פרויקט הכביש המהיר טאן פו-באו לוק עדיין "עמוס", לא נקבע תאריך התחלה

סרטון מידע על פרויקט הכביש המהיר טאן פו - באו לוק. מאת: דואן קיין

אחר הצהריים של ה-31 ביולי, בישיבת עבודה על התקדמות הפרויקט, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאם דונג , נגוין הונג האי, ביקש מהמחלקות, הסניפים והרשויות הרלוונטיות להשלים בדחיפות את ההליכים הנדרשים כדי להתחיל בקרוב בבנייה.

מפת מסלול של הכביש המהיר טאן פו - באו לוק במערכת הכבישים המהירים המחברת את הו צ'י מין סיטי לדא לאט

פרויקט הכביש המהיר טאן פו-באו לוק אורכו 65.88 ק"מ, עם השקעה כוללת של 18,002 מיליארד דונג וייטנאמי, והוא מיושם בצורה של שותפות ציבורית-פרטית (PPP), מתוכם 54 ק"מ עוברים דרך מחוז לאם דונג. הפרויקט מנוהל על ידי הוועדה העממית של מחוז לאם דונג כסוכנות המדינה המוסמכת. כביש מהיר זה יתחבר לכביש המהיר דאו גיאי-טאן פו ( דונג נאי ) ויסתיים ברחוב נגוין ואן קו (רובע 1 באו לוק, מחוז לאם דונג), מה שצפוי להפחית את העומס על כביש לאומי 20, במיוחד דרך אזור מעבר באו לוק.

מר נגוין הונג האי, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאם דונג, הורה ליחידות להשלים בדחיפות את ההליכים כדי להתחיל בקרוב את פרויקט הכביש המהיר טאן פו - באו לוק. צילום: דואן קיין

עם זאת, הפרויקט רק השלים את בחירת קבלן ייעוץ להכנת מסמכי מכרז, הערכת מסמכים וחתימת חוזה ייעוץ. גם הקצאת הון נתקלת בקשיים, אם כי 2,169 מיליארד דונג וייטנאמי הוקצו לשנת 2025 אך טרם פורסמו.

סך ההון הממשלתי המשתתף בפרויקט הוא כ-6,500 מיליארד דונג וייטנאמי (36.11%), כולל 2,000 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב המרכזי ו-4,500 מיליארד דונג וייטנאמי מהתקציב המקומי. החלק הנותר, כ-11,502 מיליארד דונג וייטנאמי (63.89%), יופקד על ידי המשקיע.

חלק מאזורי ההתיישבות נמצאים בתהליך של הכנה לפרויקט הכביש המהיר טאן פו - באו לוק. צילום: דואן קיין

בפגישה, מר לה קווין מאי, סגן יו"ר מועצת המנהלים של חברת המניות המשותפת של קבוצת Deo Ca - המשקיע המוצע - הציע להתאים את יחס ההון של המדינה כדי לקצר את תקופת ההחזר לפחות מ-20 שנה, ובמקביל הציע ליישם את צורת המכרז הייעודי.

מר לה קווין מאי, סגן יו"ר מועצת המנהלים של חברת המניות המשותפת של קבוצת דיאו קא, הגיש המלצה בפגישה. צילום: דואן קיין

ידוע כי משקיע הפרויקט (המציע) השלים את ההייצוב הזמני במחוז לאם דונג (ניתנת עדיפות להייצוב האזור העובר דרך אדמות העם, טרם הושלם ההייצוב של האזור העובר דרך יערות) ומסר אותו ליישובים שבהם הפרויקט עובר לניהול. עבור עמודי בטון, המשקיע איתר 1,058 מתוך 2,589 מקומות לפינוי עמודי בטון, והגיע ל-41%.

בנוסף, על פי מחלקת הבנייה של מחוז לאם דונג, נכון לעכשיו, מועצת ניהול פרויקטי התחבורה של מחוז לאם דונג (לשעבר) התמזגה בהתאם להחלטה מס' 1518/QD-UBND מיום 30 ביוני 2025 של הוועדה העממית של מחוז לאם דונג, ועדיין לא התקבלה החלטה לגבי מינוי כוח אדם וחותמת. לכן, ההליכים הבאים כגון הגשת מסמכי מכרז, פרסום מסמכי מכרז... לביצוע עבודת המכרז לבחירת משקיעים טרם יושמו.

על פי התוכנית, אם המכשולים ייפתרו, הפרויקט צפוי להסתיים ולהיכנס לפעילות ברבעון הרביעי של 2027.

דואן קיין

מקור: https://www.sggp.org.vn/du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-van-ngon-ngang-chua-an-dinh-thoi-diem-khoi-cong-post806311.html