יחידת הבנייה סידרה מחדש את גושי הראקונה משני צידי גוף הסוללה.

לפרויקט הון השקעה כולל של יותר מ-757 מיליארד דונג וייטנאמי, מתקציב המדינה, וחוזה הבנייה זכה על ידי הקונסורציום של חברת המניות המשותפת של קבוצת דאט פואנג - תאגיד הבנייה לונג לו - חברת הבנייה מאן לין ושירותי הבנייה לונג פונג.

היקף הפרויקט משתרע על פני יותר מ-300 מטר, והוא מתחבר לפרויקט שלב 1 (שלב הבנייה 2018-2020), מה שמגדיל את האורך הכולל של המסלול ל-750 מטר. מר דאנג פוק הוא, מנהל מועצת הניהול של פרויקטים להשקעות ובנייה של אזורי הכלכלה והתעשייה של העיר, אמר: "הפרויקט החל באוקטובר 2022 ועד כה הושלם יותר מ-96% מהתוכנית, כגון השלמת פריטי הבנייה של יסודות הסוללה, גוף הסוללה, חפירת התעלה, יציקת בלוקי כיסוי רקינה שהגיעו ל-100%... נכון לעכשיו, באתר הבנייה, יחידת הבנייה יוצקת בטון על פני הסוללה; במקביל, סידור מחדש של בלוקי רקונה והתקנת מצופי אזהרה... שואפת להשלמה באוגוסט 2025.

השלמת פרויקט שובר הגלים שלב 2 מבטיחה את בטיחותן של ספינות בעלות קיבולת של 70,000 טון (כולל ספינות מטען ותיירים ) לעגון ברציפים בנמל צ'אן מאי גם במזג אוויר גרוע; תורם ליישום המטרה של פיתוח מערכת הנמלים הימיים של וייטנאם בתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050 בהתאם לתכנון שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 1579/QD-TTg מיום 22 בספטמבר 2021.

מין ואן

מקור: https://huengaynay.vn/kinh-te/du-an-de-chan-song-cang-chan-may-giai-doan-2-du-kien-se-ve-dich-truoc-8-thang-so-voi-ke-hoach-155418.html