לכן, עבור קטע 1, מנמל מי ת'וי ועד לכביש לאומי 1, שאורכו 14 ק"מ, משרד התחבורה של מחוז קואנג טרי, בתיאום עם מינהל הכבישים של וייטנאם והיחידות הרלוונטיות, משלימים את ההליכים לשדרוג קטע זה לכביש לאומי; תוך תיאום הדוק עם המשרד כדי לדווח לרשויות המוסמכות להקצאת הון בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030 להשקעה בהרחבת הכביש בהתאם לתוכנית לניצול הפוטנציאל של נמל מי ת'וי, הנמצא כעת בבנייה.
קטע 2 מכביש לאומי 1 לכביש המהיר קאם לו-לה סון, באורך 8 ק"מ, משרד התחבורה הסכים להשתמש בתקציב מרכזי לביצועו. המשרד יתאם בשיתוף פעולה הדוק עם משרד התכנון וההשקעות ומשרד האוצר כדי לדווח לרשויות המוסמכות על מנת לשקול ולארגן הגדלת הכנסות בשנת 2024 עבור השקעות בבנייה. קטע 3 מכביש המהיר קאם לו-לה סון לכביש הו צ'י מין, הסניף המערבי, באורך כ-34 ק"מ, משרד התחבורה מבקש ממחוז קוואנג טרי להשלים באופן יזום ומהיר את דוח מחקר ההיתכנות המקדים במסגרת שיטת השותפות הציבורית-פרטית כפי שהורה סגן ראש הממשלה טראן הונג הא במסמך מס' 1136/TTg-CN מיום 21 בנובמבר 2023; במהלך תהליך הביצוע, המשרד יתאם בשיתוף פעולה הדוק עם המחוז כדי לפרוס את הפרויקט.
קטע 4, אשר חופף לענף המערבי של כביש הו צ'י מין ואורכו כ-24 ק"מ, יישאר ללא שינוי. עבור קטע זה, המשרד ביקש ממנהל הכבישים של וייטנאם לתעדף את הקצאת הכספים לתיקון ותחזוקה כדי להבטיח זרימת תנועה חלקה ובטוחה. קטע 5 עובר מהענף המערבי של כביש הו צ'י מין ועד לשער הגבול הבינלאומי לה ליי. נכון לעכשיו, המשרד הטיל על מנהל הכבישים של וייטנאם להכין דו"ח המציע את מדיניות ההשקעה לפרויקט כבסיס לדיווח לרשויות המוסמכות להקצאת כספים ליישום בתקופה 2026-2030.
על פי משרד התחבורה, בנוגע להשקעה בבניית גשר דקרון התלוי בקילומטרים 249+824 של הסניף המערבי של כביש הו צ'י מין, המשרד הסכים לבנות גשר דקרון חדש שיחליף את הגשר הישן שהתבלבל. המשרד הציע שהרשות המוסמכת תשקול השקעה בפרויקט ממקור ההון של תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030. בעתיד הקרוב, המשרד הטיל על מינהל הכבישים של וייטנאם לבדוק ולהעריך את יכולת הניצול, ולהציע פתרונות להבטחת בטיחות האנשים והרכבים לפני בניית הגשר החדש.
בנוגע לפרויקט ההשקעה לשדרוג והרחבת כביש לאומי 9 מנמל קואה וייט לכביש לאומי 1 (צומת סונג), משרד התחבורה דיווח לראש הממשלה לעיון והחליט להפסיק את ביצוע הפרויקט ממקור וייט בהתאם לתקנות. לאחר קבלת הנחיות מראש הממשלה, המשרד ישלים את ההליכים להמשך יישום ההשקעה בקטע המסלול במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030. בפרט, המשרד ביקש גם מהפרובינציה להורות למשקיע ולרשויות המקומיות להתמקד בהשלמת עבודות פינוי האתר של פרויקט המעקף המזרחי של העיר דונג הא, תוך זירוז התקדמות הבנייה של פריטי הפרויקט כדי שיושלם בזמן.
משרד התחבורה הטיל גם על מועצת ניהול הפרויקטים הימיים להכין דו"ח המציע את מדיניות ההשקעה לפרויקט "שיפור ושדרוג מערכת הסכרים לחסימת חול של תעלת קואה וייט" כבסיס לדיווח לרשויות המוסמכות להקצאת הון במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030 לצורך יישום. בנוגע לחפירת תעלת קואה וייט, נדרש מינהל הים של וייטנאם ליישם אותו בהתאם לתוכנית שאושרה להשלמתו בשנת 2025. המשרד ביקש ממחוז קואנג טרי לתאם עם מינהל הים של וייטנאם כדי ליישם עבודה זו בצורה של סוציאליזציה החל משנת 2026.
לדברי יו"ר ועדת העם המחוזית בפועל, הא סי דונג, מסקנות משרד התחבורה בנוגע לפרויקטים המוצעים להשקעה בתשתיות עולות בקנה אחד עם כיוון הפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז והאזור. בנוגע לפרויקטי התשתית הנ"ל, הוועדה הקבועה של המפלגה המחוזית הסכימה פה אחד לבקש מוועדת העם המחוזית להורות ליחידות הרלוונטיות ליישם בדחיפות את פרויקט הכביש הלאומי 15D, קטע באורך 8 ק"מ המחבר את הכביש הלאומי 1 עם הכביש המהיר קאם לו-לה סון, על ידי הפרדת פרויקט רכישת הקרקע לשלב עצמאי, מתן מימון מראש לרכישת קרקע והשלמת הליכי אישור הפרויקט בדצמבר 2024. אם יאושר על ידי ראש הממשלה הקצאה מוקדמת של כספים, הבנייה תחל בתחילת 2025, במטרה להסתיים עד סוף 2025.
חאן הונג
[מודעה_2]
מקור: https://baoquangtri.vn/dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-de-ho-tro-tinh-quang-tri-phat-trien-189977.htm
תגובה (0)