תנו לגשרים לספר סיפורים על סייגון בעבר ובהווה

[מודעה_1]

מרכז "עתיק" המחבר אזור עירוני חדש

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי אישרה זה עתה את מדיניות ההשקעות וקיבלה מימון מארגונים מקומיים ואנשים פרטיים להשקעה בבניית גשר להולכי רגל על פני נהר סייגון. בעבר, בחרו מנהיגי העיר את העיצוב האדריכלי של גשר להולכי רגל על פני נהר סייגון עם תמונה של עלי קוקוס מים - תמונה מוכרת של הדרום. הגשר ממוקם בין גשר בה סון למנהרת נהר סייגון. צד מחוז 1 ממוקם בפארק נמל באך דאנג, ליד רחוב נוין הואה, בעוד שצד העיר טו דוק ממוקם בפארק על גדת הנהר ומחוץ לגבול אזור A, מדרום לכיכר המרכזית.

Để những cây cầu kể chuyện Sài Gòn xưa và nay - Ảnh 1. — פרויקט גשר להולכי רגל המחבר את רובע 1 לאזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם, עיר ת'ו דוק

לאחר 12 שנים של תכנון ורעיונות, תושבי הו צ'י מין סיטי עומדים סוף סוף לקבל את גשר הולכי הרגל הראשון שלהם מעבר לנהר, שיחבר את המרכז "הישן" (סוף רחוב נגוין הואה, צומת עם טון דוק טאנג) לאזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם.

על פי התוכנית שאושרה, גשר הולכי הרגל על נהר סייגון עם מפל מים מחזורי, המתאים לעיצוב הכיכר המרכזית של ת'ו ת'יאם, הוערך על ידי מועצת הבחירה כתוכנית ייחודית, מרשימה, פשוטה ואטרקטיבית עבור אנשים ותיירים המגיעים להו צ'י מין סיטי. ועדת העם של העיר מתכננת להתחיל בבניית גשר הולכי הרגל על נהר סייגון ב-30 באפריל 2025 לציון 50 שנה לאיחוד המדינה. עם השלמת הגשר, יהיה מרחב להולכי רגל שישתרע מרחוב נגוין הואה, דרך פארק בן באך דאנג, דרך גשר הולכי הרגל ועד לאזור העירוני החדש של ת'ו ת'יאם.

30 באפריל 2025 הוא גם היעד אליו שואף משרד התחבורה של הו צ'י מין סיטי להתחיל בבניית גשר Thu Thiem 4 המחבר את העיר Thu Duc ומחוז 7. הגשר מתחיל ברחוב Nguyen Van Linh - מחלף גשר Tan Thuan 2, נקודת הסיום היא רחוב Nguyen Co Thach - רחוב Thu Thiem. האורך הכולל של המסלול כולו הוא יותר מ-2.1 ק"מ, עם השקעה כוללת מוערכת של כ-5,000 מיליארד וונד. נכון לעכשיו, "ראש הגשר" של Nguyen Co Thach (עיר Thu Duc) יצר אזור עירוני מודרני ומרווח. גשר Thu Thiem 4, לאחר השלמתו, צפוי ליצור תנופת פיתוח חזקה יותר באזור Thu Thiem, Thu Duc בפרט והו צ'י מין סיטי בכלל.

במקום בו הגשר מתחבר, מתפתח שם ת'ו ת'יאם

יחד עם אישור אדריכלות גשר הולכי הרגל על פני נהר סייגון, רעיון התכנון והשיפוץ של הגדה המזרחית של נהר סייגון בצד האזור העירוני של טו ת'יאם אושר זה עתה על ידי ועדת העם של העיר, על פי הצעת מחלקת התכנון והאדריכלות. גדת הנהר המשופצת משתרעת על פני כמעט קילומטר אחד, מגשר בה סון ועד לגג מנהרת טו ת'יאם. ממול למקום זה נמצא פארק בן באך דאנג, רחוב ההליכה נגוין הואה. על פי התוכנית, על גדת הנהר יש כיום עצים ודשא רבים, והיא תפונה מאשפה לפני ביצוע עבודות השיפוץ. הגדה צפויה להתפנות בטווח של 50 מטר מהנהר פנימה. הקטע מול הכנסייה ועד לגג מנהרת טו ת'יאם הוא...

Để những cây cầu kể chuyện Sài Gòn xưa và nay - Ảnh 2. — פרספקטיבה של גדת נהר סייגון בטו ת'יאם בעתיד

200 מ' ישמשו למחסומי בנייה בשילוב שתילת במבוק, שייווצרו קיר ירוק לאורך גדת הנהר. יותקנו רפסודות צפות לגידול צמחי מים, עם זנים רבים כמו לוטוס, שושנת מים, תמרהינדי ועוד. גלגל ענק גדול יותקן על גג מנהרת ת'ו ת'יאם כדי ליצור גולת כותרת לאזור. בקרבת מקום, מול כנסיית ת'ו ת'יאם, יוקמו מסכי LED גדולים לעידוד, תעמולה ויצירת אור בלילה. בנוסף, לאורך גדת הנהר דרך גג מנהרת ת'ו ת'יאם, ייבנה גשר הולכי רגל בעיצוב ייחודי כדי למשוך אנשים ותיירים לבוא ולשחק.

ד"ר הואנג נגוק לאן (המכון לערים חכמות וניהול - אוניברסיטת כלכלה, הו צ'י מין סיטי), שהעריך את הגישה הסינכרונית של הו צ'י מין סיטי בקידום בניית גשרים במקביל ליצירת מרחב לאורך הגדה המזרחית של נהר סייגון, הדגיש כי גשר הולכי הרגל יהיה משמעותי באמת רק כאשר הגדה המזרחית תיצור את כיכר טו ת'יאם. מכיוון שבהו צ'י מין סיטי חסר מרחב ציבורי. לאנשים כמעט ואין מרחב ציבורי, כך שבכל סוף שבוע, חג וראש השנה, מספר האנשים ש"נוהרים" למדרחוב נגוין הואה, מזח באך דאנג, גדול מאוד. אם יש גשר הולכי רגל המחבר את טו ת'יאם, גם בצד השני של הנהר חייבים להיות מקומות משחק, מרחב ציבורי והגדלת המרחב הפתוח. רק כך שתי גדות הנהר יוכלו למשוך אנשים ותיירים, לפתוח את האזור העירוני, ומהווים תנאי לפיתוח חברתי-כלכלי חזק.

לדברי ד"ר הואנג נגוק לאן, אם גשר הולכי הרגל "יישם" את משימת פתיחת המרחב העירוני והתרבותי, הגשרים המחברים את התנועה ומאפשרים תנועת כלי רכב יהיו הכוח המניע לקידום פיתוח האזור העירוני ת'ו ת'יאם. בדרך כלל, לעיר שנגחאי בסין יש גם הקשר דומה לזה של הו צ'י מין סיטי, כאשר הגדה המערבית היא רציף שנגחאי הסואן, והגדה המזרחית היא אזור פודונג הנוכחי, שהיה בעבר רק אדמה חקלאית מרוחקת כמו ביצת ת'ו ת'יאם לפני כמעט 20 שנה. כאשר קבעה את המטרה לפתח את המזרח לאזור כלכלי מיוחד, ממשלת שנגחאי החלה גם בבניית גשרים מקשרים רבים ובניית מערכת תשתית איתנה. מאז, תוך 20 שנות הקמה ופיתוח בלבד, פודונג יצרה פיצוץ והפכה לאחד האזורים התוססים והמשגשגים בעולם.

"גם ת'ו ת'יאם עברה שני עשורים של פיתוח, אבל אולי התשתית היא הגורם המוביל שמפחית את המומנטום של אדמה זו בעלת הפוטנציאל הגדול. לכן, בכל מקום בו הגשר מתחבר, הגדה המזרחית של נהר סייגון תפתח הזדמנויות לשינוי ופיתוח", העיר ד"ר לאן.

לספר את ההיסטוריה של העיר דרך הגשרים

האדריכל נגוין נגוק דונג, מנהל חברת V.Arichi, אמר שגשרים הם חלק בלתי נפרד מהתנועה, וכל סוגי התנועה אינם ניתנים להפרדה מאזורים עירוניים. בווייטנאם, רוב הערים, בעלות היתרון של היותן מוקפות בנהרות, בנו גשרים על פני הנהר כנקודת שיא, כסמל של הארץ. לדוגמה, דא נאנג מפורסמת בעיר הגשרים המעוצבת שלה, בהואה יש גשרי מורשת ואמנות רבים, בהוי אן יש את הגשר היפני המקורה המפורסם... גשרים על פני נהרות או ויאדוקטים חדרו לתרבות ולמוזיקה . מבט אל העולם, על פני נהר האן בבירה סיאול בקוריאה, נהר התמזה באנגליה או נהר הסיין בצרפת... ישנם עשרות גשרים. כל גשר נבנה בתקופה שונה, נושא אדריכלות מתקופות שונות, מעביר סיפור שונה. מאחורי כל גשר פשוט מסתתר לא רק סמל אדריכלי אלא גם סיפור, תרבות, הנושאת את נשמת העיר.

עבור הו צ'י מין סיטי, טו ת'יאם זוהה זה מכבר כ"לב" העיר. מבחינה גיאומטרית, על המפה, טו ת'יאם ממוקם ממש באמצע העיר, ולכן אזור זה נקרא בעבר רובע 2, ליד רובע 1. עם מיקום ותפקיד כאלה, לפני יותר מ-10 שנים, כאשר החלו לתכנן את אדריכלות גשר טו ת'יאם, הציע האדריכל נגוין נגוק דונג את הצורך לתכנן 6 גשרים המחברים את שתי גדות נהר סייגון ממרכז העיר דרך טו ת'יאם. מכיוון ש"אדמה טובה מושכת ציפורים", הו צ'י מין סיטי בעתיד תמשוך 20-30 מיליון איש, מה שידרוש שהמרחב העירוני מהמרכז הקיים ועד לאזור העירוני החדש יהיה רחב ככל האפשר.

"כל גשר שנבנה בכל תקופה, בכל שלב, עם אדריכלות שונה וצורות שונות, יספר גם סיפורים שונים על תהליך הפיתוח של הו צ'י מין סיטי. הגשר המחבר את שתי גדות נהר סייגון ישחזר את דמותן של סירות על הרציף, ויחבר את העבר, ההווה והעתיד, כולל גורמי פיתוח היסטוריים, תרבותיים וכלכליים של העיר", מקווה האדריכל נגוין נגוק דונג.

בווייטנאם כיום, כמעט אף יישוב לא הקים מערכת יפה וסיסטמטית של מרחבים ציבוריים לאורך הנהר. אם הו צ'י מין סיטי תוכל לבנות מערכת גשרים שלמה המחברת את הפארקים בגדות המזרח והמערב של נהר סייגון, היא תהפוך לנקודת החוזק של העיר כעיר נהר.

ד"ר הואנג נגוק לאן , מכון לערים חכמות וניהול -
אוניברסיטת הכלכלה של הו צ'י מין סיטי

[מודעה_2]
קישור למקור