פתור את הבעיה אחת ולתמיד
מר נגוין נגוק קוי, מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה ותנועה (QLDA ĐTXDCTGT) תחת מחלקת הבנייה, היחידה שהוקצתה לניהול הפרויקט, אמר: "יישום הנחיות הוועדה העממית המחוזית, פיצויים, פינוי אתרים ועבודת יישוב מחדש (SAR) השיג לאחרונה תוצאות חיוביות רבות, במיוחד לאחר יישום שלטון מקומי דו-שלבי. נכון לעכשיו, 22 מתוך 97 מקרים קיבלו תוכניות פיצויים שאושרו (מגיעות ל-23%). באופן ספציפי, במחוז דונג הוי יש 12 מתוך 13 מקרים, במחוז דונג תואן יש 10 מתוך 84 מקרים.
כדי להבטיח את התקדמות השלמת הפרויקט בשנת 2025 בהתאם להנחיות ועדת העם המחוזית ויישום הודעה מס' 2767/TB-VP מיום 1 באוקטובר 2025, הודעה מס' 1929/TB-VP מיום 5 בספטמבר 2025 של ועדת העם המחוזית על סיום דבריו של חבר פאן פונג פו, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, מחלקת הבנייה ומועצת ניהול הפרויקטים מתאמים פעולה עם מחלקות, סניפים, יחידות ורשויות מקומיות כדי להתמקד בפתרון כל הבעיות והקשיים על מנת להשלים בקרוב את עבודות פינוי האתר.
ספציפית: ברובע דונג הוי, יש ארגון אחד (בית החולים הידידותי דונג הוי וייטנאם-קובה עם נכסי גדר ובנייני דירות שפוסלו) שתוכניתו לא אושרה, ומלאי הנכסים זה עתה בוצע. נכון לעכשיו, מרכז פיתוח קרן הקרקעות המחוזי אחראי, ומתאם עם מחלקת הבנייה, מועצת ניהול פרויקטי בנייה ותנועה וועדת העם של רובע דונג הוי כדי לשקול האם החלק הנותר של בניין הדירות של בית החולים עומד בתקנים הטכניים או לא להחליט על פיצוי עבור הפרויקט כולו או לאפשר לו להתקיים ולהיות בשימוש.
![]() |
| המיזם המשותף לחבילת בנייה מספר 13 (בניית גשרים) מאיץ את התקדמות הבנייה של הפרויקט - צילום: BT |
בנוגע לנכסי מפעל הקרח והמים המטוהרים של משק בית, מחלקת דונג הוי ארגנה פגישה להערכת תוכנית התגמול ומבקשת הבהרות לגבי מחירי הפריטים, תוך הגדרה ברורה של תוכנית התגמול או העתקה עבור נכסי מפעל הקרח כדי שיהיה בסיס לאישור.
עבודות רכישת הקרקעות ברובע דונג תואן עדיין תקועות בתרשים המדידה עבור 5 מקרים (בעיקר באזור המדרכה) שיש להתאים. בפרט, יש מקרה אחד שצריך להמשיך למצוא בו מסמכים לאישור המקור על מנת להשלים בקרוב את התאמת תרשים המדידה ולתכנן את המלאי להוצאת הודעת השבת קרקע.
בנוגע לקשיים בפיצויים ובפינוי אתרים, עדיין ישנם 71 משקי בית שנפגעו ו-2 ארגונים שתוכניותיהם לא אושרו. מבין אלה, 21 מקרים פרסמו את תוכניותיהם מאז 29 באוגוסט 2025; 45 מקרים קיבלו הודעות השבה של קרקע (כולל 33 משקי בית שהשלימו את עבודת המלאי, 12 מקרים מתכננים לבצע את המלאי); 5 מקרים אינם זכאים להנפיק הודעות השבה של קרקע.
עבור שני משקי הבית שאדמותיהם לגידולים רב שנתיים הוחזרו ולא הסכימו לתוכנית הפיצויים במזומן וביקשו פיצוי בקרקע, מחוז דונג תואן שלח מסמך ובו בקשה לוועדת העם המחוזית להקצות בהקדם את הסוכנות המייעצת ולהסכים להצעת ועדת העם של המחוז בנוגע לפיצויים בקרקע. בנוגע למערכת הטכנית של עצים ירוקים שנפגעה, מחוז דונג תואן הודיע בפומבי על תוכנית הפיצויים והתמיכה והשלים את אישורה של התוכנית.
![]() |
| משקי בית רבים ברובע דונג ת'ואן אפשרו מרצונם ליחידת הבנייה להרוס את בתיהם כדי למסור את האתר לפני המועד האחרון שנקבע - צילום: BT |
סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז דונג ת'ואן, נגוין טרונג קיין, אמר כי ביישום הנחיות הוועדה העממית המחוזית, המחוז מתאם בדחיפות עם המחלקות, הסניפים והיחידות הרלוונטיות כדי לשאוף להשלים בקרוב את עבודות פינוי האתר באזור עבור הפרויקט.
כשניים ממשקי הבית שמסרו את האתר לפרויקט, מר לה ואן פוק ונגוין קווק הונג (TDP 10, רובע דונג תואן), אמרו כי הודות לתעמולה ולגיוס של הוועד העממי של רובע דונג תואן ומועצת המנהלים של פרויקט ההשקעה בבנייה לתנועה, משפחותיהם מבינות טוב יותר את תקנות המדינה בנוגע לפיצויים ופינוי האתר, ולכן הסכימו לתוכנית הפיצויים ומסרו מרצונם את האתר מוקדם מהצפוי. בכך, תרמו לסיוע בבניית הפרויקט מוקדם מהצפוי והשלמתו בזמן.
קוראים לקבלנים להאיץ את התקדמות הבנייה
מועצת ניהול פרויקט בניית התנועה מסרה: ההשקעה הכוללת בפרויקט היא 160 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכם עלות פינוי האתר היא 49.5 מיליארד דונג וייטנאמי; התשלום המצטבר עד כה הוא כמעט 105.9/160 מיליארד דונג וייטנאמי (המגיע ל-66.2%).
במקביל להתמקדות בפתרון כל הבעיות והקשיים על מנת להשלים את עבודות פינוי האתר בהקדם, מועצת ניהול הפרויקטים דחקה גם בקבלנים לרכז מכונות, כלי רכב ומשאבי אנוש לבנייה ברגע שיתקבל האתר. לפרויקט שתי חבילות בנייה, כולל חבילה 13 (בניית גשרים) וחבילה 14 (סלילת כבישים). עד כה, הערך המשוער של נפח הבנייה הוא 43.1/94,533 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-45.6% מסך שווי החוזה של החבילות.
פרויקט כביש הרכבת המרכזי והמעבר הגשר של העיר דונג הוי החל בשנת 2022, במטרה ליצור ציר צומת ראשי המחבר את מזרח-מערב העיר דונג הוי (הישנה); לתרום לוויסות זרימת התנועה בדרכים הפנימיות של העיר, ליצור תנאים נוחים לנסיעות ציבוריות; להבטיח בטיחות בדרכים בצומת בין כבישים ומסילות ברזל, ליצור בהדרגה רשת תנועה עירונית שלמה ולקדם פיתוח חברתי- כלכלי של האזור.
מנהיג חברת Quang Binh II General Construction Joint Stock Company, נציג חבילת הבנייה מספר 13 של הקונסורציום (בניית גשרים), הכוללת את Tien Thanh Construction Company Limited, Quang Binh II General Construction Joint Stock Company ו-568 General Construction Investment Company Limited, אמר: "עד כה, הקונסורציום השלים את היקף הבנייה בשווי של 37.5/81.05 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-46.3% משווי החוזה. נכון לעכשיו, הקונסורציום מאיץ את בניית פריטי הפרויקט במטרה לשאוף להשלים את החבילה בהתאם למועד האחרון של החוזה, הנחיות הוועדה העממית המחוזית והמשקיע."
עבור חבילה מספר 14 (סלילת כבישים), שבוצעה על ידי חברת הבנייה Viet Tien Limited בשווי חוזה של 13,483 מיליארד דונג וייטנאמי, נפח הבנייה הושלם ב-5.6 מיליארד דונג וייטנאמי, המגיע ל-41.5% משווי החוזה.
בוי טאן
מקור: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202510/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-gap-rut-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-va-thi-cong-35c24df/








תגובה (0)