אל תטעין את האייפון שלך בצורה הזו

לפי עצת אפל, טעינה נמוכה היא שיטה להפחית את בלאי הסוללה של האייפון. אנשים רבים ניסו שיטה זו אך התוצאות אינן משכנעות.

אדריאן יוז נאלץ להשתמש במטען Magsafe נוסף עבור האייפון 15 פרו מקס שלו לאחר שנה של שימוש. צילום: אדריאן יוז .

דיונים על אופן אופטימיזציה של בריאות הסוללה של האייפון תמיד היו נושא חם. כדי לטפל בבעיה זו, אפל הציעה פתרון ברור עם תכונת מגבלת טעינה שלעולם לא תטען את הסוללה במלואה, אלא תעצור רק ב-80% או 90%, וטענה כי הפחתת קיבולת הטעינה יאריך את חיי הסוללה.

"באייפון 15 ואילך, ניתן להגדיר רמת קיבולת סוללה מקסימלית - כמו 80% - כדי להפחית את בלאי הסוללה, במיוחד אם אתם טוענים את האייפון שלכם לעתים קרובות או משאירים אותו מחובר לפרקי זמן ארוכים", נכתב בדף התכונה של מכסת הטעינה של אפל.

אבל האם באמת שווה להקריב 20% מחיי הסוללה שלך לשימוש יומיומי? שני עורכי טכנולוגיה מנוסים, אדריאן יוז מ- ZDNet וג'ולי קלובר מ- MacRumors , ערכו בדיקות כדי לגלות זאת.

המשפט נמשך כמעט שנתיים.

אדריאן יוז החל לבדוק את המכשיר על אייפון 15 פרו מקס במרץ 2024 ומיד יישם את מגבלת ה-80%, כשהוא מודה בתחילה שמדובר ב"אי נוחות קלה" מכיוון שהיא קיצרה את חיי הסוללה היומיים.

עם זאת, עם הזמן, העורך שם לב שבריאות הסוללה לא השתנתה הרבה לאחר שימוש ממושך. לאחר יותר משנה, עם כ-355 מחזורי טעינה, קיבולת הסוללה המקסימלית של יוז ירדה ל-91%. הוא ציין שהפעמים שבהן היה צריך לטעון ל-100% הביאו תחושת הקלה, והדגיש את הקושי לשמור על מגבלת 80% בשימוש יומיומי.

יוז הרגיש "משוחרר" כשהחליף לאייפון 17 פרו מקס עם כ-7 שעות של זמן על המסך, נוח לו לשימוש כל היום. צילום: אדריאן יוז.

המצב המשיך להידרדר במהירות. עד חודש 17, לאחר 501 מחזורי טעינה, קיבולת הסוללה ירדה ל-89%. יוז תיאר את חוויית השימוש היומיומי באייפון כ"מזעזעת", מה שאילץ אותו להסתמך לחלוטין על סוללת גיבוי עד אמצע אחר הצהריים.

לשם השוואה, אפל טוענת שהסוללה באייפון 15 מסוגלת לשמור על 80% מהקיבולת המקורית שלה לאחר 1,000 מחזורי טעינה בתנאים אידיאליים.

מסקנתו של יוז הייתה ברורה: ההקרבה לא הייתה שווה את זה, שכן המאמץ לשמר את הסוללה קיצר, שלא במתכוון, את תוחלת החיים האפקטיבית של הטלפון היוקרתי.

ג'ולי קלובר חזרה על התהליך עם האייפון 16 פרו מקס, לאחר שכבר למדה מבדיקת דגם ה-15 פרו מקס הקודם. היא אפילו עשתה מאמץ לשמור על רמת טעינה בין 20% ל-80%, כלומר היא כמעט ולא נתנה למכשיר לרדת מתחת ל-20%.

לאחר שנה של שימוש ב-16 Pro Max, Clover רשמה 299 מחזורי טעינה, וקיבולת הסוללה המקסימלית הגיעה ל-94%. ראוי לציין כי תוצאה זו זהה לחלוטין לתוצאות הבדיקה בשנה שעברה ב-15 Pro Max.

הנתונים החשובים ביותר, עם זאת, מגיעים מהשוואה ישירה עם עמית לעבודה שמשתמש באותו דגם אייפון 16 פרו מקס ללא הגבלת 80%. האייפון שלו עדיין הגיע לקיבולת סוללה של 96% לאחר 308 מחזורי טעינה מקבילים.

ממצא זה מצביע על כך שבמהלך שנה, מגבלת הטעינה של 80% מציעה יתרון מועט על פני טעינה טיפוסית של סוללה של 100%.

קלובר הדגישה גם את אי הנוחות שבטעינה ב-80%, במיוחד בעת שימוש בתכונות זוללות חשמל כמו מצלמה או GPS כשאתם רחוקים מהבית. היא סיכמה שנתונים משנתיים מצביעים על כך שמגבלה של 80% "לא שווה את זה". היא הציעה שהמשתמש הממוצע צריך לטעון ל-90% או 95% כדי ליהנות משימוש נוח ולשמר את חיי הסוללה.

לא שווה את הפשרה

הנתונים מבדיקותיהם של יוז וקלובר מצביעים על אותה מסקנה. מגבלת הטעינה של 80%, למרות שהיא נכונה תיאורטית, פוגעת קשות בחוויית האייפון היומיומית. היא גם לא משמרת את חיי הסוללה כפי שטוענת אפל.

גם הבדיקה של קלובר הייתה מאכזבת, שכן סוללת האייפון שלה התרוקנה מהר יותר מזו של עמיתה שטען אותו ל-100% בכל יום. צילום: ג'ייסון היינר/ZDNet.

עם ספקות לגבי יעילות מגבלות טעינת הסוללה, מומחים ממליצים למשתמשים להתמקד באסטרטגיית הגנה מוכחת ואופטימלית יותר על הסוללה: בקרת טמפרטורה. ראיות מדעיות מראות כי אמצעים למניעת התחממות יתר של מכשירים מביאים יתרונות גדולים בהרבה מאשר ויתור על 20% מקיבולת הסוללה לשימוש יומיומי.

כדי לשמר את חיי הסוללה בצורה היעילה ביותר, על המשתמשים לתעדף הרגלים כגון: שימוש במטענים מקוריים, הגבלת השימוש בטלפון בזמן טעינה, הפחתת בהירות המסך או ניתוק חיבורים מיותרים כאשר המכשיר פועל במזג אוויר חם.

בסך הכל, הימנעות מחום מוגזם היא העצה היחידה שמומחים אישרו שיכולה להאריך את חיי סוללת האייפון שלכם.

מקור: https://znews.vn/dung-sac-pin-iphone-theo-cach-nay-post1591796.html