חברת Xuan Truong Enterprise מבקשת להרחיב 415 ק"מ של כביש מהיר צפון-דרום עם הון של 59,632 מיליארד דונג וייטנאמי

מפעל שואן טרונג בונה את הכביש המהיר קאו בו - מאי סון.

חברת Xuan Truong Enterprise בונה את הכביש המהיר קאו בו - מאי סון.

חברת הבנייה שואן טרונג שלחה זה עתה מסמך לראש הממשלה בנוגע להשקעה בהרחבת החלקים המזרחיים של הכביש המהיר צפון-דרום בשיטת PPP.

באופן ספציפי, חברת הבנייה שואן טרונג הציעה לראש הממשלה לאפשר השקעה בהרחבת קטעים מסוימים של הכביש המהיר צפון-דרום בשיטת PPP באורך כולל של 415 ק"מ והשקעה כוללת של 59,632 מיליארד דונג וייטנאמי.

ישנם 9 פרויקטים של כביש מהיר צפון-דרום הכלולים בהצעת ההרחבה של חברת Xuan Truong Construction Enterprise, כולל: Mai Son - כביש לאומי 45, כביש לאומי 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo.

פרויקטים מרכיבים אלה הם באורך של 35 ק"מ - 66 ק"מ, כוללים כיום 4 נתיבים, רוחב בסיס כביש של 17 מטר, ומוצע להרחיב אותם ל-6 נתיבים.

מר נגוין ואן טרונג - מנהל חברת הבנייה שואן טרונג, הציע ליישם פרויקטים בשיטת PPP, חוזה BOT, המשלב הון עצמי והלוואות מסחריות (ללא שימוש בהון תמיכה תקציבית ממלכתית).

המיזם מתחייב לארגן משאבים כספיים, משאבי אנוש וציוד לביצוע בהתאם לתקנות ולהתקדמות ההשלמה כנדרש על ידי הרשויות המוסמכות; לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם משרד הבינוי , ועדות העם של היישובים והסוכנויות הרלוונטיות בתהליך ההכנה והיישום של הפרויקט; ולעמוד באופן מלא בתקנות החוקיות בנושאי השקעה, בנייה, הגנת הסביבה ובטיחות בדרכים.

ידוע כי כיום ישנם לפחות 6 משקיעים מקומיים המציעים להשתתף בהשקעה בהרחבת הכביש המהיר צפון-דרום במזרח, ביניהם: קבוצת Deo Ca, קבוצת Son Hai, חברת Construction Traffic Phuong Thanh, VIDIFI, VEC וחברת המניות המשותפת Rang Dong.

בעבר, משרד הבינוי הציע שתי אפשרויות השקעה להרחבת 15 פרויקטים מרכיבים באמצעות הון ציבורי במסגרת פרויקט ההשקעה עבור חלקים מסוימים של הכביש המהיר צפון-דרום מזרח בתקופה 2017-2020 ופרויקט ההשקעה עבור הכביש המהיר צפון-דרום מזרח בתקופה 2017-2020.

באפשרות 1, משרד הבינוי משלב את הכבישים המהירים צפון-דרום במזרח לפרויקט אחד להשקעה (כולל 15 כבישים מהירים) באורך כולל של כ-966 ק"מ והשקעה כוללת של כ-128,292 מיליארד דונג וייטנאמי (לא כולל ריבית במהלך הבנייה).

עם אפשרות 2, משרד הבינוי הציע לפצל לשני פרויקטים (פרויקט אחד לכל אזור). מתוכם, פרויקט 1 כולל 8 פרויקטים מרכיבים ממאי סון לקאם לו באורך כולל של כ-415 ק"מ, השקעה כוללת של כ-54,182 מיליארד דונג וייטנאמי (לא כולל ריבית במהלך הבנייה).

פרויקט 2 כולל 7 פרויקטים מרכיבים, מקוואנג נגאי ועד דאו גיאי, באורך כולל של כ-551 ק"מ, עם השקעה כוללת של 74,110 מיליארד דונג וייטנאמי (לא כולל ריבית במהלך תקופת הבנייה).

מקור: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html