הצעת תוכנית לארגון התנועה דרך גשר נהון טרץ' המחבר את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי

(DN) - מועצת ניהול הפרויקטים של My Thuan שלחה את דוח מס' 1702/PMUMT-DHDA2 מיום 16 ביוני 2025 למשרד הבינוי על תוכנית ארגון התנועה ומערכת בטיחות התנועה של פרויקט רכיב 1A של פרויקט השקעות בבנייה בקטע טאן ואן - נהון טרץ', שלב 1 של פרויקט כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי.

Báo Đồng Nai•22/06/2025

מועצת ניהול הפרויקטים של My Thuan הציעה תוכנית לארגון תנועה דרך גשר Nhon Trach המחבר את הו צ'י מין סיטי עם דונג נאי. צילום: פאם טונג

בדו"ח, מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן ציינה כי עקב ההבדל בקנה מידה של הכביש בין פרויקט רכיב 1A לבין פרויקטים אחרים של כביש הטבעת 3 - הו צ'י מין סיטי, יחד עם ההבדל בזמן ההשלמה (פרויקט רכיב 1A החל בשנת 2022, הושלם בשנת 2025, פרויקטים אחרים החלו בשנת 2023, הושלמו בשנת 2026) ובשל חלוקת היקף ההשקעה, לא ניתן לנצל את פרויקט רכיב 1A בהתאם לקנה המידה של הכביש המהיר. לכן, לאחר התייעצות עם הרשויות המוסמכות, הוצעה על ידי מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן לחלק את תוכנית הניצול של פרויקט רכיב 1A לשלבים.

באופן ספציפי, שלב 1, ממועד הפעלת פרויקט רכיב 1A ועד השלמתם וכניסתם לפעילות של פרויקטים רכיב 1 ו-3; תקופת הניצול הצפויה היא מאוגוסט 2025 עד דצמבר 2026, בקנה מידה של ניצול כבישים עירוניים רגילים. שלב 2, ממועד השלמתם וכניסתם לפעילות של פרויקטים רכיב 1 ו-3; תקופת הניצול הצפויה היא מדצמבר 2026, בקנה מידה של ניצול כבישים מהירים.

בנוגע לתוכנית ארגון התנועה, בשלב 1, תוכנית הניצול מארגנת רק את הניצול מכביש מחוזי 25B לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי ככביש עירוני, רק עבור כלי רכב ממונעים (מכוניות ואופנועים דו-שלושה גלגלים).

שבו, בצד דונג נאי , יש לארגן נתיב אחד לרכבים ונתיב אחד מעורב מכביש מחוזי 25B לרחוב לי טו טרונג, אסור לחצות את גשר נהון טרץ'. מעבר רכבת ב-3 מעברי רכבת קיימים (כבישים מחוזיים 25B, 769 ורחוב לי טו טרונג). לארגן את התנועה באמצעות מערכת שלטים בשילוב רמזורים; להבטיח תנועה זמנית ב-3 צמתים עם מעברי רכבת קיימים; לארגן כביש מקשר זמני מהמסלול הראשי של פרויקט רכיב 1A עם הכביש ה"צדדי" של המעברים הגשרים בכבישים המחוזיים 25B, 769 ורחוב לי טו טרונג כדי להשיב את התנועה במעברי הרכבת כאשר המעברים הגשרים לא הושלמו.

בצד של הו צ'י מין סיטי, יש לארגן מכוניות שיסעו מגשר נהון טרץ' במסלול הראשי של פרויקט רכיב 1, לאחר מכן יש לפנות לסניפים A, D, E ולהתחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי (למעט משאיות מכולות ונגררים עקב רדיוס הפנייה שאינו מובטח).

בשלב 2, התנועה תאורגן לאורך כל הכביש המהיר (כלי רכב מנועים ינועו בחלק המרכזי של הכביש המהיר בעל 4 הנתיבים, כלי רכב מעורבים ינועו בכביש המקביל). גשר נהון טרך יפעיל תנועה מעורבת (החתך יאורגן עם 2 נתיבי כלי רכב מנועים ו-2 נתיבי כלי רכב מעורבים, כאשר רצועת אמצע תפריד בין נתיב כלי הרכב לנתיב כלי הרכב המעורב).

על פי מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן, עבור פרויקט רכיב 1A, התקדמות הבנייה הגיעה ליותר מ-95% משווי החוזה הכולל. המשקיע והקבלן שואפים להשלים את הפרויקט כולו ביוני 2025.

פאם טונג

מקור: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/de-xuat-phuong-an-to-chuc-giao-thong-qua-cau-nhon-trach-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-dong-nai-d5a043b/